Jag gillar ditt ambitiösa försök att sälja men de rören vill man ju inte ha med katalysatorer i
Äntligen så har man fått provköra!
Väntar fortfarande på spridare och lite delar men nu har jag äntligen fått provköra med en tillhöftad map och en mycket lätt förspänd wastegate. Laddade väl runt 0.4 bar och övervakade lambdan noga och låg och pendlade mellan Afr 11.5 - 13.
Första gången laddtrycket kom ordentligt så kändes det som att jag färdades i warpspeed. Gjorde bara 2 helt okontrollerade framhjulslyft runt 120 kmh.. I bästa fall förut kunde man provocera upp den på bakhjulet över ett krön ibland eller på ettans växel vid högt varv.
Med tanke på hur den går nu med en helt tillhöftad mapp och lite laddtryck så vågar jag bara ana hur den kommer gå med ca 1 bars laddtryck och en riktig mappning. Så jävla skönt att allt verkar sitta ihop och fungera som det ska. Undrar hur många timmar man lagt ner nu..
View attachment 417057
Vad kul för dig. Lite avis är jag på att du har sprut. Men jag är så nöjd med min hoj, så det får väl gå!
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |