Tror gör man i kyrkan - inte i teknikforumet - läs reglerna
Just det
. Jag har använt oreglerade batteriladdare. Och då brukar batterispänningen inte bli högre än ca 15 Volt. För vid den spänningen "kortsluter" batteriet laddaren, nått händer i batteriet så att spänningen inte blir högre. Istället för att spänningen som tidigare under laddningen stigit timme för timme. På slutet , nära fulladdat, kan spänningen stiga snabbt, minut för minut.
Alternativ 1) Är det på det viset att regleringen helt upphört kommer spänningen vid högt motorvarv fortfarande bli ca 15,1 Volt över batteriet. För generatorn har inga problem att vid högt varv ge 15,1Volt + 0,7 Volt alternativt 1,3 Volt, dvs 15,6 Volt alternativt 16,4 Volt.
Alternativ 2) Är det däremot så att regleringsspänningen ändrat sig från ca 14,5Volt till 15,1 Volt. Ja då kan en kraftdiod kanske lösa problemet genom att ge en batterispänning i området 14,4 Volt, lagom, (0,7 Volt spänningsfall) eller 13,8 Volt , lite lågt, (1,3 Volt spänningsfall).
Nu är ju inte spänningsfallet hugget i sten. Det är lägre vid låg ström.
Jag vet inte om det är alternativ 1) eller 2). Men skriver detta inlägg ändå. Man har faktiskt rätt att vid felsökning. Komma med förslag som kan vara rätt eller fel. I Teknikforumet.
För vi vet ju inte vad felet är. Och det kan finnas många orsaker till symptomen. Här:
1) Regleringen har helt upphört att fungera. Batteriet begränsar till 15,1 Volt.
2) Regleringen fungerar men maxspänningen är ca 15,1 Volt istället för ca 14,5 Volt.
