MotoGP - Silly season 2015

R2 · 10 Jul 2014

Pedrosa klar för två år till hos Honda.

gthyni · 11 Jul 2014

ska bli intressant att se Dall'Ignas nya hoj. Ny fysiskt mindre motor som inte är anpassad för att vara bärande del i chassit kan göra susen.

Får lite vibbar från tiden med Dall'Igna och Biaggis jobb i WSBK, Max sa om sina förväntningar:
"Vi kommer att vara där. Vi är Aprilia"
:yoparty

Kratoz · 12 Jul 2014

Jahupp, börjar fyllas på bland topp-styrningarna.
Det är väl förståndiga men lite tråkiga val.

Intressantaste nu är väl att fylla på hos Suzuki.
Ryktas att RdP skall köra wild-card på Valencia.
Hur tänker Cal?
Blir en hektiskt sommar för alla kontrakts-skrivare.

R2 · 12 Jul 2014

Suzuki
Rabat och Dovi

roffe_s · 12 Jul 2014

R2 skrev:
Suzuki
Rabat och Dovi

Låter kalas, är detta en kvalificerad insiders gissning eller finns källa?

R2 · 12 Jul 2014

roffe_s skrev:
Låter kalas, är detta en kvalificerad insiders gissning eller finns källa?

högst personlig gissning efter fundering.
(känner han som sköter deras marketing men han säger inget)

jag önskar framför allt att suzuki väljer en ung galen snabb förare,
en ny Abe hade vart ball om dom hittat.

roffe_s · 12 Jul 2014

R2 skrev:
högst personlig gissning efter fundering.
(känner han som sköter deras marketing men han säger inget)

jag önskar framför allt att suzuki väljer en ung galen snabb förare,
en ny Abe hade vart ball om dom hittat.

Håller med. Dovi i kombination med PEsp eller Redding vore kanske något, frågan är om Suzuki byggt en maskin som påminner om Honda eller Yamahan när det gäller dess starka sidor?

R2 · 12 Jul 2014

roffe_s skrev:
Håller med. Dovi i kombination med PEsp eller Redding vore kanske något, frågan är om Suzuki byggt en maskin som påminner om Honda eller Yamahan när det gäller dess starka sidor?

Har dom en tradition av bygga på? näe inte en tydlig väl..
motorn har väl M1 lik layout om jag minns rätt?
(fan va Abe nostalgisk jag blev)

roffe_s · 12 Jul 2014

R2 skrev:
Har dom en tradition av bygga på? näe inte en tydlig väl..
motorn har väl M1 lik layout om jag minns rätt?
(fan va Abe nostalgisk jag blev)

Nope, tror dom börjafe med blankt papper, om än det valda motorkonceptet inte i högre grad avviker från det dom lämnade MotoGP med? Men kan vi läsa t ex Spauldings artiklar om GP-hojars design är jag övertygad om att Suzuki vet så mycket mer. Yamahas kurvhastighet och stabilitet vs Hondas kraft i kombination med egenskaper under inbromsning? Duccen lär de väl knappast ägna några djupare studier...?

Frågan är väl främst relevant för vilken förartyp Suzuki söker?

Alatalo · 13 Jul 2014

Suzukis nya motor har väl det mesta gemensamt med Yamaha, förutom frågetecken kring rotationsriktningen...? Cylinderraden verkar vara enormt framåtlutad, kanske för att man vill ha vevaxeln långt bakåt...? Avståndet mellan vevaxel och utgående drev ser i alla fall ut att vara extremt kort, förmodligen det kortaste jag sett på någon motor. Motorn verkar också vara "överhängd" (tänk 2004-2006 YZF-R1 eller tidig M1:a) vilket brukar betyda hög ramstyvhet i området kring styrhuvudet. Området runt svingarmspivoten ser å andra sidan nästan underdimensionerat ut jämfört med konkurrenterna, alltså sannolikt en låg ramstyvhet i detta område. Denna väg är definitivt inte mainstream i dagens MotoGP.

