Jo, nu är det ju så att en tidigare ägare av banhojen jag kör med har plockat ur generatorn, och jag hade tänkt ge mig på motorn i vinter när saknade delar eller verktyg inte gör att man missar något skoj...
Nu är det ju så att jag ska köra lite race i helgen, och på lördagen är det blott 8 varv per race, det är lugnt det vet jag eftersom att jag kört mer på träningarna... På söndagen är det lite fler varv, sådär 18... Så jag är lite nyfiken på hur långt man kan förvänta sig att en hoj utan några lampor eller annat onödigt bjäfs i elektrisk väg kan väntas gå på batteri?
Tänkte mäta batteriet efter de 8-varvsracen som är på lördagen för att se hur långt upp i fel å jag är, men är det nån här som kan komma med en utbildad gissning?
Nu är det ju så att jag ska köra lite race i helgen, och på lördagen är det blott 8 varv per race, det är lugnt det vet jag eftersom att jag kört mer på träningarna... På söndagen är det lite fler varv, sådär 18... Så jag är lite nyfiken på hur långt man kan förvänta sig att en hoj utan några lampor eller annat onödigt bjäfs i elektrisk väg kan väntas gå på batteri?
Tänkte mäta batteriet efter de 8-varvsracen som är på lördagen för att se hur långt upp i fel å jag är, men är det nån här som kan komma med en utbildad gissning?