Omdrevning ZX10R 2011-2014
- Thread starter Wallin
- Start date
Frågan är i högsta grad berättigad då den är väldigt högt växlad standard. I kombination med det klena mellanregistret så är det lite mer viktigt med utväxlingen på zx10 gen4 jämfört med andra 1000cc.
Sen beror det lite på vad du ska köra såklart. Till racing på svenska banor använder jag 16 drev fram och 40-42 bak. För gatkörning kan jag tänka att en kugg ner fram eller 2 kugg upp bak kan vara lagom.
Sen beror det lite på vad du ska köra såklart. Till racing på svenska banor använder jag 16 drev fram och 40-42 bak. För gatkörning kan jag tänka att en kugg ner fram eller 2 kugg upp bak kan vara lagom.
Mjölnaren75
Gudomlig sporthojare
Håller med. Den känns jäkligt tam vid lugn körning. Måste tokvarvas.
Vad har kawan original? Tycker 16/42 låter som en rätt hög utväxling för bana. Själv kör jag en k7a och ska testa 15-45 och hoppas på att den inte ska vara för lågt utväxlad på anderstorps rakan
Last edited:
Original är 17/39 och många upplever denna som otroligt trött. Ryktet säger att hojen utvecklades med en annan drevning och att 17/39 installerades precis innan de första hojarna skulle levereras för att Kawasaki's advokater i USA blev livrädda för att någon skulle slå över baklänges...Jag har kört en som hade 15/39 och denna kändes betydligt rappare än 17/39.
Om du använder Gearing Commander så ser du att 15/39 bör kombineras med kortare kedja, annars hamnar bakhjulet onödigt långt bak. En bättre (men tyvärr dyrare) kombination kan vara 16/40 då detta ger i princip oförändrad svingarmslängd utan att ändra kedjan.
Är det ok att köra med ett 15 framdrev på en ZX10R -05? Klarar kedjan av det och är det tillräckligt stort för att inte svingen skall nötas ner på något ställe?
Har ställt frågan innan och fått till svar att man inte bör men att det nog går. Känns ju inte riktigt säkert med "nog" i slutet av rakan på Anderstorp.Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |