abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Har vi ngn BMW-expert här på SH? Är sugen på att köpa en och vill veta allt, positivt som negativ, shoot.
BMW 745 02-04 expertråd efterfrågas
- Thread starter abethebabe
- Start date
http://www.sporthoj.com/forum/member.php?186-Mavve är väldigt intresserad av BMW 7-serie bilar om jag minns rätt.
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Inte varit aktiv sen augusti så risken är inte så överhängande att man kan hoppas på snabba svar från honom
Last edited:
FettSnok
96% enligt läkaren
Galet bekvämt. Men är en inte kunnig själv kan (notera kan) det bli höga omkostnader.
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
- - - Updated - - -
Galet bekvämt. Men är en inte kunnig själv kan (notera kan) det bli höga omkostnader.
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
- - - Updated - - -
Galet bekvämt. Men är en inte kunnig själv kan (notera kan) det bli höga omkostnader.
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Galet bekvämt. Men är en inte kunnig själv kan (notera kan) det bli höga omkostnader.
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
- - - Updated - - -
Galet bekvämt. Men är en inte kunnig själv kan (notera kan) det bli höga omkostnader.
Lite saker på motorn att hålla koll på.
Vattenpump skall bytas, likaså kylvätskerör, ett som givetvis sitter väldigt illa till. Dålig vulkning och läckage uppstår i motorns bakkant.. Samma sorts maskin sitter i e60/61 545i.
Lite läck runt oljetråget på växellådan är inte ovanligt. För att komma tillrätta med det är det lika bra att byta tåget som även utgör filter och olja. Olja är inte en livstid hållbar produkt i växellådan som vissa vill påstå. Tillverkaren (Zf) rekommenderar 11000mil eller 8års intervall.
Sen innehåller den väl ca 80talet styrenheter men det är väl mer en intressant detalj än krasst problem. Men det kan bli lite osanna felmeddelande ibland. Som viken dator somhelst behöver den en reboot då och få
Fick chansen å provköra kompisens 745 -02 idag, 27000 mil på mätaren kändes inte ett dugg! Han har fått åtgärda läckande växellåda, bytte packning samt olja 7!? Liter gick det i tror jag han sa, 3000:- totalt för jobb och olja, inte hela världen! Han har även bytt bussningarna runt om, det var inte billigt, 14000:- med arbete men det är allt som hittills behövts att göras. Han hade även två "falsk"larm som skulle nollas.
Jag är såld, åka som en kung i en miljonbil för skitpengar idag tackar man inte nej till, massagestolarna var ju lite kul men fullständigt onödiga då massagen mest bestod i att trycka upp ena skinkhalvan växelvis var 20 sekund typ. Vill dock ha lite mer kött på benen om den här modellen
Last edited:
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Finns bara upp till E38! Eller så söker jag fel.
Nu var det nästan åtta år sedan jag slutade på BMW, men har ju mina gamla kollegor kvar där.
Om du vill så kan jag fråga om det är ok att du ringer en av dom för lite konkreta tips?
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Pm:a numrero.Absolut, tack gärna
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Han är bortrest på höstlov denna vecka.Kanon
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Jag tror han är i fjällen men har messat i alla fall.Inga problem, jag kan vänta
Zinik
Kaizen
Ja kan tänka mig att det är vanliga BMW fel, som med e38. Men elektroniken vette fan på just 02-.. Men polare. Har en E61 545 och den strular massa, ibland dör den bara och går inte att starta.. Varför inte en diesel? Det hade ja satsat på. Eller en 750? Jag förstår inte varför folk köper en (e61)545 när 550 finns för "samma" pengar..
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Dieseln blir för dyr, kör för lite för att det ska löna sig plus att en t ex 735:a diesel är rätt törstiga för att vara just diesel!
Zinik
Kaizen
Men rätt rolig
Konstigt att just inte den modellen står med på Autopower då den börjar få några år på nacken!
Skatten på en 7-serie diesel tidigt 2000-tal är ganska billig har jag hört... 
Jag har två vänner som är bmw nördar, båda har tänkt som du, miljonbilar för kaffepengar! Dock har båda två bråkat med oljepumpen, det var något fabrikationsfel man var tvungen att åtgärda genom att byta pumpen (tror jag). Jag har dålig koll på vilka motorer dom har och vilka som drabbades av detta fel, men detta borde ju google kunna ge svar på.
Jag har två vänner som är bmw nördar, båda har tänkt som du, miljonbilar för kaffepengar! Dock har båda två bråkat med oljepumpen, det var något fabrikationsfel man var tvungen att åtgärda genom att byta pumpen (tror jag). Jag har dålig koll på vilka motorer dom har och vilka som drabbades av detta fel, men detta borde ju google kunna ge svar på.
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Skatten på en 7-serie diesel tidigt 2000-tal är ganska billig har jag hört...
Jag har två vänner som är bmw nördar, båda har tänkt som du, miljonbilar för kaffepengar! Dock har båda två bråkat med oljepumpen, det var något fabrikationsfel man var tvungen att åtgärda genom att byta pumpen (tror jag). Jag har dålig koll på vilka motorer dom har och vilka som drabbades av detta fel, men detta borde ju google kunna ge svar på.
Lite därför jag vill ha så mkt fakta som möjligt! Kompisens 27000-mila 745:a har rullat på bra, bytt bussningar och automatoljan, inget konstigt med det så hans får man ju säga har rullat smärtfritt utan några större smällar mer än byte av vanliga slitagedelar. Men hans bil är inte representativ för hela sjuserien!
Last edited:
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Men rätt rolig
Konstigt att just inte den modellen står med på Autopower då den börjar få några år på nacken!
Faktiskt!!
Nyheter
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce
Första bilden på senaste MV... |