Rambygge

Tsc.sundsvall

Ny medlem

Gick med

20 May 2015

Ort

matfors

Hoj

Honda cb 400 1983

• 20 May 2015

• #1

Hejsan är helt ny på detta forum
men har en fråga om ram matrial.
jag ser alla som bygger ramar bygger i rör men undra finns det inte andra profiler som är god kända också?

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 20 May 2015

• #2

Varför skulle man inte använda rör? Att ha solida stänger ger en betydligt mycket tyngre ram om man vill ha samma vridstyvhet. Det är ju även lättare att få längre fogyta med rör än med stänger.

 

Twintorsk

Gudomlig sporthojare

Gick med

24 Apr 2011

Ort

Göteborg

Hoj

2004 Triumph Thruxton

• 20 May 2015

• #3

Ja du kan ju bygga i aluprofiler också men då krävs en helt annan kunskapsnivå.

 

Ulvhamne

Kraschmongo

Gick med

16 Oct 2010

Ort

Byhålan

Hoj

Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe

• 20 May 2015

• #4

Det hänger väl mest ihop med hållfasthet och enkelhet. Rör ger bra hållfasthet och är förhållandevis lätt att arbeta med. I, H och fyrkantsbalk går säkert använda med, men är både svårare att få snyggt och har olika styvhet i olika riktningar och allt sånt där.
Det är alldeles för längesen som jag läste materiallära och hållfasthet, så någon som kan mer om ämnet får gärna fylla på.

 

Tsc.sundsvall

Ny medlem

Gick med

20 May 2015

Ort

matfors

Hoj

Honda cb 400 1983

• 20 May 2015

• #5

tänkte mer använda mig av rektangulär ihålig profil.

 

Tsc.sundsvall

Ny medlem

Gick med

20 May 2015

Ort

matfors

Hoj

Honda cb 400 1983

• 20 May 2015

• #6

abethebabe skrev:

Fixa snabbnavigeringen

Klicka för att visa mer...

what??

 

abethebabe

hungarianstallion

Gick med

15 Jan 2006

Ort

Fbg

Hoj

GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98

• 20 May 2015

• #7

Tsc.sundsvall skrev:

what??

Klicka för att visa mer...

Fel tråd, sorry

 

ozeo

Lcc= lögdö county choppers

Gick med

12 Sep 2004

Ort

bergeforsen

Hoj

xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"

• 20 May 2015

• #8

kanske ska säga vad de är du tänker bygga först. de är ju krav på rör med hög hållfasthet och lätt att svetsa i. och de brukar vara sömlösa rör. vad jag vet finns de sömlösa fyrkants"rör"/balk med. de byggs ju med fyrkantsbalk som ramar i bilar så de går säkert.

 

Thorped

Gudomlig sporthojare

Gick med

8 Jun 2007

Ort

Göteborg

Hoj

Triumph Tiger 955i

• 20 May 2015

• #9

Tsc.sundsvall skrev:

tänkte mer använda mig av rektangulär ihålig profil.

Klicka för att visa mer...

Men det är ju också rör

 

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare

Gick med

15 Mar 2006

Ort

...på taket

Hoj

HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm

• 20 May 2015

• #10

Bäst är att kontakta lämplig SFRO-besiktningsman med MC-kompetens, finns på SFRO:s hemsida.
Det är ju sedan denne besiktningsman som ska besiktiga och förhoppningsvis godkänna bygget. Så det blir ofta trassel när folk gått på hörsägen, sedan dyker upp hos SFRO-besikningsmannen med ngt som lätt hade kunnat undvikas om kontakt hade tagits från början.

Själv TROR jag inte det är problem för fyrkantsrör, men det är som sagt andra krav på rör och svetsfogar som ska uppfyllas. Så sätt inte igång innan du sökt samråd med en SFRO-besiktningsman. Sedan håller du dig till samma besiktningsman rakt igenom hela projektet.

 

Last edited: 20 May 2015