Insplanet rekommenderar skenförsäkring

Pricken · 16 Aug 2014

Var inne och läste lite om Insplanet, var lite nyfiken då en kollega konsekvent använder sig av dem medan jag konsekvent gör jobbet själv..... Trålade runt och fastnade i kapitlet om Yamaha-försäkringar där jag noterar att Insplanet rekommenderar skenförsäkringar som ett sätt för alla under 25 att sänka sin premie.

"Försäkringstagaren

Ålder är en av de faktorer som påverkar mest för vilket pris på Yamaha MC försäkringen man får. Det är inte så konstigt då förare under 25 år har betydligt högre olycksfrekvens. Finns möjligheten att teckna den på någon i hushållet som är över 25 blir därmed priset betydligt billigare."

- See more at: https://www.insplanet.com/forsakring/mc/yamaha/#sthash.RflVjLmE.dpuf

Så då vet ni alla ni som har en Yamaha och tycker premien suger, gör som Insplanet rekommenderar! Men jag undrar om de försäkringsbolag som samarbetar med Insplanet verkligen håller med......

RandomDude · 16 Aug 2014

Vad vinner man på att ha en "märkesförsäkring", alla de gånger jag jämfört har de haft orimligt hårda krav och samtidigt inte lägre premie än andra försäkringar. Inte ovanligt att man alltid måste ha hojen inlåst om nätterna och man får inte åka utan helställ/ryggskydd samt att ingen annan får köra hojen. :va

GeFeldz · 16 Aug 2014

Inom samma hushåll är det inte skenförsäkring, så länge inte villkoren förbjuder den yngre föraren att köra. Det går alltså bra att teckna försäkringen på någon annan, så länge man bor tillsammans.

psxcare · 16 Aug 2014

GeFeldz skrev:
Inom samma hushåll är det inte skenförsäkring, så länge inte villkoren förbjuder den yngre föraren att köra. Det går alltså bra att teckna försäkringen på någon annan, så länge man bor tillsammans.

...tills man börjar läsa vidare i det finstilta om vem som har "ekonomiskt intresse" i fordonet osv...

Raderad medlem 51742 · 16 Aug 2014

Nu tror jag iofs att det i vissa lägen kan vara ok att hojen står på någon annan i hushållet - beror helt på de exakta omständigheterna och vad som står i försäkringsvillkoren och Insplanet skriver ju just "Finns möjligheten att...". Tillåter villkoren inte detta så finns ju helt enkelt inte möjligheten. Sen kan det mycket väl vara så att det inte finns något bolag som tillåter detta, just med tanke på det psxcare tar upp ang. "ekonomiskt intresse". Rent juridiskt så uppmanar förmodligen inte Insplanet till något regelvidrigt, men det är ju ganska givet vad det är för signaler man skickar och att de flesta som läser den texten förmodligen gör en friare tolkning, så om jag vore försäkringsbolag skulle jag inte vara helt nöjd med det budskapet.

MartinB · 16 Aug 2014

CFr skrev:
Nu tror jag iofs att det i vissa lägen kan vara ok att hojen står på någon annan i hushållet - beror helt på de exakta omständigheterna och vad som står i försäkringsvillkoren och Insplanet skriver ju just "Finns möjligheten att...". Tillåter villkoren inte detta så finns ju helt enkelt inte möjligheten. Sen kan det mycket väl vara så att det inte finns något bolag som tillåter detta, just med tanke på det psxcare tar upp ang. "ekonomiskt intresse". Rent juridiskt så uppmanar förmodligen inte Insplanet till något regelvidrigt, men det är ju ganska givet vad det är för signaler man skickar och att de flesta som läser den texten förmodligen gör en friare tolkning, så om jag vore försäkringsbolag skulle jag inte vara helt nöjd med det budskapet.

När jag kollar premier frågar bolagen ofta hur gammal den yngste i hushållet som ska köra maskinen är.
Jag utgår starkt från att så länge men svarar sanningsenligt på den frågan kan det omöjligen handla om skenförsäkring.

Det (enda) fall jag haft minsta lilla insyn i var där den "ekonomiske intressenten" och den juridiske ägaren inte bodde i samma hushåll.

