Har du funderat på att köpa elbil men tycker att det är för dyrt?

och kan tänka dig att prova under 1 år att leasa en bil så skriv i tråden, jag gissar att det vid lunch är "slut på erbjudandet"
Så snabba puckar

Lite bakgrundsfakta... för att vara realistisk så bör man räkna att man kommer 10mil med bilen och att man max bör köra 120km/h

Skulle funka som pendlarbil för mig

Men jag skulle inte betala något marknadspris för en sådan leasing då en elbil inte på långa vägar täcker alla mina behov som t.ex. att dra tunga släp med hästar/hojar långa sträckor då och då...

Låter intressant! Vill gärna veta mer- kostnader, bilmodell osv...

Att kunna leasa i sig är väl inget supererbjudande, det kan ju vilken handlare som helst erbjuda.

Leasing till vilket pris???

Vore absolut intressant, har 1.3 mil till jobbet, med 70+100-väg i princip hela sträckan, så elbil skulle nog passa mig ypperligt.
Men det beror självklart på priset.

Hmm... Kanske hade kunnat vara intressant. Beror på pris såklart.

Kan va intressant under rätt villkor

AleX skrev:

Lite bakgrundsfakta... för att vara realistisk så bör man räkna att man kommer 10mil med bilen och att man max bör köra 120km/h

Klicka för att visa mer...

Etthundratjugeee ... 10:e mil = långsladd

SSDD skrev:

Etthundratjugeee ... 10:e mil = långsladd

Klicka för att visa mer...

Nä nä räcker med 5mil sladd och någon som kör före och pluggar i den efter halva sträckan

Träffade en lirare som kom i en Tesla model S igår när jag väntade på ett par polare. Jag frågade honom vad den VERKLIGA distansen man kunde åka var, inga säljsiffror. Han hävdade att han kom över 40 mil på en laddning när han körde normalt, runt 45 om han tog det lungt. Specen säger tydligen 48 mil. Men med typ 480 hästar så.... Om inte priset var så blodigt så vore det ju lite skoj! http://www.teslamotors.com/sv_SE/models

/Johan

mas95jed skrev:

Träffade en lirare som kom i en Tesla model S igår när jag väntade på ett par polare. Jag frågade honom vad den VERKLIGA distansen man kunde åka var, inga säljsiffror. Han hävdade att han kom över 40 mil på en laddning när han körde normalt, runt 45 om han tog det lungt. Specen säger tydligen 48 mil. Men med typ 480 hästar så.... Om inte priset var så blodigt så vore det ju lite skoj! http://www.teslamotors.com/sv_SE/models

/Johan

Klicka för att visa mer...

Teslan ÄR en riktigt trevlig bil kan jag meddela, de som håller fast vid bensinen med enda argumentet att de inte tror på el.... stackars människor...

O andra sidan fanns det folk som inte trodde på internet heller...

Sa jag att elkostnaden /mil är 2kr...

AleX skrev:

Sa jag att elkostnaden /mil är 2kr...

Klicka för att visa mer...

jahadu! Vad kostar resten då?

Vi skall ändå byta lilla pendlarpendlarbilen så jag tar en. Vad det kostar och vilken bilmodell det är skulle kanske vara spännande att veta samt om det är hyra i ett år eller "riktig" leasing. Finns ju ganska stor risk att man står med ett relativt högt restvärde och man får slanta på mycket för att bli av med den.

En sak elbilar (och även hybrid) haft emot sig är den FÖR snabba utvecklingen av batterier vilket gör en halvmiljonsinvestering ganska osäker 2-3 år senare. Ett sånt problem löser man inte med leasing.

Tittade på en Tesla S i ett showroom i höstas. Onekligen en trevlig skapelse. Men jag hade absolut inte betalt fullpris för en sådan bil. Att de säljer som smör i Norge har sina skäl (läs kraftiga subventioner). Där vore det nästan korkat att inte köpa en. Kan dock tycka att det är helt fel signaler att subventionera en lyxbil på ett sådant sätt som man gör i Norge. Motsvarande bensinmodell hade uppskattningsvis kostat över 1,3 miljoner. En Tesla kostar ca 700 000 kr. Vad får man i bensin/dieselväg för 700 000 kr i Norge? Säkert inte mycket med tanke på deras skattesystem på bilar. Någon som har koll på bilmarknaden där?

