Hjälp min suzuki sv650s storknar

Hej! Igår tankade jag min mc fullt och sen skulle jag accelera men då började den gå dåligt, så fort man gasar så är det som den storknar och stryps (går om jag smyger med gasen). Jag har haft den utomhus en dag när det regnat också. Det jag har gjort är bytt tändstift men går lika illa. Det bildas även olja i luftfilter kåpan. Min fundering är ifall det är något skit i bensinen (95) och/eller kommit in kondensvatten. Borde man prova att tömma den på bensin & hälla i något medel för att få bort kondensvattnet och Isåfall vad för medel?

Är ny här & är väldigt tacksam ifall ni kunde hjälpa mig att lösa mitt problem då jag är så sugen på att åka igen!

Har du lyft tanken nyligen?
Kontrollera att ingen bränsleledning kommit i kläm.
Är det vakumstyrd bränslekran?
Kontrollera att alla slangar sitter rätt.
Hade precis samma symptom på min vtr och då berodde problemet
på att vakumslangen som skulle öppna bränslekranen satt på fel anslutning.

Edit: googlade runt.
Du skall ha vakumslang ansluten till både bränslepump och tank. Se till att dessa är på plats.

Går den bättre om du öppnar tanklocket?

Töm båda flottörhusen i en genomskinlig flaska eller burk för att se om du har vatten i bensinen. Vattnet lägger sig i botten. Flottörhusen har en dräneringsskruv i botten på sidan och en förmodligen en gummislang som sitter i botten av förgasaren. Har du vatten där så går du vidare och tömmer tanken också.

Björn F skrev:

Töm båda flottörhusen i en genomskinlig flaska eller burk för att se om du har vatten i bensinen. Vattnet lägger sig i botten. Flottörhusen har en dräneringsskruv i botten på sidan och en förmodligen en gummislang som sitter i botten av förgasaren. Har du vatten där så går du vidare och tömmer tanken också.

Klicka för att visa mer...

Insprutning på den...
Om det skulle vara kondensvatten i tanken skulle den inte gått bra innan tankning heller.

Kompisinnan hade ett riktigt lurigt fel på sin som ledde till samma symptom. Det hade rostat hål på dräneringsledningen från tanklocket som går igenom tanken, så när det regnade så kom vattnet in i bensinen så hojen började gå dåligt precis sådär.

PellePe skrev:

Kompisinnan hade ett riktigt lurigt fel på sin som ledde till samma symptom. Det hade rostat hål på dräneringsledningen från tanklocket som går igenom tanken, så när det regnade så kom vattnet in i bensinen så hojen började gå dåligt precis sådär.

Klicka för att visa mer...

Om det röret är avrostat borde väl bränslet rinna ut via det när han tankat fullt såvida det inte rostat hål i höjd med tanklocket.

Till TS: det man häller i tanken vid misstänkt kondensvatten är K-sprit. Det gör att vattnet blandar sig med bensinen istället för att lägga sig under den.

Jag har nyligen lyft tanken men försökt sett till så inga kablar kommer i kläm, har även kollat slangar så dem ej är trasiga (verkar helt OK) har nyligen köpt mc:n och den har stått vinterförvarad. Hade den utomhus en kväll då det regnade, dagen efter tankade jag fullt och sen någon minut efter det så började den gå dåligt. Ska prova allas lösningar så hoppas jag det funkar! Tack så mycket goa folk! :-D

Eniac skrev:

Insprutning på den...
Om det skulle vara kondensvatten i tanken skulle den inte gått bra innan tankning heller.

Klicka för att visa mer...

Insprutningen kom 2003, jag antog att det gäller en 99:a enligt profilen.
Jag tolkade det som att problemen började efter en tankning. Att det stått ute en natt, före eller efter den tankningen, behöver inte påverka.
Vi får väl se vad ts svarar.

Hur många mil har du kört din SV650S våren, sommaren 2015?
Att jag ställer frågan beror på att vi inte vet om tankningen igår var din 1a tankning 2015 eller din 10e tankning 2015.
Risken för kondensvatten var nått som fanns för 50 år sedan. Då köpte man förgasarsprit på bensinstationen vintertid för att undvika att förgasaren sattes igen av isproppar. (Vattnet i tanken löste sig i alkoholen och risken för ispropp försvann.)
Idag har jag inte sett förgasarsprit på bensinstationerna. För all bensin, även 95, innehåller 5% alkohol.
Risken för kondensvattenproblem 2015 är med andra ord i praktiken 0 (noll).
Du har förgasare, precis som jag på min SV650S -00. Insprutning kom 2003 på SV650.
Går hojen kass och det var inte 1a gången du tankade 2015 så testa och töm den på bensin. Och fyll på bensin från annan mack. Det har förekommit mackar som fått fel bränsle i tankarna.
Står den utomhus måste du ha kapell på den. För den gillar inte fukt. Det gjorde inte min SV650S. Men kapell räckte.
Och spraya alla kontakter med "elspray" för undvika oxider och dålig kontakt.
http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2010/march/mar0310-buyers-guide-suzuki-sv650/

Den funkar :-D blåste bara rent alla slangar och bytte vakumslangar