Pricken · 16 Aug 2014

Det är nog som ni säger, det är inte en skenförsäkring om man håller det inom hushållet. Tänkte inte på det, en pudel på det...

Men det som blir konstigt är ju att försäkringspremien ska ju spegla risken, d v s om en specifik målgrupp är överrepresenterade i olycksstatistiken så blir ju premien därefter. Unga förare med nytagna körkort på en sporthoj är ju ett sånt exempel.
På vilket sätt minskar risken om hojen skrivs på någon annan i hushållet då föraren ändå är samma unga kille? Systemet är således inte speciellt logiskt och då ter sig Insplanets rekommendation än mer märkligt....

FSN · 16 Aug 2014

Pricken skrev:
Det är nog som ni säger, det är inte en skenförsäkring om man håller det inom hushållet. Tänkte inte på det, en pudel på det...

Men det som blir konstigt är ju att försäkringspremien ska ju spegla risken, d v s om en specifik målgrupp är överrepresenterade i olycksstatistiken så blir ju premien därefter. Unga förare med nytagna körkort på en sporthoj är ju ett sånt exempel.
På vilket sätt minskar risken om hojen skrivs på någon annan i hushållet då föraren ändå är samma unga kille? Systemet är således inte speciellt logiskt och då ter sig Insplanets rekommendation än mer märkligt....

Är knappast nåt konstigt i det. Om en förare av 20 är under 25 i kategorin 40+ jämfört med i gruppen under 25 där rimligtvis alla är under 25....

VBK · 16 Aug 2014

Men om man bor i samma hushåll så är det väl inte skenförsäkring, eller tänker jag fel nu?
Alla fordon i min familj står skrivna på mig och får brukas av alla som är skrivna här, förutom hojen då eftersom det är en 40+ försäkring.

Pricken · 16 Aug 2014

Nä, men nu var det logiken jag ifrågasatte för det är ju knappast ägandet som ökar riskerna, det är ju brukandet.
Bara för att hojen är skriven på farfar som bor på övervåningen minskar ju inte riskerna när lillplutten med nytaget körkort är den som använder hojen. Försäkringsbolagen säger ju att det är riskerna som bestämmer premien, vilket ju då inte stämmer. Det förstärks av Insplanets information.

Pricken · 16 Aug 2014

FSN skrev:
Är knappast nåt konstigt i det. Om en förare av 20 är under 25 i kategorin 40+ jämfört med i gruppen under 25 där rimligtvis alla är under 25....

Touché.... det där var lika obegripligt som försäkringssystemet...

GeFeldz · 16 Aug 2014

Det kan säkert finnas försäkringsbolag som försöker komma åt detta med yngre personer i samma hushåll, det finns ju uppenbara exempel med t.ex. bilsport och mc som har 30+, 40+ och senior. Dessa försäkringar har tydliga åldersgränser för när hel- och delkaskoförsäkringar gäller och när de inte gäller. Trafikförsäkringen kan de inte villkora på samma sätt, däremot kan de sätta en betydligt högre självrisk för trafikförsäkringen ifall föraren inte uppfyller villkoren. Tecknar man däremot en basförsäkring hos bilsport och mc, får alla med körkort för fordonet framföra det. Premien blir däremot högre!

Klabbe85 · 16 Aug 2014

VBK skrev:
Men om man bor i samma hushåll så är det väl inte skenförsäkring, eller tänker jag fel nu?
Alla fordon i min familj står skrivna på mig och får brukas av alla som är skrivna här, förutom hojen då eftersom det är en 40+ försäkring.

Ponera att du har en son som är 20 år och bor hemma hos dig. Han köper en bil som han ska använda. Bilen skrivs dock på dig och du blir därmed ägaren, du tecknar även en försäkring.

Detta exempel är en skenförsäkring då det är din son som har det ekonomiska intresset i fordonet samt är den huvudsakliga brukaren.

def · 16 Aug 2014

hur kan folk ens överväga att använda dessa bolag? googlade lite fort om dom innan jag ringde runt själv och fick flera länkar där folk först ringt tex insplanet och sedan ring samma bolag som insplanet ville försäkra hos, det var flera hundra kr skillnad i månaden....

