klimtachakka
Medlem
införskaffade en yamaha wr426f i höstas som jag håller på att skruva lite med över vintern då jag tänkte att det inte var en alltför stor investering så gör det inte för mycket om man fuckar upp totalt med tanke på att detta är den första motor jag över huvud taget skruvat med.
Så till frågorna som dykt upp...
Har fifflat av ventilkåpan för att kolla ventilspelet.
1. jag lyckas inte få båda kammarna att ha sina markeringar vågrätt om jag frihjulet står på HI med I:et mot skåran. Funderar på om det kan vara så att föregående ägare har gjort en YZ mod på den så man förskjuter avgaskammen en kugg. Förstår dock inte om det påverkar ventilernas värde när jag mäter då?
2. insugsventilerna verkar ligga inom spec, dock så är avgasventilerna för tighta.
När den var ihopskruvad kunde jag stå på kicken utan att den gick runt (om jag inte använde dekompen då) men nu så kan jag rätt enkelt vrida runt motorn med hjälp av muttern på frihjulet och ett vanligt spärrskaft. Normalt? Hör ett sugande/pysande ljud när jag gör det, men det är kanske för avgasventilerna sitter för tight? Eller något allvarligare?
3. Jag tycker även kamkedjan är väldigt spänd, någon som vet hur spänd den bör vara?
4. Det kom ut ca 4dl olja ur stora plastkåpan som sitter över frihjulsplastlocket, normalt?
Blev lite överraskad då det inte nämndes i guiden som jag följde och jag har moppen inomhus så det blev lite stressigt
5. Någon som vet vart man köper shims smidigast?
Förväntar mig kanske inte svar på allt, men om någon med erfarenhet vet svar på något vore det super
//Glad amatör.
Så till frågorna som dykt upp...
Har fifflat av ventilkåpan för att kolla ventilspelet.
1. jag lyckas inte få båda kammarna att ha sina markeringar vågrätt om jag frihjulet står på HI med I:et mot skåran. Funderar på om det kan vara så att föregående ägare har gjort en YZ mod på den så man förskjuter avgaskammen en kugg. Förstår dock inte om det påverkar ventilernas värde när jag mäter då?
2. insugsventilerna verkar ligga inom spec, dock så är avgasventilerna för tighta.
När den var ihopskruvad kunde jag stå på kicken utan att den gick runt (om jag inte använde dekompen då) men nu så kan jag rätt enkelt vrida runt motorn med hjälp av muttern på frihjulet och ett vanligt spärrskaft. Normalt? Hör ett sugande/pysande ljud när jag gör det, men det är kanske för avgasventilerna sitter för tight? Eller något allvarligare?
3. Jag tycker även kamkedjan är väldigt spänd, någon som vet hur spänd den bör vara?
4. Det kom ut ca 4dl olja ur stora plastkåpan som sitter över frihjulsplastlocket, normalt?
Blev lite överraskad då det inte nämndes i guiden som jag följde och jag har moppen inomhus så det blev lite stressigt
5. Någon som vet vart man köper shims smidigast?
Förväntar mig kanske inte svar på allt, men om någon med erfarenhet vet svar på något vore det super
//Glad amatör.