Bygga om framljusen på en SV650

Har en Suzuki SV650 -99 och funderar på att bygga om mina framlysen, dels vill jag bli av med det gula halvljuset och ha vitt istället. Gult ser läckert ut men suger när det är mörkt . Man ser inget och speciellt inte om det är lite regn... Funderar samtidigt på att bygga om helljuset så att man får en dubbla halvljusen och dubbla hel-ljus (ja jag är mörkrädd ). Jag har räknat ut att man då behöver strålkastarinsats för vänstertrafik om man ska få en ljusbild som besiktningen kan acceptera . Är det någon som gjort denna typ av modifikation och haft erfarenhet av vad besiktningen säger? Jag har dessutom ett par konkreta frågor.
- Är det över huvud taget någon idé att göra detta eller stöter man på patrull direkt hos herr eller fru besiktningsinspektör?
- Det gula ljuset verkar komma av själva ljuskåpan inne i reflektorn, framför lampan, lampan i sig är vit. Går det att bara byta den eller måste jag byta hela insatsen?
- Några tips på vart jag kan få tag på en insats för vänstertrafik?
- Andra tips eller tankar jag måste tänka på, behöver jag byta även andra komponenter typ några reläer eller liknande?

Tack & bock på förhand för all tips & input
//C

Funkar det ätt sätta en H4 lampa i båda insatserna?
edit: (verkar som om det är så efter lite googlande)
Vad får du för ljusbild på halvljuset med H4?

I min vfr har jag ju prisma i glaset så halvljusbilden blev helt ok men inte perfekt, då prismat inte ger lika skarp ljuskant som den andra lampan. Men tillräckligt bra för att jag klassar den som ok. Vad besiktningen skulle säga vet jag inte för kopplar ur det extra halvljuset bara för att slippa strul.
En annan sak som gjordes var att endast använda befintlig kabel till styrning av relä och mata lamporna med grövre direkt från batteriet. Skillnaden blev markant även med bättre vanliga standardlampor. Byter du sedan till bättre kvalitet på lamporna så kommer du att bli ännu gladare

Är det inte bara så att tidigare ägare klistrat på gul film eller monterat gul genomskinlig plast framför strålkastarhuset? Det var ju rätt vanligt att pimpa hojen på det sättet förr.
Ta av kåpan så ser du vad som är gjort.

Se denna tråd om att koppla in halv- och helljus samtidigt.
Hel-och-halvljus-lyser-samtidigt-H4
Jag gissar att man dödar glödlampan rätt snabbt om man kör både hel och halv samtidigt pga hög temperatur.

På ebay.co.uk kan du köpa strålkastarhus för vänstertrafik.
Dock lär du ju aldrig få det igenom besiktningen.

Mitt tips är att köpa starkare H4r, typ Osram Nightbreaker eller Philips X-treme Vision.
De ger märkbart bättre ljus.
Dessa finns att få tag på till något humanare priser på ebay.co.uk.

Tanken var väl inte att köra med både hel/halv samtidigt utan dubbla halvljus eller dubbla helljus? Kan ju iofs vara jag som missuppfattade det hela

Det är H1 på båda lamporna. Jag fattar inte riktigt vad du menar med gult ljus. Halvljuset är ju projektor och kommer inte lysa längre för att du sätter i starkare lampa. Om du ska sätta i dubbla halvljus kommer du bara få väldigt kort helljus. Halvljusbilden är knivskarp men väldigt kort, helljuset kommer blända mötande.

Oavsett så kommer du bli besviken. Skaffa ny hoj eller kör bil när det är mörkt, de flesta hojar har pissljus.

Min Suzuki SV650S 2000 hade två vita ljus, vitt halvljus på ena sidan och vitt helljus på andra sidan.
Min Suzuki GSX1300R 2008 har bara vita ljus. i Centrum av kåpan fram.
Så jag gissar det gula ljuset du har är nått hempyssel eller en tillsats för vissa länder.
Om inte hojen ursprungligen är importerad till nått land med obligatoriskt gult ljus, Frankrike?
Det som ger gult ljus borde gå att ta bort.
Med måttligt besvär.

Vad det gäller möjligheten med två parallella samtidiga halvljus för att sedan när det är fritt från mötande slå om till två parallella samtidiga helljus.
Så förutsätter det att du har H4 lampor i hojen.
Har du inte två H4 lampor är det bästa du kan åstadkomma att halvljuset och helljuset är tända samtidigt.
Jag har två H4 på min Triumph Sprint RS.
Som i original har !
två parallella samtidiga halvljus
två parallella samtidiga helljus (halvljuset släckt i H4 lampan)
men på min Triumph är reläerna för ena halvljuset, ena helljuset bortplockade.
så jag har bara halvljus på ena sidan och halvljuset slår sedan av
när helljuset tänds på andra sidan.
Nått mer sabotage är också gjort. För även med nya reläer så får jag inte båda lamporna att lysa samtidigt.
Ska försöka fixa detta i vinter för två H4 halvljus/två H4 helljus.
Två Osram Nightbreaker H4 har jag redan köpt.....