Raderad medlem 61114
Guest
Köpte du möjligtvis den gula för 28k som fanns på blocket? suttit och spanat på den ju
Haha! Nä! Det var en blå/vit från Stenungsund!
Ny motorcykel till våren? Berätta mer.
- Thread starter R-1000
- Start date
Haha! Nä! Det var en blå/vit från Stenungsund!
sportgaraget
Medlem
Det behöver ju inte kosta multum att försäkra. Inom EU är det ju fri handel med varor,tjänster och kapital.
Så en R1 -2014 tex kostar ca 10000:- i helförsäkring helår om du har ålder,körvana och bonus.
Halvdampis
Medlem
Är väldigt sugen på en ducati 899 men har svårt o skilja mig ifrån min street triple-r.
Streeten är så jäv... kul och jag kanske gör bort mig om jag byter
Kanske en av varje?
Streeten är så jäv... kul och jag kanske gör bort mig om jag byter
Kanske en av varje?
R-1000
Live for nothing or die for something
Är väldigt sugen på en ducati 899 men har svårt o skilja mig ifrån min street triple-r.
Streeten är så jäv... kul och jag kanske gör bort mig om jag byter
Kanske en av varje?
Panigale?
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Förbokat en KTM 1290 super Adventure.
Gillar GS/Tiger/adventure-segmentet men vill ha lite mer av allt.
Är lite nyfiken på en sådan själv men 1190:n är nog en troligare uppgradering för mig, har inte långturat så mycket ännu att det motiverar en sprillans 1290.
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Zinik
Kaizen
Visst är det lite märkligt? Vet inte om det sitter i huvudet. Men dom hojarna som är roligast är oftast dom som känns mindre pålitliga
Många hojar är charmiga på sitt sätt. Och idag skulle jag inte vara rädd för att köpa icke-japanskt, Ducatis nya monster-serie är fantastisk, 1200s, 1200 och 821
Givetvis gör det säkerligen bra saker som även håller, vem skulle inte vilja ha en äldre R 748-916-996-998 liksom!? Porr! Det beror ju hur mycket man kör och hur man kör. Jag tycker faktiskt att GSX-S är jävligt snygg för att vara den typen av hoj och inte italienskt. Jämför de andra japanerna och även S1000R, provade lite i somras men Honda tråkig, BMW satt sambon skit på (och lite åt Honda hållet för bra liksom) aprillian
men håller den? Om den rasar? För man kör nått då?? Ducati har väl iof lättare att få tag på reservdelar OM något skulle hända, vilket man kanske bör tänka på oavsett! Men ge Suzukin en chans? Den har ju en GSX-R motor!! Fan traktor i botten och räser på toppen! Suverän maskin, växellåda. Jag är skitnöjd med allt på min förutom bromsarna vilket jag MÄRKTE på s1000R
Försäkringen är väl inte det viktigaste men en låg är en fin bonus.. Min gamle häck kostar 11300 hel hel 26 år, bil , livförsäkring och kåk på samma bolag.
Last edited:
Halvdampis
Medlem
Ja, har torrbrytit den ett par gånger o inbillar mig att jag tar minst 2 steg upp på coolhetsskalan
Sen undrar jag om man pallar man med den lite rejsigare sittställningen? Åker en hel del i stadstrafik.
R-1000
Live for nothing or die for something
Ja, har torrbrytit den ett par gånger o inbillar mig att jag tar minst 2 steg upp på coolhetsskalan
Sen undrar jag om man pallar man med den lite rejsigare sittställningen? Åker en hel del i stadstrafik.
Mmmmmmm, var och torrjuckade på en vit -14 dom hade på AVA i fjol, och i somras hade dom provkörning på en också. Saftig motorcykel, tyckte också att man satt sisådär. För övrigt så är det väl likadan display på monster 1200/1200s och Panigale.
R-1000
Live for nothing or die for something
Ska ringa på måndag och få en offert på en -14 1200 med Termignoni. S-modellen är onekligen extra sexig. Undrar om man skulle få bättre pris nu än i vår
säsongen börjar ju då, men samtidigt blir ju hojen på pappret ett år äldre 
Halvdampis
Medlem
Googlade lite snabbt och ??????? 899:an verkar inte ha någon tankmätare.
Aldrig reflekterat över det och trodde nog inte att det idag fanns hojar utan
Det kvittar väl, den blir ju en ett år gammal hoj redan på nyårsdagen.Ska ringa på måndag och få en offert på en -14 1200 med Termignoni. S-modellen är onekligen extra sexig. Undrar om man skulle få bättre pris nu än i vår
Jag tycker den är asball.
Jag ser "fuel"Googlade lite snabbt och ??????? 899:an verkar inte ha någon tankmätare.
Aldrig reflekterat över det och trodde nog inte att det idag fanns hojar utan
R-1000
Live for nothing or die for something
Jag ser "fuel"
Undrar om det inte bara är förbrukning, tror nämligen inte att det är tankmätare. Men om nån vet säkert så gör gärna rösten hörd
GreenDragon
Ny medlem
Kör på MT-09 säger jag!
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Googlade lite snabbt och ??????? 899:an verkar inte ha någon tankmätare.
Aldrig reflekterat över det och trodde nog inte att det idag fanns hojar utan
Är det verkligen ett stort problem? Huvudsaken är väl att det finns en varningslampa som tänds när det börjar bli lågt i tanken?
Och växelindikator för den delen, det finns väl varvräknare? Då spelar det väl mindre roll om man ser vilken växel man kör på?
Nu har jag aldrig haft dessa hjälpmedel på någon av mina hojar, så jag kanske inte är rätt person att uttala mig. Man kanske vänjer sig vid att ha dem och saknar dem när de inte längre finns?
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |