Tracka en gammal dr
- Thread starter vitxr
- Start date
Jag måste erkänna direkt att det har gått ett år sedan inköpet.
Att det skulle bli någon form av tracker stod klart från början. Åkte över till Wheeler-dealer för att beställa däck, fälgbana fram samt lite ekrar. Det kunde han fixa. Han ville ej höra av sig när prylarna dök upp så jag fick ringa och kolla lite då och då. Efter 5 månader och ganska många samtal dök de upp.
Hämtade fälgbanan och lämnade den , bakfälg och naven på pulverlack.
3 dagar senare återkom jag med nylackade nav och banor. Han satte ihop allt ganska snabbt men sedan kom nästa problem . Däcken jag valt gick ej att få tag på i Europa . Det blev till att tänka om. Så här blev det till slut (9månader senare och en bit in på hösten)
Att det skulle bli någon form av tracker stod klart från början. Åkte över till Wheeler-dealer för att beställa däck, fälgbana fram samt lite ekrar. Det kunde han fixa. Han ville ej höra av sig när prylarna dök upp så jag fick ringa och kolla lite då och då. Efter 5 månader och ganska många samtal dök de upp.
Hämtade fälgbanan och lämnade den , bakfälg och naven på pulverlack.
3 dagar senare återkom jag med nylackade nav och banor. Han satte ihop allt ganska snabbt men sedan kom nästa problem . Däcken jag valt gick ej att få tag på i Europa . Det blev till att tänka om. Så här blev det till slut (9månader senare och en bit in på hösten)
bergstroem
Ny medlem
Snyggt!
Eftersom hjulen skall vara en såpass stor del av designen var det inte mycket att göra under tiden Kjelle fixade dem. Lite shopping var det enda jag vågade ta tag i.
Det blev ett svart brett trackerstyre, packningssats,Bates lyktor, små blinkers , Acewell mätare, sadel från Redmaxspeedshop och en ny tank.
Tanken passade såklart riktigt illa. Men jag ville så gärna använda den att det var värt en del jobb
Det blev ett svart brett trackerstyre, packningssats,Bates lyktor, små blinkers , Acewell mätare, sadel från Redmaxspeedshop och en ny tank.
Tanken passade såklart riktigt illa. Men jag ville så gärna använda den att det var värt en del jobb
Med fälgarna fixade blev det dax att sätta höjderna på cykeln. Framgaffeln kortade jag ner 5cm och bakstöten bytte jag ut till en kortare och styvare från en gixer.
Ungefär så här tänkte jag att det skall sluta.
Inte långt kvar trodde jag.
Jag hade fel.
Bakramen behövde bytas. Första försöket blev halvbra så det var bara att börja om.
Nu var det dax att montera tanken. Det gick några idéer innan jag kom på något som funkade.
Ungefär så här tänkte jag att det skall sluta.
Inte långt kvar trodde jag.
Jag hade fel.
Bakramen behövde bytas. Första försöket blev halvbra så det var bara att börja om.
Nu var det dax att montera tanken. Det gick några idéer innan jag kom på något som funkade.
Bifogat
För att få undan el och batteri snickrade jag en liten låda. Som jag brände sönder när jag försökte helsvetsa fast den. Blev till att bygga ny och punkta dit den
Såklart blev den för liten så det fick bli en till
Och ett urtag för kablarna
Jag beställde ett monteringskit med sadeln men det dök aldrig upp. Tog några gummiexpanders och drog ihop sadeln med kutsen.
Plastade in en gängad plåtbit i kutsen och borrade några hål i plåten i ramen.
Last edited:
Ser bra ut, men jag kan inte se dom sista bilderna
Vad är det för däck?
Tack. Bilderna funkar nu. Hade klantat till det på något sätt.
Däcken heter Metzeler Enduro 3 Sahara
Blästrade lite idag. Skåp från Jula. Sanden tar ganska dåligt känns det som. Borde man använda något annat eller beror det på Jula ?
Sydde ihop ett motorställ för att underlätta vid putsandet av den.
Motorn fick inte plats i skåpet och solen sken så det fick bli lite utejobb
Sanden fick kyrkan på andra sidan häcken
Har funderat på att lacka blocket. Orkar inte riva motorn och då är frågan om det är värt att fusklacka den ihopsatt. Orginallacken är okej men silver. Vore roligare med svart.
Någon som lackat utan att riva med bra resultat?
Sydde ihop ett motorställ för att underlätta vid putsandet av den.
Motorn fick inte plats i skåpet och solen sken så det fick bli lite utejobb
Sanden fick kyrkan på andra sidan häcken
Har funderat på att lacka blocket. Orkar inte riva motorn och då är frågan om det är värt att fusklacka den ihopsatt. Orginallacken är okej men silver. Vore roligare med svart.
Någon som lackat utan att riva med bra resultat?
Bifogat
Last edited:
Så här ser motorn ut med svart topp.
Någon som lackat block utan att riva?
Värmelacken härdar vid 250 grader. Skall man gå på med värmepistol för att härda den så att lacken håller vid montering? Känns som om lacken blir jättevarm men materialet under lär inte bli särskilt varmt . Någon som testat?
Försökte åtgärda en bula i kröken. Tillverkade en draghammare. Det gick halvbra. Kanske borde man värma röret samtidigt
Någon som lackat block utan att riva?
Värmelacken härdar vid 250 grader. Skall man gå på med värmepistol för att härda den så att lacken håller vid montering? Känns som om lacken blir jättevarm men materialet under lär inte bli särskilt varmt . Någon som testat?
Försökte åtgärda en bula i kröken. Tillverkade en draghammare. Det gick halvbra. Kanske borde man värma röret samtidigt
Pell3
Ny medlem
Så här ser motorn ut med svart topp.
View attachment 401790
Någon som lackat block utan att riva?
Värmelacken härdar vid 250 grader. Skall man gå på med värmepistol för att härda den så att lacken håller vid montering? Känns som om lacken blir jättevarm men materialet under lär inte bli särskilt varmt . Någon som testat?
Försökte åtgärda en bula i kröken. Tillverkade en draghammare. Det gick halvbra. Kanske borde man värma röret samtidigt
View attachment 401791
Jag har lackat block utan att riva med bra resultat. Det var dock en betydligt mindre motor. Använde fälglack som tydligen ska sitta lite hårdare, och det satt iaf dom 2 åren jag hade kvar den.
Min erfarenhet från värmelack är dock blandad. Har ofta haft problem med att den inte fastnar/härdar trots uppvärmning. De värmebeständiga lacker jag prövat där det inte står något om härdning har fungerat bättre av någon anledning
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |