Hur använder man denna bromsluftare?

Jimmye RD · 7 Jan 2015

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromsluftare-191531/
Jag bli fasen galen... Sugit ut två deciliter vätska på varje ok.
Hojen i fråga är en RD 350 ypvs. Med två flytande enkolvs ok i fram.
Jag har tryck men hur mycket jag än kör med luftaren så blir det inte bättre än att man kan fjädra bromshandtaget in i gasrullen...

Torbjörn Gartsjö · 7 Jan 2015

Kan hjälpa om du hänger av oket och luftar med oket i olika vinkar så att ingen luft gömmer sig någonstans.

kjellper · 7 Jan 2015

Se till att gängorna till nippeln är täta också, annars drar det bara en massa luft den vägen. Gängtejp funkar.

Toyman · 7 Jan 2015

RD350.... gamla mjuka bromsledningar. Kan säkert svikta så mycket. Sätt dit stålomspunna!

Micke® · 7 Jan 2015

Du använder den säkert på rätt sätt, men det är en skit-produkt enligt min mening! Den suger stora mängder tjuvluft mellan nippeln på oket och anslutningen!
Den duger ev till att tömma ett system.

Gör det vanliga förfarandet istället.

asfalt svarvare · 7 Jan 2015

min hittills enda gång jag använde ovan luftare så gick det på 2 röda och blev superstumt i pedalen- men jag gjorde lite fusk på slutet- stängde luftskruven o tryckte på pedalen och saaaakta lossade luftskruven (troligen onödigt gjort av mej- fanns inte en gnutta luft kvar!)
lossa inte luftskruven för mycket- 1/8- 1/4 varv, inte mer!

//jj

Killawife · 7 Jan 2015

Dessa är effektiva på att suga vätskan genom systemet men man måste alltid lufta vanligt efteråt då de, precis som redan påpekats, suger luft genom luftnippelns gängor.

Jimmye RD · 7 Jan 2015

Tack för svar. Toyman jag vet inte... Nog för att jag har gamla bromsledningar men hade bra tryck innan jag rev och bytte ena oket. Micke är det egna erfarenheter du har av produkten eller?

Micke® · 7 Jan 2015

Givetvis! (tillhör generationen som förstår betydelsen av ordet; hörsägen;-)
Testade även att tejpa gängorna utan något vidare resultat.
Ifall man luftar/byter vätska ofta så finns ju dessa att köpa.
http://www.ebay.co.uk/itm/321070592502?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Finns säkert i en storlek som passar dina ok. Huruvida de fungerar lika bra som "Krama-öppna-stäng" har jag inte hunnit testa än.

Hadez · 7 Jan 2015

Funkat hur bra som helst för mig.

Ducatisteen · 7 Jan 2015

Vad är det för fel i att sugpumpen drar tjuvluft? Tjuvluften går väl ändå raka vägen till burken och inte in i bromssystemet? Vi har ett par stycken såna sen många år på vår bilverkstad och de används frekvent varje dag och inga klagar på deras funktion! Jag tror att luft oftast stannar kvar i banjokopplingarna och denna luft får du oftast bara ut om du avmonterar bromsoken och vinklar oken under luftningen! Montera av oken och sätt ett plattjärn eller liknande mellan bromsklotsarna medan du luftar. Eventuellt får du göra likadant med bromshandtaget då luft även kan stanna kvar i kopplingen närmast styret. Lycka till!

carlzzon · 8 Jan 2015

För att få ut den sista luften brukar det funka att försiktigt och med låg nivå i koppen pressa in en eller ett par kolvar på oken och på så sätt driva den sista luften upp i behållaren.

Jimmye RD · 9 Jan 2015

Tack för alla råd. Ska ta och prova lite i helgen och se om jag kan få ordning på bromsen.

Brallan84 · 9 Jan 2015

Luft i bromssystemet kan vara förjävligt. Kommer ihåg när jag luftade bilen en gång. Tog nog nästan 0,5l om inte mer innan all luft försvann. Nu borde ju inte det vara så mycket på en hoj men om det inte går ihop sig så kan jag rekommendera denna http://www.mekonomen.se/bil/verktyg/fordonsverktyg/bromsverktyg/bromsluftningsverktyg-pa1267sv

Man skruvar på den på ena däcket och sen på behållaren, ett tryck skapas i systemet o sen är det bara o vrida om nippeln tills ren olja flyter genom den genomskinliga slang du trätt på. Glöm inte kontrollera nivån då o då.

