Behöver jag plocka mer hela lådan helt eller kommer jag åt att dra den en bit mot hjulhuset? Sen vad mer behöver jag mer lossa från växellådan för att få ur den?
Du börjar med att tömma den på olja, givetvis har du ny som väntar.
Sen lossar du:
Batteri och batterihylla
Vänster innerskärm
Båda drivaxlarna, jag brukar ta loss bromsok och skiva för att lättare komma åt
Kontakter till ABS-sensorer så du kan vika ut spindlarna efter att du lossat dessa.
Växel-länkage
Startmotor
Jordfläta mellan låda och kaross
Kontakten till backljuskontakt
Slavcylinder
Växellådsfästet
Tror inte jag har glömt nåt.
Vad jag däremot glömt är om du får ut lådan så långt att du kommer åt utan att lossa hjälpramen som hela framvagnen är fastskruvad i.
Tänk på att lådan är riktigt tung, så se till att du får hjälp av någon så du inte får den i skallen.
Du måste också komma åt att få in ett centreringsdorn genom lamell och vevaxel, det kan man göra ett själv om man är lite fiffig, tanken är ju bara att lamellen måste vara exakt centrerad på svänghjulet när du ska baxa in aset, lådan alltså.
Det är vad jag minns klockan fem i halv fyra på morgonen (hata grannen)