Jag inbillar mig inte att man kan köra för några 2 kr/mil på el när och om elbilen slår igenom på fullt allvar i framtiden. Frågan jag hade ställt mig är vilket andrahandsvärde en elbil har. Inköpspriset ligger över vad en vanlig bil kostar och även om jag någonstans har ett miljömedvetande finns det inte en chans att jag skulle köpa en elbil idag om än leasa en för en fast kostnad. Nästa frågetecken är den långsiktiga kostnaden för ägandeskapet om man väljer att äga sin elbil sett över 10- 15 år. Inte helt vanligt att folk behåller sina bilar så länge. Osäkerheten lär nog göra att folk väljer att leasa sina bilar och byta ofta. Hur bra miljötänk är det egentligen?

Om jag inte hade behov av en bil mer än för veckoinköp hade jag dock kunnat tänka mig att gå med i en bilpool. Det finns en sådan här i stan där man kan boka en elbil för en struntsumma ett par timmar mot en ganska obetydlig månadskostnad.

Jag åker tjänstebils Passat idag, och det intressanta är att förmånsvärdet för Passaten (177-TDI DSG 4Motion) är det samma som för Teslan standard 85 med ca 50 000 i utrustning (verkar gå åt om man kollar Teslas hemsida). Men för företaget blir månadskostnaden 3 gånger högre. Har svårt att se hur jag ska motivera min chef att jag ska få en bil nästa gång som kostar tre gånger mer... men får Miljöpartiet mandat i valet så kanske det blir annorlunda (läs dyrare med dieselbil)

AleX skrev:

Teslan ÄR en riktigt trevlig bil kan jag meddela, de som håller fast vid bensinen med enda argumentet att de inte tror på el.... stackars människor...

O andra sidan fanns det folk som inte trodde på internet heller...

Sa jag att elkostnaden /mil är 2kr...

Klicka för att visa mer...

Skit i elkostnaden.
Vad är driftkostnaden inklusive värdeminskning?

Service på en tesla är ju i ordningen, kontroller och bromsbelägg. Olja? Nix, filter? Ja, kupé. Drivrem, kamrem, växellådsolja? Nepp.

Så driftskostnad är mkt låg. Därtill är försäkring inte alls farlig jfr med motsvarande bil typ Audi A7. Så, har du magert på fickan så gäller det bara att få till en hygglig finansiering så är du på rätt planhalva. Värdeminskning i Sverige är svårt att sia om men i Norge ligger de inte värre till än motsvarande bil. Teslan står högt i min önskelista, till och med högre än ny hoj. Hade bara trams Sverige fattat och levt upp till sina präktigt satta miljömål, hade det varit en fördelaktig premie på elbilsköp. (jfr Norge)

Till TS, jag är intresserad!

Om man nu har en bra bensinare. Man får rätt mycke
bensin för 200 tusen. Om bilen skulle kosta det.
Så tänker en gammal gubbe

FettSnok skrev:

Service på en tesla är ju i ordningen, kontroller och bromsbelägg. Olja? Nix, filter? Ja, kupé. Drivrem, kamrem, växellådsolja? Nepp.

Så driftskostnad är mkt låg. Därtill är försäkring inte alls farlig jfr med motsvarande bil typ Audi A7. Så, har du magert på fickan så gäller det bara att få till en hygglig finansiering så är du på rätt planhalva. Värdeminskning i Sverige är svårt att sia om men i Norge ligger de inte värre till än motsvarande bil. Teslan står högt i min önskelista, till och med högre än ny hoj. Hade bara trams Sverige fattat och levt upp till sina präktigt satta miljömål, hade det varit en fördelaktig premie på elbilsköp. (jfr Norge)

Till TS, jag är intresserad!

Klicka för att visa mer...

Batteri?