K B
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 27 Feb 2008
- Ort
- Långt bort
- Hoj
- CBR900RR -92, CBR 900RR -92 Turbo, K5 Turbo, 7/11 Turbo, CBR1000RR SC59
NU JÄVLAR ÄR DET DAGS ATT VISA VOLVORAGGARNA SOM STÅR PÅ SHELL I STAN HUR DET SKA BRASSAS!
Sedan jag varit barn så har jag haft ett speciellt kort bredvid min säng.
Ett kort på mig och min pappa, med mig bak sittandes i en cykelstol på hans turbohoj
En Suzuki GSX-R 750L med turbomatad GSX-R 1100 motor från MC-Xpress för att vara exakt, och blåvit såklart
Coolaste som finns bland hojfolk och lite svårare för "vanligt" folk att förstå hur han tänkte där ... Motorcykeln och cykelstolen testades hårt innan han satte mig i den, han skulle aldrig äventyra min säkerhet. Av historierna att döma så var jag inte rädd någon gång. Utan satt istället med världens största leende varje gång vi var ute och åkte!
Min pappa var hojfanatiker till tusen, som hade ägt över 50 hojar innan han gick bort i mc-oycka -96. När jag var 3,5 år gammal.
Men han hann påverka mig nåt så otroligt under de åren, första orden som kom ur munnen var "Mamma, Pappa, wheelie och burna!" även alla hojmärken. Kunde även vid 2 års ålder höra om det var en twin eller radfyra som kom susandes bakom horisonten!
Jag har alltid hållt i mitt hojintresse, även fast det som hände, hände. För det här är ju det bästa jag vet och jag har alltid velat bygga en exakt likadan hoj på bilden.
IDAG ÄR DET DAGS!
Började leta efter en blåvit 750 -90 när jag var 16 för fyra år sen. Två år senare hittade jag den av en barndomsvän till pappa. Åkte upp och hämtade den, sen blev den ståendes... Hade inget lämpligt garage och lungoperationer satte stopp för byggandet. Nu är båda sakerna ordnade och här står jag nu
Så hur börjar man ett sånt här projekt nu då?
Man börjar först att plocka ner hojen
Hjälpreda kan vara väldigt bra att ha, så slipper man stå och svära för sig själv
Det gick framåt iallafall! Och var nog även dags att plocka ner den och ge lite kärlek
Mikuni bryggor är ett helvete att få ut från den här ramen!
Efter några timmar var det mesta borta och gav tummen upp till min hjälpreda och tänkte "fan det här kommer nog bli något!"
Men i slutet av kvällen så stod vi där. Med ett rullande chassi och enbart motor och tänkte "Vad gör vi nu? Vad faaaan har vi gett oss in på?"
Tur att vintern är lång här i Sverige
Allt för idag och en liten introduktion till bygget. Har redan fått lite span på motorer men inget som är satt i sten än. Har du eller känner någon som har ett 1100 motorpaket, så PM'a mig! Funderar på vilken turbo som ska användas, men blir nog en 16t med vinklat avgashus. Plenum ska börja skissas på under helgen och mycket annat, ska även besöka Axxexs!
Har även en idé att släppa videoinlägg istället för bilder, vad tror ni om det?
Sedan jag varit barn så har jag haft ett speciellt kort bredvid min säng.
Ett kort på mig och min pappa, med mig bak sittandes i en cykelstol på hans turbohoj
En Suzuki GSX-R 750L med turbomatad GSX-R 1100 motor från MC-Xpress för att vara exakt, och blåvit såklart
Coolaste som finns bland hojfolk och lite svårare för "vanligt" folk att förstå hur han tänkte där ... Motorcykeln och cykelstolen testades hårt innan han satte mig i den, han skulle aldrig äventyra min säkerhet. Av historierna att döma så var jag inte rädd någon gång. Utan satt istället med världens största leende varje gång vi var ute och åkte!
Min pappa var hojfanatiker till tusen, som hade ägt över 50 hojar innan han gick bort i mc-oycka -96. När jag var 3,5 år gammal.
Men han hann påverka mig nåt så otroligt under de åren, första orden som kom ur munnen var "Mamma, Pappa, wheelie och burna!" även alla hojmärken. Kunde även vid 2 års ålder höra om det var en twin eller radfyra som kom susandes bakom horisonten!
Jag har alltid hållt i mitt hojintresse, även fast det som hände, hände. För det här är ju det bästa jag vet och jag har alltid velat bygga en exakt likadan hoj på bilden.
IDAG ÄR DET DAGS!
Började leta efter en blåvit 750 -90 när jag var 16 för fyra år sen. Två år senare hittade jag den av en barndomsvän till pappa. Åkte upp och hämtade den, sen blev den ståendes... Hade inget lämpligt garage och lungoperationer satte stopp för byggandet. Nu är båda sakerna ordnade och här står jag nu
Så hur börjar man ett sånt här projekt nu då?
Man börjar först att plocka ner hojen
Hjälpreda kan vara väldigt bra att ha, så slipper man stå och svära för sig själv
Det gick framåt iallafall! Och var nog även dags att plocka ner den och ge lite kärlek
Mikuni bryggor är ett helvete att få ut från den här ramen!
Efter några timmar var det mesta borta och gav tummen upp till min hjälpreda och tänkte "fan det här kommer nog bli något!"
Men i slutet av kvällen så stod vi där. Med ett rullande chassi och enbart motor och tänkte "Vad gör vi nu? Vad faaaan har vi gett oss in på?"
Tur att vintern är lång här i Sverige
Allt för idag och en liten introduktion till bygget. Har redan fått lite span på motorer men inget som är satt i sten än. Har du eller känner någon som har ett 1100 motorpaket, så PM'a mig! Funderar på vilken turbo som ska användas, men blir nog en 16t med vinklat avgashus. Plenum ska börja skissas på under helgen och mycket annat, ska även besöka Axxexs!
Har även en idé att släppa videoinlägg istället för bilder, vad tror ni om det?
Last edited: