Bromskontakt på en gammal hoj

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #1

Hej
Har ju en gammal 80-talare, en GSX550 och ställer nu min förhoppning till er.
Hade glapp bromsljuset på frambromsen. Lossar kontakten och ser att den består av ett 2-poligt kopparbläck och en liten tapp försedd med en fjäderbelastad kopparände. Denna ska ner och förbinda plus och minus.

Men... Handtaget skjuter ju bara tappen i sidled. Hur sjutton satt det så att den fördes i riktning nedåt mot bläcket.

Hoppas att någon av er begriper vad jag menar!

 

malajo

Spelgud

Gick med

8 May 2008

Ort

Halmstad

Hoj

FZ6-N -08

• 3 Apr 2014

• #2

Känns som att det hade varit lättare att begripa en bild?

 

Skäggot

Sporthojsnörd

Gick med

3 May 2011

Ort

Hemma

Hoj

monark

• 3 Apr 2014

• #3

Den ska väl släppa upp piggen när man bromsar och då sluta kretsen?

 

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #4

malajo skrev:

Känns som att det hade varit lättare att begripa en bild?

Klicka för att visa mer...

Självklart, men fick inga vettiga bilder nu ikväll. Ska försöka imorgon i dagsljus.

 

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #5

Skäggot skrev:

Den ska väl släppa upp piggen när man bromsar och då sluta kretsen?

Klicka för att visa mer...

Inte lätt att förklara. Som jag skrev här ovan, ska jag försöka få lite vettiga bilder, men hantaget pressar tappen med koparbläcket i sidled. Något måste göra så att den pressas ner mot bläcket. Eller så tänker jag helt galet!

 

Skäggot

Sporthojsnörd

Gick med

3 May 2011

Ort

Hemma

Hoj

monark

• 3 Apr 2014

• #6

atilla skrev:

Inte lätt att förklara. Som jag skrev här ovan, ska jag försöka få lite vettiga bilder, men hantaget pressar tappen med koparbläcket i sidled. Något måste göra så att den pressas ner mot bläcket. Eller så tänker jag helt galet!

Klicka för att visa mer...

Ja, jag tror du tänker tvärt om, prova se om du inte kan få det att trycka bort tappen från blecket.

 

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #7

Skäggot skrev:

Ja, jag tror du tänker tvärt om, prova se om du inte kan få det att trycka bort tappen från blecket.

Klicka för att visa mer...

Det innebär alltså att om jag sluter kretsen slocknar bromsljuset, bryter jag kretsen tänds det?

 

Skäggot

Sporthojsnörd

Gick med

3 May 2011

Ort

Hemma

Hoj

monark

• 3 Apr 2014

• #8

atilla skrev:

Det innebär alltså att om jag sluter kretsen slocknar bromsljuset, bryter jag kretsen tänds det?

Klicka för att visa mer...

Kretsen skall vara bruten när tappen är intryckt, när du drar i bromshandtaget fjädrar tappen ut och då skall kretsen slutas.

 

tobbeblårök

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)

Gick med

14 Dec 2011

Ort

örebro

Hoj

suzuki RGV 250 pepsi

• 3 Apr 2014

• #9

alla delar, bra bilder, bra pris.....NYTT......
http://www.ebay.com/itm/AFTERMARKET...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3f328fd1e2

 

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #10

Testade att sluta kretsen och då lyser bromslampan. Så bruten krets = släckt, sluten krets = tänt.

Tror jag lyckats lista ut hur det ska sitta för att fungera. Tackar för Ebay-länken. Nog enklare att köpa nytt.

 

Mickegsx750

Ny medlem

Gick med

8 Mar 2014

Ort

Eslöv

Hoj

1983 Suzuki gsx750es

• 3 Apr 2014

• #11

Är inte skruvhålen på underblecket lite avlånga , prova då att föra blecket mer mot pinnen.
Hade samma problem med min funkade ej som den skulle men efter jag fört blecket närmare pinnen så funkar den perfekt.

 

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 3 Apr 2014

• #12

Mickegsx750 skrev:

Är inte skruvhålen på underblecket lite avlånga , prova då att föra blecket mer mot pinnen.
Hade samma problem med min funkade ej som den skulle men efter jag fört blecket närmare pinnen så funkar den perfekt.

Klicka för att visa mer...

Nu när jag vet hur skiten fungerar ser jag problemet. Det ena kopparbläcket på plattan är slitet och man måste bromsa hårt för att sluta kretsen. Funderade på om det går att vända plattan. Dock sitter det en liten rund platta (Se pilen) som tappen hamnar på när bromsen är släppt. Vänder jag plattan hamnar den på andra sidan. Osäker på om den har någon funktion. Risken är väl att kretsen inte bryts alls. Inga stora pengar att köpa ny givare så lägger inte ner för mycket jobb på det.



EDIT: Var tvungen att gå ut och kolla skruvhålen. Du har helt rätt. Plattan går att justera lite. Hålen är avlånga. Kanske räcker det om jag har tur! Dock har även en av trådarna släppt i lödningen så det blir till att fixa det först.

 

Last edited: 3 Apr 2014

atilla

Ny medlem

Gick med

25 Apr 2012

Ort

Växjö

Hoj

Suzuki GSX 550e

• 4 Apr 2014

• #13

Det blev ny kontakt. Det gick inte att få liv i det gamla skrotet som satt där. 165:-, MC-Shopen i Karlstad.

 

FläsketBrinner

Medlem

Gick med

18 Jul 2008

Ort

Hammarö

Hoj

Suzuki "sju lösa plomber" GS500E, Gasgas EC 300 R 2013

• 4 Apr 2014

• #14

hade samma problem, köpte en banjobult med bromsljuskontaktgrejsimojs, myyycket bättre