Husqvarna 500CR Supermotard.

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Då har vi varit på bilprovningen.
Allt gick bra utom bullerprov.
105 dB på tomgång.....
110 på högre varv.

Oj
 

moddlaren

Guest
Gäller att packa om ljuddämparen varje år minst.. det är rätt bra tryck på gaserna genom dämparen det mesta dämp materialet blåser ur rätt snabbt..
skälv kör jag med turbincore 2 stret legal 94db tyst o fin.
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Gäller att packa om ljuddämparen varje år minst.. det är rätt bra tryck på gaserna genom dämparen det mesta dämp materialet blåser ur rätt snabbt..
skälv kör jag med turbincore 2 stret legal 94db tyst o fin.
Ja jag tror den är helt tom
Ska kolla sen.

Luftskruven är ute 3 fulla varv och då går den "Bra"
Mindre lågfart behöves.

Och omdrevning.
 

JJ

Sur
Gick med
22 Feb 2005
Ort
Utanför Borlänge
Hoj
Drz434sm -06 , Atc250r -82, LT500r-90(projekt)
Om du inte torskat på ljudet hade den varit LV reggad och klar för gatan då? Va sa dom om reflex bak?
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Om du inte torskat på ljudet hade den varit LV reggad och klar för gatan då? Va sa dom om reflex bak?
Detta var ju en vanlig "enduro" besiktning.
Jag ville se hur det gick, då speciellt ljudet.

Ska ringa till snubben i Vänersborg imorgon och kolla vad ljudkravet ligger på.
Annars är den klar för att regga om.

Reflexen får sitta i lampan, men den måste fungera.
Antar att dom kan bli dåliga.


Förövrigt så tyckte dom den var tuff men lite högljudd speciellt då den var igång inne i hallen när dom kollade ljuset :D
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
16 drev, #35 och #40 lågfartsmunstycken påväg.

Med omdrevningen så ligger den i 184 km/h vid 8000 varv på 5:an.
Idag gör den 150 och utan slirande koppling så reser den sig på 5:an utan koppling.
Helt livsfarligt :gnissla
 

moddlaren

Guest
16 drev, #35 och #40 lågfartsmunstycken påväg.

Med omdrevningen så ligger den i 184 km/h vid 8000 varv på 5:an.
Idag gör den 150 och utan slirande koppling så reser den sig på 5:an utan koppling.
Helt livsfarligt :gnissla

Det är ju just detta som är så underbart med våra 2T den brutala kraften som finns överallt, troligen är det väll därför det finns fler golfare bland sporthojs åkarna oso,, det krävs bara en boll i golf:D

just det sportisarna gnäller även över att det är mörkt dom borde prova natt enduro 60-80 km mellan träd o buskar med 0,5 meters frigång:brynad

verkar bli hur bra som helst detta nikel:)
 

Sydney

Friherre
Gick med
6 Jan 2006
Ort
V-ås
Hoj
H1
Hällde i atf olja och det gjorde biffen.
Lite slir när oljan är kall men sen bär det iväg.

Jag har provat med ATF för att kurera slir. Det greppar inte ett dugg bättre än den vanliga oljan när den är varm. Det som skiljer är att ATFen pressas ut snabbare från lamellerna när den är kall.

Lösningar om kopplingen inte orkar hålla emot är:
- Friska lameller och stålplattor och en extra lamell om det inte räcker. Det kan gå att få i en lamell och stålplatta till ibland om man svarvar ner den inre eller yttre tryckplattan.
- Kraftigare fjädrar
- Shimsa upp originalfjädrarna
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Jag har provat med ATF för att kurera slir. Det greppar inte ett dugg bättre än den vanliga oljan när den är varm. Det som skiljer är att ATFen pressas ut snabbare från lamellerna när den är kall.

Lösningar om kopplingen inte orkar hålla emot är:
- Friska lameller och stålplattor och en extra lamell om det inte räcker. Det kan gå att få i en lamell och stålplatta till ibland om man svarvar ner den inre eller yttre tryckplattan.
- Kraftigare fjädrar
- Shimsa upp originalfjädrarna

Du hade väl bara otur Isf för i denna mc så funkade det väldigt mycket bättre med ATF än med Motul oljan.

Nu har jag inget slir alls när oljan är varm.

Och lameller och mellanläggen är nya.
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Rev ner ljuddämparen igår och kollade hur den såg ut, och myckert riktigt hade 50% av ullen blåst ut.

Så idag tog jag en sväng till Biltema och handlade lite ull, och även en framskärm.
Här kommer några bilder.

Jag packade dämparen i "2" lager.
Först ett lager, sen najar jag fast ullen med najtråd, därefter många varv med vanlig ståltråd.
Och sen ett lager till, najtråd och ståltråd.
DSC_0166.jpg
DSC_0167.jpg
DSC_0168.jpg
DSC_0169.jpg

Den nya superdyra biltemaskärmen.
DSC_0162.jpg
DSC_0165.jpg

Det är en person som håller på att ladda in filmer i datorn och en kamera kommer hit snart.
Så har vi tur så kanske det kommer en film ikväll.
 

JJ

Sur
Gick med
22 Feb 2005
Ort
Utanför Borlänge
Hoj
Drz434sm -06 , Atc250r -82, LT500r-90(projekt)
Biltemas skärm är en kopia på Acerbis supermoto stänka. Jag tycker dom är dom snyggaste bara man kapar bort anknäbben:)
 

tugge

Medlem
Gick med
4 Jul 2011
Ort
Grums
Hoj
VT1100c2 -95
Tyvärr, jag har aldrig kommit överens med dom där skärmarna :-(
 

Nikel

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Strömstad
Hoj
Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250
Biltemas skärm är en kopia på Acerbis supermoto stänka. Jag tycker dom är dom snyggaste bara man kapar bort anknäbben:)

Ja jag är lite kluven på anknäbben jag också.

Jag får Photoshoppa bort den och se vad jag tycker.
 
Nyheter
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Kör motorcykel som om du älskar livet!

Att värmen återvänder efter...

1 av 5 byter hjälm för sällan

I Svedeas senaste kundunder...

1 av 5 byter hjälm för sällan

I Svedeas senaste kundunder...

Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce

Första bilden på senaste MV...

Top