KTM 640 LC4 SMC konvertering!

milorad

Ny medlem

Gick med

6 Jul 2015

Ort

skurup

Hoj

2000 KTM 640 lc4

• 8 Jul 2015

• #1

Tjenare. Jag har en ktm 640 adventure 2000 som ägaren innan har "byggt" om till 660, dvs tank kåpor och div andra smådelare från 660. Han har kört enduro med hojjen. Jag vill inte köra enduro utan tugga lite asfalt med en kompis.

Till mina frågor nu:

#1 Den står på 18/21 bak 140/80 och fram 90/90, finns det asfaltdäck i domhär dimensioner?

#2 Vad behöver jag tänka på vid SMC konvertering?

#3 Jag behöver konkreta förslag på hur jag snabbast kan komma igång och tugga asfalt.


MVH: Mille

 

gluffis

Slowrider

Gick med

17 Dec 2004

Ort

Västmanland

Hoj

En orange

• 9 Jul 2015

• #2

#1 ja.
#2 fjädringen är troligtvis för mjuk
#3 Ta på dig skinnstället och ut o åk

 

milorad

Ny medlem

Gick med

6 Jul 2015

Ort

skurup

Hoj

2000 KTM 640 lc4

• 9 Jul 2015

• #3

Tack för svaret. Fjädringen kan jag justera till hårdare.

Ang däcken: Vad tycker ni jag ska ha för bredd på däcken fram och bak? Rättare sagt jag vill ha så breda som möjligt på fälgarna. Hur brett kan jag ha det?

MVH: Mille

 

gluffis

Slowrider

Gick med

17 Dec 2004

Ort

Västmanland

Hoj

En orange

• 9 Jul 2015

• #4

Köp 17" fälgar istället. Däckbredderna är samma som du har nu om du inte byter fälgar tippar jag på. Kan säkert gå upp en dimension både bak o fram på dina fälgar.

Om jag försått det hela så är motardfjädring mycket hårdare än vad som sitter på enduron, så det bästa är såklart o byta dämpare. Fjädring är såklart anpassad efter användnignsområde, bara ställa på hårdaste är sällan bäst.

 

JPT

Gudomlig sporthojare

Gick med

28 Mar 2011

Ort

Skarlunda

Hoj

Par stycken Ktm:er

• 9 Jul 2015

• #5

Enklast å snabbast är bara byta däck..

SMC konvertera blir en hel del delar... Hela gaffeln me bromsok å pump 320mm bromsskiva samt 17" hjul.

 

gluffis

Slowrider

Gick med

17 Dec 2004

Ort

Västmanland

Hoj

En orange

• 9 Jul 2015

• #6

JPT skrev:

Enklast å snabbast är bara byta däck..

SMC konvertera blir en hel del delar... Hela gaffeln me bromsok å pump 320mm bromsskiva samt 17" hjul.

Klicka för att visa mer...

Tänkte inte på det, såklart behöver du biffigare bromsar fram Eller ja, Enduro bromsarna funkar väl men man vill nog ha lite biffigare Min Husa 450 hade Behringer ok fram på motardsulorna...

 

JPT

Gudomlig sporthojare

Gick med

28 Mar 2011

Ort

Skarlunda

Hoj

Par stycken Ktm:er

• 9 Jul 2015

• #7

gluffis skrev:

Tänkte inte på det, såklart behöver du biffigare bromsar fram Eller ja, Enduro bromsarna funkar väl men man vill nog ha lite biffigare Min Husa 450 hade Behringer ok fram på motardsulorna...

Klicka för att visa mer...

Till vardags körning behövs inte kraftigare bromsok... Innan SMC modellerna så hade ju typ 640 supermoto 320 skiva me samma två kolvs ok som på enduro även Adventure modellerna, bara annan ok hållare... Även vissa hade ju 300mm framskiva... Annat me tävlingskörning, då har man nytta av större å kraftigare ok...

 

milorad

Ny medlem

Gick med

6 Jul 2015

Ort

skurup

Hoj

2000 KTM 640 lc4

• 9 Jul 2015

• #8

Ja för att inte notan ska springa iväg så tänkte jag bara byta däck. Men dom dimensionerna verkar vara svårt att hitta eftersom jag inte har hittat ett enda däck, verkar som om profilen inte stämmer bra överens med bredden.

Byta Gaffel bromsar och fälgar osv blir samma kostnad som att köpa en färdig begagnad SMC ju.

Då byter jag bara däck och kör och njuter av sommaren sålänge och så får jag se vad framtiden har att erbjuda. Jag kanske köper en färdig SMC.