Roligaste landsvägshojen

McQueen · 7 Nov 2014

Tror det saknas en tråd som är helt ägnad åt ämnet:

VAD FÖR SLAGS HOJ ÄR ROLIGAST PÅ LANDSVÄG?

Ämnet har diskuterats i flera andra trådar, där somliga anser att en sporthoj aldrig kan överträffas av andra hojar, medan andra anser att det finns andra typer av hojar som faktiskt är både roligare och snabbare på landsväg. Här kan vi diskutera ämnet och jämföra hojar och upplevelser av skillnader.

Jag lade märke till att nya Suzuki GSX-S 1000, som har motor från GSX-R 1000 årsmodell 05-08, liknar nya R1 en hel del när man tittar på avgassystem och sving. Nya GSX-S 1000 kommer kosta 119.900 kr, vilket alltså blir ca 60-70.000 kr mindre än R1. Traction control som går att justera i tre steg och Brembo monoblock-ok från årets GSX-R 1000. Visst har R1 överlägsen vill-ha-faktor, men jag tror helt ärligt att jag skulle välja Suzukin om jag skulle vara ute och köra på härliga hojvägar en hel dag.

Vad tror ni? Kommer bli en storsäljare?

Murmeldjuret · 7 Nov 2014

chili · 7 Nov 2014

Känns mer som att det är en kopia på Honda CB1000R vilken har funnits ett par år nu.

Finns säkert folk som gillar den typen av hoj men personligen har jag svårt att ersätta sporthojen helt och hållet med en streethoj.

Möjligtvis komplettera

psyduck · 7 Nov 2014

Pisken · 7 Nov 2014

varför tJöra nått över 180kg ? :fakta

Rash · 7 Nov 2014

Om man ser till vad som är roligast så är det sporthoj. Vill man ha billigare försäkring så funkar ju en äldre sporthoj. Jag är så fattig som student att jag kör en 80-tals street/touring-hoj som är ombyggd till Cafe racer. Cafe Racers var ju sporthojar på typ 60-talet.
Blir en nyare hoj nästa år när jag börjar jobba. Planen är något jag kan både köra bana och gata med.
Ultimata hade vart att köpa en sporthoj som är ombyggd till banhoj och därefter montera lampa, blinkers och regskylt på kraschkåporna.

Tredje hojen jag ägde (tor jag det var) var en R6 -03 med kraschkåpor fast gatlegal. Hade riktigt sportiga däck som funkade både på gata och bana. Hjärnan säger mig att skaffa något sådant till nästa år men hjärtat säger nya R1:an.

Edit: Tycker nya Suzukin påminner mycket om de redan befintliga streethojarna.

McQueen · 7 Nov 2014

chili skrev:
Finns säkert folk som gillar den typen av hoj...

Jo, det finns sånt folk.

Kolla bilderna nedan av de tyska och brittiska mc-marknaderna.

• Andelen tyskar som köper sporthoj: 8%. Andelen tyskar som köper kåplösa/upprätta: 35%. Sporthoj dessutom kraftigt minskande och kåplösa/upprätta ökande.

• Andelen britter som köper sporthoj: 15%. Andelen britter som köper kåplösa/upprätta: 21%. Sporthoj minskar mer än vad kåplösa/upprätta gör. Storbritannien är ändå en marknad där sporthojar är ovanligt populära.

http://www.export.gov/build/groups/...ans/documents/webcontent/motocycles066908.pdf

chili · 7 Nov 2014

McQueen skrev:
Jo, det finns sånt folk.

Kolla bilderna nedan av de tyska och brittiska mc-marknaderna.

• Andelen tyskar som köper sporthoj: 8%. Andelen tyskar som köper kåplösa/upprätta: 35%. Sporthoj dessutom kraftigt minskande och kåplösa/upprätta ökande.

• Andelen britter som köper sporthoj: 15%. Andelen britter som köper kåplösa/upprätta: 21%. Sporthoj minskar mer än vad kåplösa/upprätta gör. Storbritannien är ändå en marknad där sporthojar är ovanligt populära.

http://www.export.gov/build/groups/...ans/documents/webcontent/motocycles066908.pdf

Ingen nyhet ett sporthojar är en utdöende hojkatergori men orsaken är knappast för att det är roligare att köra streethoj, snarare billigare.

Ulvhamne · 7 Nov 2014

GSX-S är ju lite av nästa generation av GSX, som var rätt föråldrad.
Sporttourers är väl helt okej, jag har ju en själv så nåt annat vore väl dumt att säga. Men för att köra fort, eller busa är de inte så jäkla bäst. De är en kompromiss.
Jag har själv funderingar på att byta min sporttourer mot en ren sporthoj, för jag har börjat bli lite trött på att fjädringen inte hänger med längre. Om man inte pressar hojen så klarar man sig däremot alldeles utmärkt på en sporttourer. De är som sagt dessutom fasligt billiga att äga. Jag betalar 2-3000 hel/hel för min.

McQueen · 7 Nov 2014

chili skrev:
Ingen nyhet ett sporthojar är en utdöende hojkatergori men orsaken är knappast för att det är roligare att köra streethoj, snarare billigare.

