Känguru-hjul

En av mina hojar har ett bakdäck som inte ser helt runt ut. Den studsar och rycker i 40-50 km/h. I högre hastigheter avtar detta.
Har läst på diverse forum om s.k. känguru-hjul, som uppkommer när däcket inte hamnat helt rätt på fälgen.
När hojen är på centralstödet och jag snurrar på bakhjulet ser jag att randen som går ca 5 mm från fälgkanten inte håller exakt samma avstånd till fälgkanten hela tiden. Vidare är ser man att resten av däcket är ovalt när man snurrar på hjulet.

Däcket är montera på däckverkstad för några veckor sedan. Prövade idag att tömma och fylla med 4-4,5 bars tryck för att trycka fast däcket utan att något blev bättre.

Någon som har nån bra idé här?

Måste hela hjulet av för att man ska kunna justera detta eller går det att göra när det sitter på plats?

Jag säger som säkert många andra kommer att göra, byt däcket!

nja, är det inte rätt pålagt så och däcket annars är av bra kvalitet, ja, då kan man ju släppa ut så gott som all luft ur däcket och sedan studsa det mot marken på det stället där felet är.
så har man gjort i hundra år och 4 dagar- så det kan nog funka för dej med- värt att prova, enkelt är det i varje fall- av med hjulet och ut med luften, studsa satan och kolla hur det blev.

//jj

Är det monterat på firma så borde de ha märkt detta vid balanseringen. Åk tillbaka så hjälper de säkert dig utan kostnad.

Om inte asfalt svarvares metod funkar så måste däcket klämmas ihop så att det släpper från fälgen och sedan "läggas på" igen noggrannare denna gång då och i såfall så håller jag med GubbLasse...åk tillbaka och kräv att dom gör om gör rätt.

Har det varit så från dag 1 efter bytet så har däckverkstan misslyckats med kontrollen efter montering (och med största sannolikhet även monteringen). Har det kommit senare så är det troligen kordbrott vilket kan hända men är ovanligt.

Oavsett så ska det reklameras till däckverkstan förutsatt att du även köpt däcken där.

OM det är så att däcket är felmonterat OCH dom har lyckats balansera hjulet utan att upptäcka detta så hade jag vänt mig någon annanstans i framtiden. Alla kan göra ett misstag men att BÅDE misslyckas med påläggning OCH kontrollen vid balansering visar att man inte vet vad man sysslar med. Vänd dig till Wheeler Dealer nästa gång.

Åk tillbaka till däckfirman och reklamera jobbet, antagligen rättar de till det.

Alternativt så släpper du ut luften, få in diskmedel mellan däck och fälg och fyll på med + 5bar, då brukar däcken hoppa ut...