Edit: Det verkar inte gå att bifoga bilder på detta jävla skitforum nuförtiden. Googla "suzuki moto gp" så dyker det upp flera bilder på nya hojen.

Kratoz · 13 Jul 2014

Tror det var kommentatorerna på motogp.com som sa att det ryktades att en av hojarna var vikt till RdP.
Eftersom han är den som har bäst koll på cykeln för tillfället.

mange_e · 16 Jul 2014

Aleix Espargaro snart fabriksförare hos Ducati

Är det Crutchlow eller Dovi som flyttar på sig? och flyttar vart? :va

Ulvhamne · 16 Jul 2014

mange_e skrev:
Aleix Espargaro snart fabriksförare hos Ducati

Är det Crutchlow eller Dovi som flyttar på sig? och flyttar vart?

Hmm.. Tacka nej till Suzuki och LCR Honda, och ta Ducati istället? :va

Proximus · 16 Jul 2014

Ulvhamne skrev:
Hmm.. Tacka nej till Suzuki och LCR Honda, och ta Ducati istället?

:Crutchlow

https://www.youtube.com/watch?v=ETxmCCsMoD0

Eller är det något på gång hoss de röda som vi inte vet något om?

Ulvhamne · 16 Jul 2014

Proximus skrev:
:Crutchlow

Eller är det något på gång hoss de röda som vi inte vet något om?

De har väl en omdesignad hoj på gång med en annan motor har jag för mig att jag läst nånstans. Men jo, Ducati lär nog behöva betala rätt ordentligt för att få bra förare på sina hojar nu.

Edit;

Jodå.
http://www.autoevolution.com/news/s...-engine-confirmed-for-motogp-bikes-83353.html

mange_e · 16 Jul 2014

Lite mera info i Bikes nyhet:

Det har tidigare ryktats att Crutchlow tänker överge Ducati redan efter det första av hans två kontrakterade år genom en klausul i sitt kontrakt och att Andrea Dovizioso har övertygats av Suzuki att köra för deras fabriksteam.

Espargaros teamkollega skulle troligtvis bli Andrea Iannone, som idag kör i satellitteamet.

Maverick_ou812 · 16 Jul 2014

Jag tror Dovi stannar hos de röda och att Aleix tar plats vid hans sida.
Iannone lär få full fabrikssupport men stannar i Pramac. Vid hans sida dyker det upp nån från Moto2, vem har jag ingen aning om.

Kalle Krycka och RdP teamar nog hos Suzuki.

PierFrancesco · 17 Jul 2014

RaffeKawa skrev:
Estevez Rabat från Moto2 på Suzuki, nää det är väl inte rimligt?
Eller Kallio får ett 1-års utvecklingskontrakt?
Säg inte Jack Miller bara.

http://www.crash.net/motogp/news/206834/1/moto2-rabat-confirmed-at-marc-vds-for-2015.html

Rabat verkar stanna i Moto2 ett år till.

Rav3n · 17 Jul 2014

Skulle helt klart vilja se Dovi på Sukan, men så länge inget är klart så får man leva i ovisshet.

#space · 17 Jul 2014

Ser på lite andra sajter att Rdp skulle vara självklar för att han " ställt upp" för Suzuki!! Ser inte alls det självklara, Rdp kan säkrt dyka upp på nån "labducce" eller liknande. Men hans kontrakt med Suzuki sträcker sig nog enbart till tester och utveckling. Personligen hoppas jag som flera på Dovi som en Suzuki MGP 2015 förare.

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

MotoGP - Silly season 2015

På två hjul sen -89

Está demasiado frío!

Gudomlig sporthojare

På två hjul sen -89

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

På två hjul sen -89

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

På två hjul sen -89

nu med skägg men ännu utan väst & bumse

The Build Quality Police

Gudomlig sporthojare

Medlem

Kraschmongo

Ny medlem

Kraschmongo

Medlem

There's a new kid in town

Sporthojsnörd

No pain, No gain...

Gudomlig sporthojare

Nyheter