Ducati Panigale 1299 vs 899

Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Jag funderar lite på en Panigale ....
Vilken modell skall man ha ?

Sunda förnuftet säger 899:an . Smidig hoj med tillräckligt med effekt, bra väghållning osv.

1199 eller 1299: Varför kompromissa när man kan få " extra allt"? Antagligen en best där "extra allt" troligen är en belastning istället för en tillgång.

Vad sägen Ni ?
(jag är en gråhårig gubbe som har haft kortet sedan -82)
 

Bojje

Medlem
Gick med
6 May 2004
Ort
Göteborg
Hoj
Ingen just nu
Innan 1299 lanserades så var väl 899 den panigalen man skulle ha enligt recensioner osv. Den var välbalanserad, lagom effekt och mycket mer lättkörd än 1199.

Testerna på 1299:an pekar på att den har blivit mycket mer lättkörd, så jag tror att storebrorsan är nu närmre 899:an.

Jag hade utan tvekan valt 1299 iaf!
 
Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22

Schnell

Gudomlig sporthojare
Gick med
22 Jan 2015
Ort
Hbg
Hoj
FJR1300AE-14. FZ1N-07. Sålda: R1250GS-20, YZF1000R, ER-6N och NSR 125.

Harmon Rabb

Gudomlig sporthojare
Gick med
1 May 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
Ducati
899 har ungefär samma effekt som en 1000cc R1 från tidigt 2000 tal. Jag skulle tro att det är mer än tillräckligt för de allra flesta.

Trådskaparen verkar vara en förnuftig person. I hans kläder hade jag provkört båda och bildat mig en egen uppfattning.

Jag har full förståelse för vad man än väljer. Huvudsaken är att man sedan trivs med sitt val :tummenupp
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
En Panigale köper man väl för att man tycker den är snygg? :va
Så välj den du tycker är snyggast. :)
Eller den du sitter bäst på, trivs bäst på. :)
 

#68

\m/
Gick med
18 Aug 2012
Ort
Enköping
Hoj
S1000 RR ///M
899 räcker för dom flesta på korta svenska banor & slingriga landsvägar men 11/1299 är fortfarande bra mycket coolare! Om du provkör 899 testa även Daytona 675 gärna R-modellen - bättre känsla, mer prisvärd och lite roligare tycker jag i alla fall.
 

Rash

Racing is life
Gick med
10 Feb 2006
Ort
Mölndal
Hoj
R1, YSR 50
Prova Mv agusta f3 800 också:tummenupp Tror att en 750/800-kubikare räcker mer än väl på gata, lika lätt som en 600 men med tillräckligt mycket mer effekt för att det ska bli kul svepa runt kurvorna utan att behöva växla upp och ner lika mycket.
 

Kimbo

Kraschmaestro
Gick med
10 Jul 2008
Ort
diket
Hoj
ducduc
1299S alla dagar i veckan

Öhlins, enkelsving, quickshift upp och ner med auto throttelblip omg så mycket porr :Bugar

Lägre vikt på 1299S än på 899 dessutom.
 
Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Det lutar nog mot en 899. Det räcker och blir över. Det är föraren som sätter begränsningen,..:rock
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top