Frågor kring ett mysko kåpset...

magnus_moss

Racing is life!

Gick med

11 Aug 2003

Ort

västkusten

Hoj

Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750

• 6 Jan 2015

• #1

https://www.youtube.com/watch?v=bWnMCc-YLxU&feature=youtu.be

Vad är detta för kåpset? Och är det bra? Funderar framför allt på frånvaron av upphängningsskruvar...

 

PeteR1

För gammal för att dö ung.

Gick med

30 Aug 2012

Ort

Karlstad

Hoj

600+650+800+1000x2

• 6 Jan 2015

• #2

Fundera inte så mycket, bara tJör!1!!

 

Hadez

race.exe

Gick med

26 Apr 2006

Ort

Sollentuna

Hoj

Kawasaki ZX-10R -16

• 6 Jan 2015

• #3

Jag tror inte det kommer gå att köra alls med det kåpsetet.

 

Matte Johansson

Medlem

Gick med

1 May 2003

Ort

Nyköping

Hoj

Kawasaki ZX9-R -02

• 6 Jan 2015

• #4

Hahaha....

 

GT

Absolut kortast.

Gick med

29 Nov 2010

Ort

Helsingborg

Hoj

CBR600RR - Pink Kitty Edition

• 7 Jan 2015

• #5

Mozz, om min frontkåpa bara satt fast i 4 snabbskruvar "nedanför", vid sidan om tanken och inget i kåpstag eller liknande kan nog din båt hänga fritt med!

 

K B

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Feb 2008

Ort

Långt bort

Hoj

CBR900RR -92, CBR 900RR -92 Turbo, K5 Turbo, 7/11 Turbo, CBR1000RR SC59

• 7 Jan 2015

• #6

Ring Sverker Olofsson

 

2mhk

Vågar välja växel!

Gick med

11 May 2008

Ort

Kungsbacka

Hoj

CBR 929rr Fireblade, GSX-R 1000 k6 banhoj

• 7 Jan 2015

• #7

Är det inte bara att sätta dit en skruv då..?

Kåpsetet kanske är till en annan årsmodell? Eller kan det vara så att det är till en Engelsk högerstyrd cykel?

 

Boris JR

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Apr 2003

Ort

Ja

Hoj

.

• 7 Jan 2015

• #8

Det är ju ett YEC kittsåinnihelvete kåpset. Du kommer att spara minst en kvart per varv direckt.

 

Old Badger

SportHojsentusiast

Gick med

12 Aug 2009

Ort

Utanför Sötälje

Hoj

Engelska sporthojar

• 7 Jan 2015

• #9

Jag skulle sätta på ett kåpglas när du nu sågat sönder den!
Eller limma tillbaks biten och lacka!


Jättebra om man kör med öppen hjälm och glasögon för det är skiiitjobbigt annars om man tjör över 250...

 

WEST

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Apr 2006

Ort

Katrineholm

Hoj

Honda Gold Wing 1500/6 89

• 7 Jan 2015

• #10

Får du in fingrarna mellan kåpan och bromshandtaget undrar jag?
öppna för kylning fram JA.
Skruv på sidan NJA.
Snabblås = Dzus, men hur uttalar man DZUS,,,, det får du fråga nån i skolan....

 

Lam-Kaka

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 May 2004

Ort

Jämtland

Hoj

Mille Delux

• 7 Jan 2015

• #11

MEN MOSS det där kåpsetet är ju till en ducati!

 

Hadez

race.exe

Gick med

26 Apr 2006

Ort

Sollentuna

Hoj

Kawasaki ZX-10R -16

• 7 Jan 2015

• #12

2mhk skrev:

Är det inte bara att sätta dit en skruv då..?

Klicka för att visa mer...

Sätta dit och sätta dit! Själv? Mozz är väl ingen mekaniker heller?

Nej jag tror som sagt inte att det går. Du får köpa en Ducati och montera på den så slipper du ju köpa ett nytt kåpset.

 

Comeback

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

• 7 Jan 2015

• #13

Funderar framför allt på frånvaron av upphängningsskruvar...

Klicka för att visa mer...

Förklaringen är enkel: Skruvar ingår inte i kåpset.
Kåpset indelas i två klasser (för mer information om klassificering se länken nedan)
Kåpset med hål
Kåpset utan hål
Ditt kåpset är ett kåpset utan hål.
Kåpset utan hål indelas sedan i underklasserna
1:a klass: Utan 1 hål o.s.v.
2:a klass: Utan 2 hål
3:e klass: Utan 3 hål
4:e klass: Utan 4 hål
den här principen för klassificering hade Strindberg klart för sig redan 1907 när han presenterade principerna i 9e kapitlet en bit ner på sidan.
http://runeberg.org/afventyr/12_09.html
Mitt förslag är att du arbetar om kåpsetet enligt dina egna ideer.
Dvs till klassen
Kåpset med hål
vilken underklass det sedan skall tillhöra klarar du också själv ut, men här kommer principen för säkerhets skull.
Kåpset med hål
1:a klass: Med 1 hål o.s.v.
2:a klass: Med 2 hål
3:e klass: Med 3 hål
4:e klass: Med 4 hål
Ett lämpligt hjälpmedel för omarbetning är borr.
Skruv hör inte till kåpsetet utan är ett tillbehör som tillkommer senare.
Klass
Skruv
1:a klass: Med 1 skruv o.s.v.
2:a klass: Med 2 skruv
3:e klass: Med 3 skruv
4:e klass: Med 4 skruv

Lycka till !

 

WebGringo

Gudomlig sporthojare

Gick med

10 May 2006

Ort

Söderut

Hoj

En skitig rackare och en motorcyklarnas version av volvo 740

• 7 Jan 2015

• #14

Varför behöver du ny plast ?

Var det inte en diskussion tidigare som konstaterade att med ny moppe så kunde du ju inte skylla på materialet längre ?

 

jorpes

Soppatorsk sen Punka. Lökmekmiss?

Gick med

11 May 2003

Ort

Lindome

Hoj

R1 -08

• 7 Jan 2015

• #15

magnus_moss skrev:

https://www.youtube.com/watch?v=bWnMCc-YLxU&feature=youtu.be

Vad är detta för kåpset? Och är det bra? Funderar framför allt på frånvaron av upphängningsskruvar...

Klicka för att visa mer...

Du måste såga upp ventilationshål direCKt, kommer gå varm annars. Eller så köper du sadelvärmarkitet, 2 slangar som går upp och värmer din separata sittkåpa. Leder bort värmen till rumpan vettu.

Lycka till

 

magnus_moss

Racing is life!

Gick med

11 Aug 2003

Ort

västkusten

Hoj

Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750

• 7 Jan 2015

• #16

Nu tycker jag att ni är lite häcklande här, vi snackar VicktiGa saker!!!! Vill ju inte behöva bryta pga glödheta avgasarrör! Eller kåpor som ligger och släpar!!! För tusan!
Okay, jag går och lägger mig istället. Men först ska jag gå ut i garaget och klippa bort lite kablar i elsystemet till gammelHyndan…. God natt! Bönder!