Torbjörn Gartsjö · 9 Jan 2015

Brallan84 skrev:
Luft i bromssystemet kan vara förjävligt. Kommer ihåg när jag luftade bilen en gång. Tog nog nästan 0,5l om inte mer innan all luft försvann. Nu borde ju inte det vara så mycket på en hoj men om det inte går ihop sig så kan jag rekommendera denna http://www.mekonomen.se/bil/verktyg/fordonsverktyg/bromsverktyg/bromsluftningsverktyg-pa1267sv

Man skruvar på den på ena däcket och sen på behållaren, ett tryck skapas i systemet o sen är det bara o vrida om nippeln tills ren olja flyter genom den genomskinliga slang du trätt på. Glöm inte kontrollera nivån då o då.

Den där verkar smart men passar ju inte på så många hojjar idag

Manne990 · 9 Jan 2015

Jag förstår fortfarande inte hur man använder den...

Kan någon förklara för mig som aldrig luftat bromssystem? :rodnar

Fillow · 9 Jan 2015

den bromsluftaren funkar bäst till att bara tömma hela systemet. sen luftar du sista delen för hand pumpa upp tryck håll tryck medans någon eller du själv öppnar nippeln (HÅLL TRYCK MEDANS NIPPEL ÄR ÖPPEN). stäng nippeln pumpa upp tryck igen och se till att du har vätska i behållaren hela tiden. gör tills det känns bra. annars kolla huvudcylinder vid bromshandtag om intertläckage.

Yzf R1 · 9 Jan 2015

Jag anser att det bästa hjälpmedlet är att vara två personer och 4 dm siliconslang. En som fyller på bromsvätska och drar in handtaget, och en som lossar och släpper avluftningsnippeln.

Det har alltid funkat för mig, däremot har det ju någon gång behövts lossas på banjokopplingen vid behållaren då det ibland kan råka sätta sig en liten luftbubbla som varit besvärlig att få ut - Bara se till att man har lagt trasor under så det inte spiller på lack och dyl. Alternativt vara beredd med vattenslangen och spola av hojen.

He rik · 9 Jan 2015

Brallan84 skrev:
Luft i bromssystemet kan vara förjävligt. Kommer ihåg när jag luftade bilen en gång. Tog nog nästan 0,5l om inte mer innan all luft försvann. Nu borde ju inte det vara så mycket på en hoj men om det inte går ihop sig så kan jag rekommendera denna http://www.mekonomen.se/bil/verktyg/fordonsverktyg/bromsverktyg/bromsluftningsverktyg-pa1267sv

Man skruvar på den på ena däcket och sen på behållaren, ett tryck skapas i systemet o sen är det bara o vrida om nippeln tills ren olja flyter genom den genomskinliga slang du trätt på. Glöm inte kontrollera nivån då o då.

En liknande jag haft för länge sen men den försvann, hade en behållare du trycksatte med hjulet, rymde en liter ungefär och kom med en massa olika lock, tror den hette ez-bleed.

Kunde sätta på den och byta all vätska i bilen utan att fylla upp eller hålla koll på nivån bara kärlet du samlade upp i inte rymde mer än behållaren, bra skit!

don_tomazo · 9 Jan 2015

Micke® skrev:
Du använder den säkert på rätt sätt, men det är en skit-produkt enligt min mening! Den suger stora mängder tjuvluft mellan nippeln på oket och anslutningen!
Den duger ev till att tömma ett system.

Gör det vanliga förfarandet istället.

Huvudsaken är ju att vätskan sugs ut. Om det kommer luft mellan nippel och verktyget kvittar ju.

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Hur använder man denna bromsluftare?

Medlem

Radical Riders

pousseur

Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002

konnässör

kanske inte helt normal...

To live is to die

Medlem

konnässör

race.exe

Medlem

Medlem

Medlem

Ny medlem

Radical Riders

#60

Ny medlem

R_is_for_Respect

----:)----

Går bra, en ägare.

Nyheter