Omgivningens reaktioner på att jag vill ha en DT125.

Sheriffen´ · 8 Dec 2014

Cross/enduro har jag kört aktivt tidigare, men det är inte aktuellt nu då jag vill kunna köra längs landsvägar till mina gamla skogs-/grusgropsområden. Att den är slö är lite av charmen också, det är som att köra en slö bil, kul att få jobba lite!

Anledningen till att det är just DT125 jag vill ha, är att jag ihop med min bror i min ungdom hade en 84:as DT125LC. Jag har fortfarande kvar den tjocka instruktionsboken

Pledians · 9 Dec 2014

Sheriffen´ skrev:
Cross/enduro har jag kört aktivt tidigare, men det är inte aktuellt nu då jag vill kunna köra längs landsvägar till mina gamla skogs-/grusgropsområden. Att den är slö är lite av charmen också, det är som att köra en slö bil, kul att få jobba lite!

Anledningen till att det är just DT125 jag vill ha, är att jag ihop med min bror i min ungdom hade en 84:as DT125LC.

Vill du ha en så köp en. Leendet på läpparna du kommer få löser upp omgivningens tveksamma reaktioner.

SSDD · 9 Dec 2014

Fegis ... !25:a I dare You ,,
Satsade på en Aprilia RS 50 ... För att verkligen få "ge max " när man ska hänga med gänget ...

,,,,Som sagt . kollar just nu på nått vasst 70cc + kit till minarelli AM6 ...

Men Kul är det :banana

Werzion · 9 Dec 2014

Det bästa du kan göra är att göra som du vill och vara lycklig.

piece · 9 Dec 2014

Hur får man bort strypningen på en nyare DT125R?
Någon som vet på rak hand?

Nikel · 9 Dec 2014

Jag puttrade runt på Husqvarna 125cc för två årsedan.
Kanonkul och man luktade tvåtakt hela tiden.
Nu kör jag Husqvarna 500cc och luktar verkligen tvåtakt hela tiden.

Jag har ett gäng med polare som håller sig till max 70cc med.
Deras fruar har väl mer eller mindre gett upp helt efter moppe nummer 5 ligger på vardagsrumsgolvet i delar. :hihi

Pisken · 9 Dec 2014

Nej , du kommer bli dumförklarad som moppefucko och hamna på institution
Dont do it ! :fakta

Micke R · 9 Dec 2014

Du har väl googlat på "yamaha DT125 for sale" eller "yamaha DT125 säljes". Verkar å finnas en del.

Richo · 9 Dec 2014

ett måste: Athena 170cc Cylinder Kit DT125,

max350 · 9 Dec 2014

Vad är ni rädd för

Xmax · 9 Dec 2014

SSDD skrev:
Fegis ... 125:a I dare You ,,
Satsade på en Aprilia RS 50 ... För att verkligen få "ge max " när man ska hänga med gänget ...

Är inne på samma spår. Moppefucko med en DT125? Den har ju den stora motorn!

Klockringaren · 10 Dec 2014

Haha , nostalgin har den nackdelen att det var bättre som ett minne - kommer kännas slö

Vissa 125or ala Dt fanns i 250 version , dock inte just DTen - kolla om du kan hitta nått sånt.
Dom var inte för vanliga då marknaden var för lite , sen fick du ju tipset om 175cc cylle på DT.

Då blir den bättre , på moppetiden gav ju 15 ynka kubik en stjärfjädrar.
Dom här 50 kubiken kommer inte på något sätt ge dig det men iaf ge dig en sportlig chans mot nån jävla kinesskoter :fakta

Lugn · 10 Dec 2014

Köp! Åk sen ber till närmsta högstadie och var king. Härligt med brudar du kommer få klängandes efter din nya hoj!

Jóhnny Balle · 10 Dec 2014

Jag tror att du tröttnar snabbt på den surhinken,
köp en ordentlig, någorlunda modern 250/300 enduro med regskylt istället.

SSDD · 10 Dec 2014

Klockringaren skrev:
Haha , nostalgin har den nackdelen att det var bättre som ett minne - kommer kännas slö

Vissa 125or ala Dt fanns i 250 version , dock inte just DTen - kolla om du kan hitta nått sånt.
Dom var inte för vanliga då marknaden var för lite , sen fick du ju tipset om 175cc cylle på DT.

