Skåpbil som garage?

Hej, jag har en lite udda fråga

Bor i Sthlm och har inte tillgång till garage så har hojen ute på en ytparkering vilket har gått tämligen bra men i augusti hade nåt pack varit på tändningslåset vilket ledde till att man var tvungen att utnyttja sin försäkring.

Kom under ett samtal med en kompis idag på idén att man skulle kunna ha en skåpbil där man monterar en ramp som man parkerar hojen i efter varje runda. Kort sagt så står skåpbilen på parkeringen o när man är klar med hojen kör man in den i skåpbilen och sen backar man ut hojen när man ska köra. Det uppstår dock några frågor:

1. Tror ni att hojens helförsäkring skulle gälla om hojen blir stulen från bilen alt att bilen i sig blir stulen?

2. MC-försäkringen blir billigare om hojen står inlåst inom fyra väggar och tak, tror ni att man kan få försäkringsbolaget att acceptera en bil som ett garage?

Söker mest lite idéer innan man tar kontakt med sitt försäkringsbolag. Kostar ju ändå en del även att köpa nån gammal skruttbil. Tycker mest det var en spännande idé

Tänker mig att detta även hjälper till på så sätt att hojen inte syns lika mycket och ingen går o pillar på den när de går förbi, alltså random förstörelse från pack.

eller så blir både bil och mc stulet......

nej jag tror ej försäkringsbolag räknar detta som inlåst.

Om du bott någon annanstans än i en stad, så är det ingen dålig idé.
Jag förvarar själv motorsågar och liknande i bilen.
Den skyddar mot väder och vind, men som stöldskydd är det riktigt dåligt.

Lyft ur batteriet o ta bort ratten från bilen så kör dem ju inte iväg med hela skiten iaf.
Sen blir det ju bara ett litet skydd från de som temporärt glider förbi o annars ser en hoj ståendes helt öppet.
Bättre än inget helt klart.

Själv funderat många ggr på att köpa en stor skåpbil o dra in verkstadsinredning osv o ha som garage/racebuss.

Tack för åsikterna.

Tanken var att bara ha bilen som "garage" så om det skulle bli av så var det ingen dum idé, Norman. Känns dock lite jobbigt att asa in o ut hojen hela tiden samt att en bil ändå kostar lite. Är mer orolig att få hojen vandaliserad än stulen, så därav tanken med det hela.

Jag tycker det är en lysande idé under förutsättning att du har fast parkeringsruta. En gammal buss som inte ser för jävla risig ut men behöver ju i princip inte vara körduglig. Se till att bussen garanterat inte är körbar, ett sjuhelvetes larm och en smidig ramp så man är kvickt iväg.

Jo, jag har en fast parkeringsplats så bilen kan va avställd och oförsäkrad (såvida man inte kan få in att hojen täcks av försäkringen vid stöld, men det kan jag aldrig tänka mig). Får kolla vidare på idén.

Jag har haft crossbussen som garage till crossen under 6 år medans jag saknade garage. Kunde ta in hojen på jobbet under helger för större service men de mesta fixade jag ute på crossbanan så när jag lastade in hojen och åkte hem från banan så var hojen redan klar för nästa träningspass.

En vit tråkig vw-buss utan dekaler på en upplyst parkeringsplats med ett större företag på andra sidan gatan med vakter som iofs inte vaktade vår parkering men ändå, de stod ju där dygnet runt.
Och jag var noga med att dölja vad som fanns i bilen, öppnade tex aldrig skåpdörrarna när någon stod på parkeringen och kunde se.

halle7 skrev:

Jo, jag har en fast parkeringsplats så bilen kan va avställd och oförsäkrad (såvida man inte kan få in att hojen täcks av försäkringen vid stöld, men det kan jag aldrig tänka mig). Får kolla vidare på idén.

Klicka för att visa mer...

Du får helt enkelt ringa försäkringsbolaget och fråga rakt ut hur det ligger till.

Jag hade samma upplägg i ett par år men utan fast P-plats. Mitt försäkringsbolag räknade allt med fyra väggar, tak och egen nyckel som inlåst utrymme.

Jag hade en aluminiumramp i fullbredd monterad med gångjärn utanpå bakdörrarna för smidig lastning och extra stöldskydd, immobilizer, tvåvägslarm så jag hörde uppe i lägenheten när någon var på bussen och ett par rejäla spännband som höll fast skjutdörrarna innifrån. Dessutom tog jag bort låsmekanismen från dörrarna på högersidan så tjuvarna kunde stå hela dagen med skruvmejslar och ståltrådsgalgar utan att komma in.

Hade ett antal påhälsningar på höger skjutdörr och någon på höger hyttdörr men ingen lyckades komma in i skåpet och ingen var någonsin på rampen eller dörrparet mot gatan.