MM-pool // mc-andel (att dela på en MC)

Hej

Jag sitter och funderar på en sak; tog mc-kort i slutet av sommaren i fjol och spanar nu på en MC inför våren/sommaren.

Jag är dock student, och ekonomin är inte överväldigat stor (även om jag har lite slantar sparade). Försöker att räkna på det hela, och hur jag än gör blir det ganska mycket pengar i slutändan om jag vill ha en lite nyare hoj (med ABS t.ex.).

Då började jag fundera på om det finns någon form av "mc-pool", motsvarande som det finns för bilar. Jag tänker mig att man betalar en viss avgift för att vara med och sedan får boka en MC någon dag i veckan med några dagars framförhållning. Den ska sedan också lämnas fulltankad och ren etc.

Är det här någonting som existerar? Eller finns det inget intresse?

Jag skulle tycka att det var rätt intressant iaf, känner att i mitt stadium i livet just nu är det på gränsen till för mycket pengar att äga en egen MC. Dessutom tror jag på att i framtiden dela mer på inventarier (maskiner, verktyg m.m.) med en grupp som man litar på/delar intressen med än att äga allting själv.

Bor någon i Uppsala och är lika intresserad (och kanske t.o.m. har en hoj?) får ni gärna kontakta mig vi kan säkert komma överens om någonting

Svårt att tänka mig att det finns överdrivet mycket intresse, förutom att möjligtvis köpa en hoj och dela med polare... Men folk tenderar att vilja ta hojturer samtidigt, så det blir nog lite knepigt med MC-pooling.

Jag själv skulle inte vara intresserad av att vara med i en, mycket pga att jag gillar att ha hojen hemma i garaget och pilla med den där.

Vill du ha en billig hoj finns det ju att välja på, ABS kanske gör det lite knepigare men inte omöjligt.

För de flesta är motorcykeln en ägodel som ligger varmt om hjärtat och delas således inte gärna. Räcker att en utomstående petar på motorcykeln för att många ska gå i taket.
(Jag är likadan själv)

Det är ju bara att tipsa bilpool-företagen. Kostar ju inte så mycket för de att köpa en några hojar och prova efter en undersökning om intresset finns.

Generellt är det ju som de ovan mig här skriver, att intresset nog inte är så stort för det. Men det behöver den ju inte heller vara för att det ska finnas en marknad.
Vissa grejer som jag överhuvudtaget inte begriper mig på är ju jättemarknader tydligen. Tex nätcasino.. Finns ju 78'000 olika som det ständigt görs reklam för.
Samma sak med köp inom Appar.. Vem fan betalar för sånt meningslöst? Jo tydligen skitmånga... Så det går säkert att driva en mc-pool också.

Det är absolut inget för mig då jag vill kunna klappa/köra hojen precis när jag vill. Men jag förstår trådskaparens dilemma. Lycka till

Köra hoj kräver utrustning samt att det är väl snarare ett undantag att använda hoj för en praktisk orsak som med bil. Så kundkresten är folk med A(1, 2)-kort och utrustning men ingen egen hoj, det är nog inte allt för stor grupp.

Och vad händer när det på vårkanten blir 15 grader plus och strålande sol första söndagen för året, och alla 25 personer i mc-poolen vill ut och åka samtidigt? Dessutom är ju en delad hoj lite som att dela på en flickvän. Man går ju fullkomligt i taket om någon annan är och tafsar på ens chey och kör henne lite då och då. Helst vill man inte ens tänka på att hon haft andra ägare tidigare, men det kan man försöka förtränga så mycket det går och kanske acceptera ett ensiffrigt tal i ägarbeviset.. Vänta lite, pratar jag om chey eller hoj nu?

Med tanke på försäkringskostnader på en mc för en vanlig privatperson så vågar jag knappt tänka på vad det skulle kosta på en mc i "uthyrnings" branschen. Lite snabbt kollat så ligger självrisken för Honda Mc Centers hyrhojar på 12 500 kr.
Dessutom tillkommer ju förvaring av hojen på en plats där alla i poolen kan komma åt den. Administrering kring det hela, inkl kontroller av körkort samt ansvar gentemot försäkringsbolaget.
Skall slitage och service betalas av medlemmarna i poolen så krävs ju någon slags årsavgift för att vara med.

Jag tror sverige är för liten marknad för en sån idé tyvärr. Antalet personer som kan vara intresserade är nog för få i relation till vad det riskerar att kosta att starta upp poolen.

Men som Rash skrev kan ju en idé vara att kontakta en befintlig bilpool. De har ju det mesta ordnat redan så de lär ju ha betydligt mindre kostnader att lägga till några hojar i någon av storstäderna.

En intressant tanke, men svårt i praktiken... Jag köpte en ZX9 med en till när jag pluggade. Efter en vecka gick topplockspackningen, den andra ägaren hade inte ens hunnit provköra. Känns ju sådär att börja sitt ägande med dyra rep... Jag köpte ut honom för att slippa moraliska ställningstaganden.

Satsa på en billig äldre hoj, det finns många att välja på Den är även billig i drift.
När ekonomin tillåter så kan du köpa något dyrare och modernare.

Förutom att hojar är betydligt känsligare än bilar, det kan ju räcka att välta en stillastående hoj för att det ska bli en sommar på verkstad, och är stöldbegärligare så skulle det bara bli BMW F800R, Gladius, Versys, ER6 mm, dvs knappast roliga och spännande hojar. Lika lite som det finns bilpoolar med Imprezor, 911GT3, 360 Modena mm.

Det gäller nog att hitta några kompisar att dela med. Det finns en del appar som är bra för att hålla reda på och dela kostnader, t.ex. https://www.splitwise.com/

Men det bästa är nog att köpa en lite äldre beggad hoj att glida runt på tills ekonomin tillåter. När jag var student köpte jag en Honda Hornet 600 som jag hade mycket roligt med. Fördelen med äldre hojar är även att försäkringskostnaderna ofta är betydligt lägre och att du kan klara dig med halvförsäkring.

Skit i abs och köp en lite äldre hoj så blir det genast mycket billigare