Då blir den bättre , på moppetiden gav ju 15 ynka kubik en stjärfjädrar.
Dom här 50 kubiken kommer inte på något sätt ge dig det men iaf ge dig en sportlig chans mot nån jävla kinesskoter

Troligen Sant...
Men når iaf 112 Km/h med 12mm fugge och "orginalutseende" på röret

nu blir det 70cc+ 26mm förg ,större reedkorg och insugsgummi samt en riktig pipa , + några kugg här och var

Men man märker verkligen varje förändring på en gång... :banana

det är bra mycket svårare att "maxa ut" en literklubba för att sen "känna" förändringen... :huvet

Richo · 10 Dec 2014

Klockringaren skrev:
Haha , nostalgin har den nackdelen att det var bättre som ett minne - kommer kännas slö

Vissa 125or ala Dt fanns i 250 version , dock inte just DTen - kolla om du kan hitta nått sånt.
Dom var inte för vanliga då marknaden var för lite , sen fick du ju tipset om 175cc cylle på DT.

Då blir den bättre , på moppetiden gav ju 15 ynka kubik en stjärfjädrar.
Dom här 50 kubiken kommer inte på något sätt ge dig det men iaf ge dig en sportlig chans mot nån jävla kinesskoter

Fast 50 extra cc med lite vassare timing och större kanaler. lite större fugge och annat avgas.
Så blir skillnaden rätt stor trots allt. Det blir ju aldrig en räzer men...

engström1 · 10 Dec 2014

Randonörd skrev:
et ger mer respekt att våga köra 125: a än att låta bli.
Det är värre om man måste köpa en R1:a eller liknande pga. liten kuk eller liknande

Samtidigt är det ju så att om man är hängd som en häst
och inte behöver bevisa något så gör den extra vikten +
luftmotståndet att det blir helt okörbart på en 125.

Och byter man till literklubba tror alla att man
har en pytteliten och man får aldrig ligga.

Dilemma dilemma! :gnissla

Lösningen är väl att ha två hojjar, en 1000cc
att köra med och en 125cc för att få ligga lite.
:banana

Allt förutsatt att man är skapt som en nordsvensk
då vilket jag förutsätter att alla är?
Igen har i vart fall anmält sig som avvikande i detta fall.

Damerna kan ersätta häst med Dolly och Hennarna kan ersätta
med.....ehhhhh....ingen aning.... :va

Själv har jag kört allt mellan 50 och 1700cc beroende på om man nyss
vinterbadat eller glömt att ta av luppglasögonen med 20x förstoring. :arsele

/e

SSDD · 10 Dec 2014

engström skrev:
Samtidigt är det ju så att om man är hängd som en häst
och inte behöver bevisa något så gör den extra vikten +
luftmotståndet att det blir helt okörbart på en 125.

Och byter man till literklubba tror alla att man
har en pytteliten och man får aldrig ligga.

Dilemma dilemma!

/e

Mm Förstår dina tankar...

men med en Aprilia RS 50 (se bild) så hamnar i mellan lixom .
Inget riktigt moppefucko- men heller inte nån "literklubbabristpåBalle"

Utan man Blir en Som "KAN och VILL!"

900 Desmodue · 10 Dec 2014

15 pållar räcker fint, jag stekte literklubbor på Gotland Ring i somras med en CB125:a. :fakta

Jaja, det var upptorkande asfalt, men ändå... :rock

Pillo-kun · 10 Dec 2014

15? minns att det stod att man skulle typ få ut 14hk med en 65cc cyl till en mt5...

fan va den gick iaf

borde la va inga probb att tweaka lite så man får mer än 15hk på en 125a

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Omgivningens reaktioner på att jag vill ha en DT125.

Ny medlem

Älgklyvaren!

Same Shit Diffrent Day

7.3

Stöddig

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Yamaha RD-2Takt

Sporthojsnörd

nissenys

Big in Japan

Fifan

Same Shit Diffrent Day

Ny medlem

Autosolemio

Same Shit Diffrent Day

Bifogat

Medlem

Medlem

Nyheter