FSN · 16 Aug 2014

Pricken skrev:
Touché.... det där var lika obegripligt som försäkringssystemet...

Ja kanske.. Blir lätt så när man skall lära en 6-åring nåt samtidigt som man skriver.... I detta fallet skulle han stava till "flamingo". Men läs igen, tror du fattar.

FSN · 16 Aug 2014

GeFeldz skrev:
Det kan säkert finnas försäkringsbolag som försöker komma åt detta med yngre personer i samma hushåll, det finns ju uppenbara exempel med t.ex. bilsport och mc som har 30+, 40+ och senior. Dessa försäkringar har tydliga åldersgränser för när hel- och delkaskoförsäkringar gäller och när de inte gäller. Trafikförsäkringen kan de inte villkora på samma sätt, däremot kan de sätta en betydligt högre självrisk för trafikförsäkringen ifall föraren inte uppfyller villkoren. Tecknar man däremot en basförsäkring hos bilsport och mc, får alla med körkort för fordonet framföra det. Premien blir däremot högre!

Liknande upplägg på Yamahas märkesförsäkring som även har riktigt bra premier på dom hojar jag kikat på (MT-09). Det som kan ställa några är då kravet på att ha haft körkort i 5år om man inte fyllt 30.

Sen aktsamhetskrav som att man kör med full skyddsutrustning och att den är parkerad inomhus samt ålderskrav på förarna tycker jag är fullt rimliga krav för en låg premie. Sen så går dom att välja bort med premie därefter så jag ser inget problem med det.

Önskar att det fanns en lika attraktiv försäkring för Ducati...

VBK · 17 Aug 2014

Klabbe85 skrev:
Ponera att du har en son som är 20 år och bor hemma hos dig. Han köper en bil som han ska använda. Bilen skrivs dock på dig och du blir därmed ägaren, du tecknar även en försäkring.

Detta exempel är en skenförsäkring då det är din son som har det ekonomiska intresset i fordonet samt är den huvudsakliga brukaren.

Och om jag köper en bil som min fru använder till jobbet då?
bara vrider och vänder lite på denna gråzon, och ja jag är medveten om att det är ett problem.

litzter · 17 Aug 2014

eV1Te skrev:
Vad vinner man på att ha en "märkesförsäkring", alla de gånger jag jämfört har de haft orimligt hårda krav och samtidigt inte lägre premie än andra försäkringar. Inte ovanligt att man alltid måste ha hojen inlåst om nätterna och man får inte åka utan helställ/ryggskydd samt att ingen annan får köra hojen.

Märkesförsäkringen på aprilia(svedea) hade så att valde man bort skyddsutrustning så var det 300kr/år dyrare, inte ha den inlåst 2000kr/år dyrare, fri utlåning 2000kr/år dyrare.
Har för mig det var runt dom pengarna det handlade om.

Jag betalar 6000kr/år (1500 självrisk) då har jag tagit bort att jag måste ha skyddsutrustning, konkurenterna vill ha närmare 30k.

Känns billigare

Gearbox · 17 Aug 2014

FSN skrev:
Är knappast nåt konstigt i det. Om en förare av 20 är under 25 i kategorin 40+ jämfört med i gruppen under 25 där rimligtvis alla är under 25....

Snacka om att slå knut på sig själv :hihi

FSN · 17 Aug 2014

Gearbox skrev:
Snacka om att slå knut på sig själv

Som jag sa.. Läs igen och försök förstå, är det svårt så skicka ett PM. Det blev fLamENKo men han fixade det själv det själv lille Senap.

	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce Första bilden på senaste MV...

Insplanet rekommenderar skenförsäkring

Sporthojsnörd

Gudomlig sporthojare

Joråsåatteh...

Feldoserad

Raderad medlem 51742

Guest

Absolut skitlångsammast

Sporthojsnörd

Sporthojsnörd

Mas.

Sporthojsnörd

Sporthojsnörd

Joråsåatteh...

Ny medlem

Medlem

Sporthojsnörd

Sporthojsnörd

Mas.

Ny medlem

Träffar apex med slumpmässig precision

Sporthojsnörd

Nyheter