Kolfiber och metall

Kemisk passivisering handlar om att se till att ett material påverkas mindre av miljöfaktorer såsom luft och vatten, därav "passivisera". Exempelvis kan man oxidera ytan för att undvika missfärgningar. Passivisering är användbart när man vill förstärka eller bevara metallens utseende.

Klicka för att visa mer...

R2 skrev:

Det sista jag skulle göra är att säga emot Vargen, men är det inte så att det är alu som detta inträffar mest och fortast med?

Klicka för att visa mer...

R2 skrev:

Det sista jag skulle göra är att säga emot Vargen, men är det inte så att det är alu som detta inträffar mest och fortast med?

Ett annat trick är att limma dit din förstärkning.
Vad är det du ska tillverka och varför förstärka?

Klicka för att visa mer...

R2 skrev:

Till ett ljuddämparhänge skulle jag inte göra en sandwich, alltså med ett kärnmaterial i som du tänker göra, inte heller skulle jag ha rördistanser vid bulthålen, även om just det nog bli bra om du gör det bra, men jag tycker inte det behövs.

Tricket till att få ett hänge starkt (förutom hur man får alla laminat starka) är att designa det så att det har bockar och veck. Enligt principen att nått platt är lätt att böja och nått med form är svårt att böja.
Ta bort det hänge du har orginal och kolla åt vilket håll ljuddämparen glappar/gungar, troligen in mot hojen och ut,
det är den rörelsen som hängen skall motverka och därav måste det konstrueras för att hantera de krafterna.
Du kan också labba med tjockleken på laminatet med t.ex en tjockare sarg runt kanten och ett mindre antal vävar i mitten.
och det som gäller alla laminat, variera vävarnas orientering, dvs rotera fiberriktningen 45/90 grader för varje lager, och till sist mättnadsgraden av plast kontra väv, för mycket plast ger ingen ökad styrka.

Klicka för att visa mer...

ulflj skrev:

Jag har svårt att se att metalliska förstärkningar i kolfiber skulle korrodera pga galvaniska strömmar, det brukar kräva nån typ av elektrolyt, vilket inte borde finnas/få kontakt med varken metallen eller kolfibern om båda är inbakade i epoxy. =)

Klicka för att visa mer...

ApriliaChrille skrev:

Det var för att få den styvheten i sidled som jag tänkt göra i sandwich. Även om man gör den med veck och så, så kommer den att vara platt i infästningspunterna och bli klenast där. Tänker jag rent intuitivt.
Sen tror jag det ser maffigare ut. Men det är ju en helt annan sak...

Klicka för att visa mer...

Hoztic skrev:

Du kan ju ha en kant som du viker utåt, då kan den ju följa med hela vägen upp mot infästningen i hojen, och ner runt skruven som håller dämparen.

Jag skulle nog fortfarande göra fästet i aluminium, som kan flexa lite och ta upp krafter i sidled. Ljuddämparen tar en hel del stryk när man går omkull, så att ha ett stumt kolfiberfäste må vara coolt, men det kommer nog gå åt en bunt Alternativet är att göra det oförstörbart, men då kommer du att skrota något klenare, bakramen eller dämparen, istället.

Klicka för att visa mer...