Planering och funderingar runt en mc-semester i Norge:-)

Challe · 20 Apr 2014

https://www.google.se/maps/dir/Lidk...7250fbd540d!2m2!1d13.1570768!2d58.5035047!3e0

Jag satt och funderade lite runt en Norge resa och tänkte kolla lite med ni som har erfarenhet av att resa i grannlandet

Detta blir min första mc semester och jag tänkte att Norge blir lämpligt. Som jag räknat nu verkar det landa på ca 250 mil på 6 dagar. Detta är ju löst skissat och kan ändra sig framöver. Dock stämmer inte riktigt vägarna runt trollstigen med kartan på bilden, vet ej varför det krångla

Jag tänkte åka i slutet av juli/början på augusti.

Dom sakerna jag skulle vilja uppleva är Aursjövägen, Atlantshavsvägen, Trollstigen, Geiranger - Dalsnibba, Strynefjells, Laerdal (Fjället & tunneln) och Lysbotn (Keragsbolten).

Dag 1 – Lidköping till Idre https://www.google.se/maps/dir/Lidk...285411ec00c10e2!2m2!1d12.72686!2d61.85788!3e0
55mil

Dag 2 – Idre till Sunndalsöra https://www.google.se/maps/dir/Idre...1757213c6eba!2m2!1d8.5515335!2d62.6754495!3e0
35 mil samt utforska Aursjövägen på eftermiddagen

Dag 3 – Sunndalsöra till Atlantshavsvägen http://kartor.eniro.se/m/KdX4i
13 mil

Atlanshavsvägen till Trollstigen http://kartor.eniro.se/m/Mfq6T
11 mil

Trollstigen till Geiranger http://kartor.eniro.se/m/Z0fLO
6 mil

Dag 4 – Geiranger till Grotli http://kartor.eniro.se/m/Eaq8W
Grotli, sen över Strynefjället 1 timme?
Strynefjället till Kaupanger 19 mil http://kartor.eniro.se/m/KFq8Q

Dag 5 - Aurlandsvangen till Lysebotn 34 mil (Lærdalstunnelen) http://kartor.eniro.se/m/Tevav

Dag 6 – Lysebotn till lidköping 40 mil. Färja via Danmark till Göteborg.
http://kartor.eniro.se/m/HoV7P

Eller ska man köra till Sandegjord och ta färja till Strömstad? https://www.google.se/maps/dir/Lyse...7250fbd540d!2m2!1d13.1570768!2d58.5035047!3e0
Dag 6 verkar bli väldigt lång, så det är kanske smidigare att dela den till 2 dagar?

Om någon har nåt tips eller liknande så uppskattar jag om du skriver det

Edit 1: Tog bort iden med 75 mil per dag
Edit 2: Ändra rutten dag 1 & 2.

Brute Force · 20 Apr 2014

Håll i körkortet =) Dyrt och verkar krävas mindre sattyg för att bli frihetsberövad i grannlandet.

MRJaggu · 20 Apr 2014

vid norska gränsen vid Svinesund så kör du på östsidan om oslo så långt upp du kan innan du viker av mot lillehammer. Halden-Aremark-Örje rekommenderas som startrutt

Twintorsk · 20 Apr 2014

Du kommer tjöra ihjäl dig direCkt om du försöker klämma 75 mil på en dag utan dubbla skinnställ.
Nä, men det är rätt drygt på en motard i alla fall.

Challe · 20 Apr 2014

MRJaggu skrev:
vid norska gränsen vid Svinesund så kör du på östsidan om oslo så långt upp du kan innan du viker av mot lillehammer. Halden-Aremark-Örje rekommenderas som startrutt

Okay, det låter klart intressant. Tack för tipset

Challe · 20 Apr 2014

Twintorsk skrev:
Du kommer tjöra ihjäl dig direCkt om du försöker klämma 75 mil på en dag utan dubbla skinnställ.
Nä, men det är rätt drygt på en motard i alla fall.

Jag har ju igentligen inte bråttom, var mest en tanke

Dock har ja ju en 1190 adv, så den är ju ganska bekväm om man jämför med motard. (hade dock motard när jag reggade namnet)

Starstriker · 21 Apr 2014

Jag skulle köra in i Norge längre norröver för att spara lite tid. Det är finare där och mindre trafik.
Oftast är det 70-80 som gäller och de flesta håller hastighetsgränserna. En dagsetapp på 40 mil är en ganska lång etapp.

