Raderad medlem 51742
Guest
Tänkte byta drivpaket själv för första gången. Har en BMW F800R och har kollat BMW:s servicemanual. Ser att de tar upp div smörjfett och liknande som bör användas vid de olika momenten:
De två översta punkterna ingår för övrigt alltid vid avmontering av bakhjul. Hojen har gått ca 3000 mil/3 år och jag har lämnat in den för däckbyte i samband med service årligen (förutom i år då servicen och däckbytet skedde separat), så bakhjulet har ju varit avplockat några gånger. Har dock ingen aning om punkterna ovan har fått "smörj" i samband med detta.
Smörjmedlen som tas upp ovan verkar vara specialprodukter som kanske inte är helt enkla att få tag på. Vad borde jag göra i detta läget?
- Vid återmontering av bakhjul skall hjulaxel rengöras och smörjas in med "Optimoly TA (high-temperature assembly grease)"
- Man skall rengöra och smörja friktionsytorna på axeltätningsringarna med något som heter "Staburags NBU 30 PTM (high-performance lubricating grease)"
- Tänderna på framdrevet skall smörjas in med "MP 3 Paste (high-performance lubricating grease)"
De två översta punkterna ingår för övrigt alltid vid avmontering av bakhjul. Hojen har gått ca 3000 mil/3 år och jag har lämnat in den för däckbyte i samband med service årligen (förutom i år då servicen och däckbytet skedde separat), så bakhjulet har ju varit avplockat några gånger. Har dock ingen aning om punkterna ovan har fått "smörj" i samband med detta.
Smörjmedlen som tas upp ovan verkar vara specialprodukter som kanske inte är helt enkla att få tag på. Vad borde jag göra i detta läget?
- Försöka få tag på dessa smörjmedel någonstans
- Låta bli att smörja om det inte ser ut att behövas (bortsett från dreven och kedjan då i och med att de skall bytas)
- Använda andra smörjmedel som finns mer lätt tillgängliga, i såna fall vilka?
Slacket var nästintill obefintligt.