Den analysen tror jag inte grundar sig på något annat än personliga gissningar. Varför inte överväga att det finns andra motiv än ekonomiska när en köpare väljer något annat än en sporthoj?

BMW R 1200 GS har till exempel varit den bäst säljande motorcykeln i Europa i många år; det finns många betydligt billigare alternativ.

Kawasaki Z750 har sålt fruktansvärt bra i Frankrike och jag tycker det är lätt att förstå att många tycker att en pimpad Z750 ger mer bang for the buck om man vill manifestera sin styrka/våghalsighet; man bekänner sig till olika ideal/värderingar.

Ulvhamne · 7 Nov 2014

McQueen skrev:
Den analysen tror jag inte grundar sig på något annat än personliga gissningar. Varför inte överväga att det finns andra motiv än ekonomiska när en köpare väljer något annat än en sporthoj? BMW R 1200 GS har till exempel varit den bäst säljande motorcykeln i Europa i många år; det finns många betydligt billigare alternativ.

Hela frågeställningen är ju totalt personlig smak.

R-1000 · 7 Nov 2014

Jag funderar starkt på nya GSX-S1000, har mer eller mindre bestämt mig för den :musik

Min personliga åsikt är att sporthojar inte är så roliga, utan mer brutala och snabba. Och visst är det roligt att åka fort ibland

Med det sagt så tjuvstartar jag julen.

McQueen · 7 Nov 2014

Ulvhamne skrev:
Hela frågeställningen är ju totalt personlig smak.

Och ”personlig smak” förändras över tid och av vår samtid.

enrosabil · 7 Nov 2014

Ducati Multistrada 1200.
Hade det inte varit för priset hade jag haft en idag. Sjukt mycket roligare, bekvämare, snabbare och mer praktisk än FZ-8:an jag hade innan. En sån där hoj som liksom funkar bra till allt som jag gör med en hoj, priset tillsammans med att det är en "finhoj" i mina ögon gör dock att jag inte skulle ta ut den på leriga skogsvägar och liknande i onödan, skulle vara för rädd om den, så då gick den bort.

Knoddas · 7 Nov 2014

Literklubba med 2-cyl om man frågar mig, självfallet naken.
Tänk Superduke, Ducati streetfighter och liknande.
Det är ju en högst personlig fråga och alla har en egen åsikt.
Jag tycker sporthoj är skitkul men är smärtsamt medveten om att jag inte kunnat hålla igen på en sådan, så för min egen och alla andras skull håller jag mig ifrån hojar med kåpor :fakta

Pledians · 7 Nov 2014

Det roligaste jag kört (motormässigt) var en street-hoj med v-twin. Härligt ljud och härligt vrid, men kåpor hade inte skadad under transportsträckorna på motorväg.

Shimonu · 7 Nov 2014

Degenerate skrev:
Literklubba med 2-cyl om man frågar mig, självfallet naken.
Tänk Superduke, Ducati streetfighter och liknande.
Det är ju en högst personlig fråga och alla har en egen åsikt.
Jag tycker sporthoj är skitkul men är smärtsamt medveten om att jag inte kunnat hålla igen på en sådan, så för min egen och alla andras skull håller jag mig ifrån hojar med kåpor

Läser jag "jag skulle köra ihjäl mig diReCKt på sporthoj"?

Jóhnny Balle · 7 Nov 2014

Shimonu skrev:
Läser jag "jag skulle köra ihjäl mig diReCKt på sporthoj"?

Han e så jävla galen mannen :lol

chili · 7 Nov 2014

McQueen skrev:
Den analysen tror jag inte grundar sig på något annat än personliga gissningar. Varför inte överväga att det finns andra motiv än ekonomiska när en köpare väljer något annat än en sporthoj?

BMW R 1200 GS har till exempel varit den bäst säljande motorcykeln i Europa i många år; det finns många betydligt billigare alternativ.

Kawasaki Z750 har sålt fruktansvärt bra i Frankrike och jag tycker det är lätt att förstå att många tycker att en pimpad Z750 ger mer bang for the buck om man vill manifestera sin styrka/våghalsighet; man bekänner sig till olika ideal/värderingar.

Har du gått upp på fel sida av sängen idag eller?

Du ville ju diskutera ämnet och säger själv att GSX är billigare än R1 och att du därför vill ha en sådan trots att sporthojar har mer tekniskt godis.

Du ville diskutera ämnet och fick min åsikt, gör vad du vill med den men kom inte och säg att jag tycker fel för att du har ett urklipp med försäljningssiffror som inte på något sätt förklarar varför försäljningen av sporthojar minskar.

Knoddas · 7 Nov 2014

Shimonu skrev:
Läser jag "jag skulle köra ihjäl mig diReCKt på sporthoj"?

Det är exaCkt så!!1!!

	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...

Roligaste landsvägshojen

Ny medlem

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Sporthojsnörd

Medlem

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Racing is life

Ny medlem

Bifogat

Sporthojsnörd

Kraschmongo

Ny medlem

Bifogat

Kraschmongo

Live for nothing or die for something

Ny medlem

Sporthojsnörd

Gudomlig sporthojare

Älgklyvaren!

Sporthojsnörd

Fifan

Sporthojsnörd

Gudomlig sporthojare

Nyheter