Twintorsk · 21 Apr 2014

Ja 75 mil är möjligt men knappast trevligt ens på en bekväm äventyrshoj. Klämde 50 mil på en dag på thruxtonen förra året och det var lite väl! Fast när.jag kom fram till götet ville jag fortsätta köra trots kyla och mörker

beror väl på hur galen man är!?

Challe · 21 Apr 2014

Twintorsk skrev:
Ja 75 mil är möjligt men knappast trevligt ens på en bekväm äventyrshoj. Klämde 50 mil på en dag på thruxtonen förra året och det var lite väl! Fast när.jag kom fram till götet ville jag fortsätta köra trots kyla och mörker beror väl på hur galen man är!?

Aa det är sant. Jag skippar nog det och tar det på 2 dagar. Det är ju semester och bråttom har jag inte

Challe · 21 Apr 2014

Starstriker skrev:
Jag skulle köra in i Norge längre norröver för att spara lite tid. Det är finare där och mindre trafik.
Oftast är det 70-80 som gäller och de flesta håller hastighetsgränserna. En dagsetapp på 40 mil är en ganska lång etapp.

Tänker du från Mora hållet in mot Trysil? Vet jag läst något om det på forumet, men iom jag kommer söder ifrån känns det som det blir lite fel.
Om 40 mil är ganska långt per dag så skulle man kanske klämma in en dag extra och minska etapperna per dag?

anze · 21 Apr 2014

Den här vägen, ungefär åkte vi från Norge till Göteborg i fjol, lite roligare än E6

Pebl · 22 Apr 2014

Jag skulle rekommendera att köra genom Dalsland om du inte har för bråttom första dan. Jag brukar ta en tur Lidköping-Halden varje år och kör då endast småvägar. Brukar köra Örslösa-Vänersborg, sedan väster om 45:an till Mellerud, därefter Håverud och den oförglömliga Brudfjällsvägen. Efter Bäckefors kan man kolla på resterna av Dalslands ring motorbana, sedan till Ed och väg 166 in i Norge mot Halden. sista biten är riktigt kurvig och fin.
Nu skall du ju ganska långt norrut å andra sidan så då kan det vara bättre (som några redan sagt) att köra så långt norrut genom sverige som möjligt. Till Trysil tar man sig lätt på en dag. och förslagsvis följer man klarälven upp. Lättare att käka mil genom sverige.
75mil/dag känns jobbigt om det är i Norge. På Autobahn har jag kört 105mil på en dag men där är tempot helt annorlunda mot småvägar bland Norges fjordar och fjäll.

Hellmoppers_1 · 22 Apr 2014

Lite tankar:

1. Dag 5 skriver du att du tänker köra Laerdalstunneln. Då missar du Aurland och den underbara vägen över fjället. Se här: http://mctouring.se/aurlandsfjallet/

2. Precis som Pebl skrev så är 75 mil i Norge på något underligt sätt längre än 75 mil på kontinentala motorvägar. Tempot är långsamt och man stannar ofta för att titta på utsikten. Det GÅR att köra 75 mil och längre ändå (har själv kört de ca 80 milen Bergen-Vänersborg för länge sedan) men det är inte optimalt och absolut inte bekvämt. Räkna 40-50 mil som mest.

Du kommer väja för getter, bromsa för kossor, muttra över halvfulla danskar, svära över tyska husbilar, oroa dig över soppalampan de sista 5 milen till närmaste bensinmack...

Sist jag körde genom Geiranger tog det mig styvt 3 tim genom dalen pga att det var strålande solsken och ALLA skulle uppleva scenariot på samma dag. Inga problem tänkte jag först och började köra om. Problemet uppstår när det är så trångt att busschaufförerna börjar fälla in backspeglarna för att kunna möta de tyska husbilarna osv. Då måste även en MC tiga still och väääänta för det finns ingen plats för omkörning. :tungan

...och ändå tänker jag åka dit igen :Bugar

Twintorsk · 22 Apr 2014

Geiranger är helt otroligt vackert. Minns en kall pils i solen på hotellet där för 7-8 år sen än idag..

Challe · 22 Apr 2014

Hellmoppers_1 skrev:
Lite tankar:

1. Dag 5 skriver du att du tänker köra Laerdalstunneln. Då missar du Aurland och den underbara vägen över fjället. Se här: http://mctouring.se/aurlandsfjallet/

Detta stället visste jag inte ens om, ska nog planera in det med. Låter kanon

Jag vill även passa på att tacka er alla för tips och råd, det uppskattas verkligen

FJ1200 · 24 Apr 2014

Vi kanske möts i Norge. Planerar resa ungefär samtidigt som Du.
Fast jag tänkte åka åt andra hållet. Du ska inte klättra upp till Keragsbolten när Du är i Lysbotn?
Ska vara sevärt.

Dag 1. Örebro-Seljord 50 mil
Dag 2. Seljord-Lysebotn 20 mil
Dag 3. Klättring till Keragsbolten
Dag 4. Lysebotn-Predikstolen 14 mil
Dag 5. Predikstolen-Djuvik 36 mil
Dag 6. Djuvik- Geiranger/Trollstigen- Saltvik 37 mil
Dag 7. Saltvik-Atlanthavsvägen-Oppdal 31 mil
Dag 8. Oppvik-Hamar 45 mil
Dag 9. Hamar-Örebro 50 mil

Challe · 24 Apr 2014

FJ1200 skrev:
Vi kanske möts i Norge. Planerar resa ungefär samtidigt som Du.
Fast jag tänkte åka åt andra hållet. Du ska inte klättra upp till Keragsbolten när Du är i Lysbotn?
Ska vara sevärt.

Jag ska hålla ögona öppna efter dig och vara redo att heja

Tack för tipset, ska kolla på det. Det låter ju trevligt iaf

Challe · 26 Jul 2015

Detta projektet blev ju inte av förra året, men i år skall jag åka iaf

Ändrade rutten lite och så, men dom grejerna jag vill se finns med som tidigare. Jag kommer hyra en hoj och åka på då jag saknar mc just nu, så kommer utgå från Göteborg.

Dag 1: Göteborg till Trysil, genom Sverige. https://www.google.se/maps/dir/Göte...cb16bc32e0f48!2m2!1d12.288407!2d61.279677!3e0

Dag 2: Trysil till Sunndalsöra. https://www.google.se/maps/dir/Trys...871b1757213c6eba!2m2!1d8.5515335!2d62.6754495

Dag 3: Sunndalsöra till Geiranger.
https://www.google.se/maps/dir/Sunn...40919d3f7313!2m2!1d7.2072785!2d62.1018025!3e0

Dag 4: Geiranger till Lærdalsøyri: https://www.google.se/maps/dir/Geir...a048fcb8739a!2m2!1d7.4815831!2d61.0980509!5i1

Dag 5: Lærdalsøyri till Hjelmeland: https://www.google.se/maps/dir/Lærd...886ad1362a88!2m2!1d6.1722997!2d59.2329017!3e0

Tanken är att på eftermiddagen åka till Preikestolen. Tar 1 timme ifrån hotellet tydligen, så tror man orkar med det på kvällen. https://www.google.se/maps/dir/Hjel...6a9b22ced0dae778!2m2!1d6.1887733!2d58.9871279

Dag 6: Hjelmeland till Sandefjord: https://www.google.se/maps/dir/Hjel...1a25c3ce1a2!2m2!1d10.2165948!2d59.1313095!3e0
Ändrade denna vägen lite, så man får åka färjan som går genom hela Lysefjorden istället. Blev lite längre, men det funkar nog

Dag 7: Sandefjord till Göteborg, via Strömstad: Jag kommer åka färjan på morgonen och sen blir det raka vägen till Göteborg och lämna tillbaka hojen på firman.https://www.google.se/maps/dir/Sand...4019078290e7c40!2m2!1d11.97456!2d57.70887!3e0

Jag tror detta kan bli kanon. Färjan från Sandegjord till Strömstad är bokad, samt alla boenden är bokade och klara.

Så tror inte jag missat något direkt?

Klubba · 26 Jul 2015

Challe skrev:
Så tror inte jag missat något direkt?

plus

Lycka till :tummenupp

swlabr · 26 Jul 2015

Vill liksom ovan fortfarande tipsa dig om att skippa tunneln och ta fjällvägen dag 5:
https://www.google.se/maps/dir/Lærd...c203f55e4964cbe!2m2!1d7.201723!2d60.90357!3e0
Svårslagna vyer!

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Planering och funderingar runt en mc-semester i Norge:-)

Ny medlem

.

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Ny medlem

Som man googlar får man svar

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Flyter fram

Träsktrollet

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

f.d. Handledare

Ny medlem

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

Sporthojsnörd

Nyheter