Kedja ojämnt spänd på olika ställen
- Thread starter gsx_
- Start date
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Rullat hjulet åt rätt håll? Backar du hjulet så blir det spänt på undersidan och slackt på översidan. Du böt både fram och bakdrev inkl kedja när du böt?
den sitter fel på drevet
snabbt fixat
Att bakdrevet inte alltid sitter helt centrerat är rätt vanligt men hur menar du?
Last edited:
Pär
Det var inte jag
Hur länge sedan var det du böt kedja, vad menar du med lagom spänd! En kedja ska inte vara "spänd" utan "lagom" slak.
En kedja som är sliten ger just detta resultatet, det kommer sig av att metallen i kedjan sträcker sig när den används.
Det är inte så att du fått en för liten dimension av kedjan till din hoj ? Då kommer detta fenomen uppstå ganska omgående om du kör lite hårt.
Det är inte så att du fått en för liten dimension av kedjan till din hoj ? Då kommer detta fenomen uppstå ganska omgående om du kör lite hårt.
ursäkta om jag är trög
Har du möjlighet att rotera med bakdelen upphissad, hjulet "fritt"? Centralstöd eller depåstöd?
Rotera hjulet, (tänker inte rekommendera att ha motorn igång men snurra på så bra du kan för hand eller ta hjälp av någon annan som snurrar), och kolla uppifrån och rakt ner på kedjan/bakdrevets bakersta punkt. Ser du då en "vågrörelse" i längdriktningen så behöver du lossa drevmuttrarna/skruvarna och passa in drevet så det centrerar. Gälller bakdrevet.
Sitter hjulet rakt? Kolla noga! Vanligaste missen och det jag borde nämnt först.
Pär: ca 25-30 mil sen .
sir-väst: men då måste vel det gamla drivpaketet också vart fel dimension isåfall i och med att det var samma symtom där
blueridge: yes har centralstöd så ska kolla det du skrev så återkommer jag med resultatet
sir-väst: men då måste vel det gamla drivpaketet också vart fel dimension isåfall i och med att det var samma symtom där
blueridge: yes har centralstöd så ska kolla det du skrev så återkommer jag med resultatet
orangebusa
Sporthojsnörd
låter som att kedjan behöver rengöras ordentligt. Alternativt att det är länkar som har skurit.
- Jerker -
Ny medlem
Så blev min kedja efter ca 1 500 mil. Jag misstänker att den blev skadad efter att den blivit alldeles för hårt spänd vid en service och att jag direkt efter det skjutsade en rätt fet person. Lite utsträckt m a o.
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Jerker -
Ny medlem
Nu tänkte jag skriva nåt roligt, men jag lämnar det åt Peter....
Då kommer kanske något om några månader.
sir-väst: men då måste vel det gamla drivpaketet också vart fel dimension isåfall i och med att det var samma symtom där
Nej eller snarare Alla kedjor sträcks med tiden ju klenare desto mer och tidigare.
Ju mer du gör hårda accelerationer eller dumpar koppling osv ju mer stryk tar de länkar som för tillfället är de som för över kraften från motorn till hjulet samma med motorbroms osv fast tvärtom. kan också ske när man har tung packning lite för spänd kedja och bottnar fjädring så att kedjan tar stryket osv.
På en gammal sliten kedja är länkarna olika långa och du kommer att se att det blir en gungande rörelse när du frisnurrar däcket och kollar från sidan. du ser att den sträcks och slappar av i samma rytm.
Detta beror på att delar av kedjan är utsträckt och att länkarna är olika långa i olika delar av kedjan.
Man kan motverka detta genom att inte spänna kedjan för mkt, köra lungt eller köp en starkare/grövre kedja.
Nu kan det ju finnas andra saker som kan vara fel för just dig.
25-30 mil låter som en väldigt klen kedja otroligt mycket stryk på den eller att något annat är felet.
Lycka till
Kolla efter kärvande länkar på kedjan men det borde inte finnas med tanke på att den är ny. Har du tvättat den med högtryck?
Kolla så att inte utgående axel från motorn glappar radiellt. Om det gör det är lagret vid axeln kasst.
Lycka till
Kolla så att inte utgående axel från motorn glappar radiellt. Om det gör det är lagret vid axeln kasst.
Lycka till
Klockringaren
nissenys
Har kedjan varit för spänd så kan man vara ganska säker på att lagret för utgående axel är skadat och kommer och börja slitas - du behöver ju inte initialt göra något åt det.
När packboxen vid utgående axel börjar och läcka lite på grund av lagerglappet låter axeln slita på den så kan du börja planlägga ett byte , det börjar lite smått så man har ofta t.o.m några tusen mil på sig.
Har du tur kan du byta det utifrån , har du inte tur får du plocka ned hela spisen
Vägde bruden 150kg och du körde över ett fartgupp i 70...känn efter så det inte kulorna är helt mos iaf
När packboxen vid utgående axel börjar och läcka lite på grund av lagerglappet låter axeln slita på den så kan du börja planlägga ett byte , det börjar lite smått så man har ofta t.o.m några tusen mil på sig.
Har du tur kan du byta det utifrån , har du inte tur får du plocka ned hela spisen
Vägde bruden 150kg och du körde över ett fartgupp i 70...känn efter så det inte kulorna är helt mos iaf
ApriliaChrille
Ny medlem
Mät längden på en 15 länkar i kedjan på olika ställen och se om du får olika resultat. Borde vara detsamma oavsett vart du mäter på kedjan. Är det så, så har du något annat problem.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |