Bland de gaggigaste inslagen jag någonsin sett och hört. Under 2013 så dog det 264 personer i trafiken. 40 utav dessa var motorcyklister. 43 av dessa var fotgängare (jag utgår ifrån att de inte sprang ihjäl sig på motorvägen utan blev överkörda av bilar). Men vänta nu 113 var bilförare (som lyckades döda 45 medpassagerare), 15 st var cyklister och 3 st var mopedister. Hur många av hojåkarna som blev döda av bilister framgår inte klart men hälften av de döda på hojen brukar vara påverkade. En statistisk undersökning visar att bilisterna har högre medelhastighet än vad motorcyklisterna har. Men nu vet vi bättre. Det är gasa på varm asfalt som förändrar livet på några sekunder.
"Vansinnesfärderna på två hjul" - Aftonbladet når ny lägstanivå
- Thread starter Yzf R1
- Start date
ThePreToriaN
Medlem
Har dom gjort en djupare analys av vägen eftersom dom säger varm asfalt? 
Men det är klart, man vill ju inte bränna sig på asfalten om det skulle vara så 
Såg däremot ingen polishelikopter, förmodligen var dom redan på väg
På lunchen här i Borås såg jag till och med två fotgängare som vinglade över heldragen linje över på cykelbanan vid flertalet gånger
Men det är klart, man vill ju inte bränna sig på asfalten om det skulle vara så Såg däremot ingen polishelikopter, förmodligen var dom redan på väg
På lunchen här i Borås såg jag till och med två fotgängare som vinglade över heldragen linje över på cykelbanan vid flertalet gånger
Last edited:
Jag fick lära mig att man skulle gasa hårt vid en påfart för att snabbt komma in i rätt tempo och kommer man lite för fort gör det inget så länge man anpassar farten när man kommit in på vägen och säkert kan hålla koll på hastigheten. Så med andra ord så är det inte oss motorcyklister folk ska anklaga utan körskolorna, vi gör ju bara som vi har blivit upplärda
Jäpp!
Var uppe i 130 på en påfart på uppkörningen och trodde jag gjort bort mig. Han tyckte det var bra att jag "tog lite höjd"
Vissa mcolyckor är svåra att veta vem som har orsakat. T.ex en bilist som missar väjningsplikt eller gör en missbedömning vid vänstersväng, när mc föraren framför hojen i dubbelt tillåten hastighet. Hade båda respekterat trafikreglerna, då hade kanske inte olyckan hänt.
Statistik kring hastighet blir lätt lite missvisande eftersom hastighetsmätningen ofta sker på stora riksvägar. Där kör bilar fort för att komma fram till målet fortare. Mc förare kör ofta fort på krokiga småvägar, där ingen / ringa hastighetsmätning sker. Det skapar enligt min mening en skev bild. Dessa roliga småvägar blir ofta farliga vid relativt måttliga hastighetsöverträdelse. På dessa vägar finns ofta udda trafikanter typ jordbruksredskap, ridhästar.
Statistik kring hastighet blir lätt lite missvisande eftersom hastighetsmätningen ofta sker på stora riksvägar. Där kör bilar fort för att komma fram till målet fortare. Mc förare kör ofta fort på krokiga småvägar, där ingen / ringa hastighetsmätning sker. Det skapar enligt min mening en skev bild. Dessa roliga småvägar blir ofta farliga vid relativt måttliga hastighetsöverträdelse. På dessa vägar finns ofta udda trafikanter typ jordbruksredskap, ridhästar.
Last edited:
Jóhnny Balle
Fifan
Han kanske borde ta en funderare på vad som är farligast,
en fullt uppmärksam MC-förare på 250kg med mc i 140 km(h.
eller han själv som "är borta 5 sekunder" i 1200-2000kg bil i 110 km/h.
Och jag tror inte alls att han har rätt med att majoriteten av motorcyklar skulle kunna anses ha sportmc-prestanda.
De flesta motorcyklar är väl ändå äventyrs-mc och glidare, med en toppfart på 120-200km/h och en acceleration över 100km/h som gör en ford fiesta stöddig i jämförelse.
Last edited:
Är man livsfarlig redan vi 130, då är t.om JAG livsfarlig!
Hade jag ingen aning om att jag var, men man lär sig varje dag! 
Lindgren95
Ny medlem
"-Jag har sett på JOOTOOB, sånahär dårar som kör TVÅHUNDRAFEMTIO"
Finns det sådana också?!
Finns det sådana också?!
Du har mycket större marginaler vid normal fart i en bil än på en mc. Olika misstag kring sambandet styrning ,broms och gaskontroll m.m. där är bilen mer förlåtande sålänge vi inte pratar racingtempo.
Fyra platta däck har alltid betydligt mer kontaktyta än två smala runda däck.
Det finns förstås en anledning till att alla bilar,lastbilar och bussar har fyra hjul. ( då räknar jag boggi som en hjulaxel.)
Jóhnny Balle
Fifan
Nej..
Rekommenderar http://unvis.it/ för er som vill kunna besöka aftonhoran/sexpressen utan att ge dom betalt.
TS, kan inte du editera länken så att det är en unvis.it länk istället?
Försökte, men fick det inte att fungera - Tyvärr
unvis.it/http://tv.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/brott-och-straff/brottscentralen/article39266.ab
Gjorde som ovan unvis.it/ före http !! Men ändå verkar det inte funka ??
Redigerar - Verkar som att det inte funkar på tv-inslag
Exempelvis http://unvis.it/www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/lenamellin/article16377827.ab Funkar (även om det blir lite träigt att läsa texten i bara svartvitt)
Last edited:
Haha, sant. Bara turister som faktiskt följer hastighetsbegränsningen på essingeleden. Kör du 70 är du ett hinder. Tråkigt men sant.
Magnus Wallner
Medlem
- Gick med
- 12 Mar 2011
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Kawasaki ZRX1109R blingracer, Honda SP-2 och Ducati 900 Monster vinterhoj
Det här var det dummaste jag sett på länge, framför allt när Hans Nilsson (polisen) påstår att många hojkrascher leder till att fotgängare och bilister skadas. Läs här http://www.bike.se/bloggar/redaxbloggen/vad-haller-polisen-och-aftonbladet-pa-med det ska bli intressant och se om ab eller polisen behagar kommentera.
Magnus Wallner
Medlem
- Gick med
- 12 Mar 2011
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Kawasaki ZRX1109R blingracer, Honda SP-2 och Ducati 900 Monster vinterhoj
Är du helt säker på det? Vill nog påstå att alltför många bilister verkar anse att en snabbkik på vägen var femte sekund är en lagom nivå av trafikfokus.
chili
Sporthojsnörd
Intressant blogginlägg Magnus, jag har länge undrat varför polisen har en extremt dålig attityd till hojåkare och framförallt sporthojar.
Jag vet att en del smiter och att vissa hojåkare går i gång på att bli jagade och att det retar upp enskilda polismän. Men jag har svårt för att förstå varför polisen ödslar så mycket tid och energi på oss som grupp när vi i jämförelese med andra trafikanter står för en så liten del av samhällets konstnader (i samband med olyckor).
Mr. Burton
Trasig
Jävligaste av allt är ju att medelsvensson inte vet bättre än att tro på den där jävla skiten (enkelt uttryckt)
Mr. Burton
Trasig
Enkla svaret på det måste ju vara opinion, tack för den Aftonbladet.....
När tillräckligt många klagar blir det ett problem och Polisen får i uppdrag att fixa biffen.
Det är alldeles för många som läser Aftonbladet.
Jag får ofta kommentaren från folk som får höra att jag kör hoj, "jasså du är en sån där, ni kör ju skitfort ju, hur vågar ni?", man blir som lite mållös då över hur korkade dom är.
Magnus Wallner
Medlem
- Gick med
- 12 Mar 2011
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Kawasaki ZRX1109R blingracer, Honda SP-2 och Ducati 900 Monster vinterhoj
Nej men allmän koll förväntar jag mig att alla har. En vaken bilist uppmärksammar vad som händer i speglarna tack vare sitt perifera seende, en ouppmärksam gör det inte.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Jo, hojåkare.
Jag har ticks på att stänga av blinkers och titta i backspeglarna.
Provkörde en KTM 1190 Adventure utan backspeglar för någon vecka sedan.
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |