Bygge på Honda VT600 med oklar tidsplan och budget

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Efter att ha sålt av garaget så jag bara har en hoj kvar så började det snurra i skallen... Kanske skulle man ge sig på att fixa en hoj att skruva på. Så i sann internetsWarrior-anda så skummades en massa forum om bobbers/caferäcers och annat skoj så drömmarna kunde ta form.

Men då man precis ska till att köpa lägenhet med flickvännen och då man saknar ett garage att jobba i så fick det hålla sig på drömstadiet...eller i alla fall tills förra veckan då en annons om ett påbörjat projekt till salu kombinerat med taskig impulskontroll ledde till följande

20140216_141037.jpg

Kan tala om att han som har kallgaraget där riktiga hojen bor över vintern blev förvånad då man dök upp utan förvarning en sen kväll med en skåbil, en lätt kapad hoj och en flyttkartong gott och blandat i krom.


Så nu måste man ju börja tänka igenom det här lite mer noggrant. Jag har fan ingen aning om vad jag är ute efter att få ihop :va En dyna fick jag med på köpet så den borde man nog kitta dit så man har nåt att sitta på. Är den bara körbar så får väl resten ge sig vad det lider. Så räkna med en byggtråd med slumpmässig uppdatering, mindre smarta lösningar och mera god vilja än erfarenhet
 

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Låter som ett kul projekt och ett trevligt utgångsobjekt, bygg på! :tummenupp

Här har du lite sjyst inspiration!

1995_vt600_bobber_free-kustom-cycles.jpg
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Den var cool. Vet inte om jag orkar byta tank dock. Hondan har dubbel ram under tanken så det blir en massa jobb med att få en annan än orginal att passa.

Hur som så börjar väl vissa saker klarna. Några ljuddämpare måste nog skruvas dit. Tidigare ägaren skar bort orginalen med vinkelkapen och i deras ställe så fanns det ett par ändrör. Det lät rätt så gött på tomgång....men då man drog på lite så lät det som att såga pansarplåt med motorsåg inuti en soptunna full med arga katter... Så ett par små dämpare som kan ta hand om det värsta högfrekventa står på listan.

Sen kunde jag inte hålla mig från att kvällspyssla lite. Jag fick visserligen med en jäkligt fin enkelsadel i läder på köpet, men sen hittade jag lite trådar om att göra egna. Så med det som fanns hemma så började syslöjden.

Material för sadel on the cheap:
1 st skärbräda i plast från ikea. Givetvis med tillhörande falukorvsfläckar
4 st bult
Kokande vatten
Häftpistol
Lite skumplast som sista servern till jobbet kom packeterad i
en läderbit från ett par vurpade och trasiga mc-brallor
Öl

Plasten i skärbrädor är oftast PE och kan formas om om dom värms tillräckligt. Så jag hällde en kastrull kokande vatten över brädan och böjde den lite över diskbänkskanten. Detta för att få till en skålning som de flesta sadlar har. Sen ritade jag ut en sadelform på frihand på den stukade brädan. Sen dracks ölen. Efter ölen så skar jag ut efter mina skakigt ritade linjer med fogsvans och ett par hål för bultar borrades. Sen smetade jag in brädan i kontaktlim och tryckte dit skumplasten. Sen dracks kaffe medans limmet härdade. Dock hade jag inte tålamod att vänta färdigt på limmets härdande så jag skar snabbt av skummet som stack ut över kanterna och drog läder över alltihopa. Lädret kunde jag sedan fästa i "sadeln" med häftpistol.

Resultatet blev väl inte så bra direkt. Men det är första sadeln jag gör och det första jag sytt sen syslöjden för en sådär 20 år sedan. Så det kunde i alla fall gått sämre. Tog givetvis inga bilder under arbetets gång. Men jag har i alla fall bilder på resultatet.

sadel ovansida.jpgSadel undersida.jpg

Nu ska jag bara lista ut hur jag ska göra infästningen på själva hojen och så ska jag ragga upp en svets någonstans. Sen kan vi se om sadeln blir användbar eller något att elda i kaminen. Men det lutar nog åt det senare då den ser ut som den gjorts av en apa på valium...
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Nu har ebayfynden börjat trilla in så nu har det hänt lite i alla fall.

Tog och monterade två extremt små ljuddämpare som hittats billigt. Dom dämpade bort det elakaste högfrekventa ljudet så nu får det nog duga på den fronten tills jag svetsar ihop ett eget system.

Dags för lite bildvisning:
Den vanligaste "avgasmodden" folk gör på dessa små hojar är att skära bort ljuddämparna från krökarna och dra dit ett par vinklade avgasändar/slutrör för att sedan linda in alltihop i bandage. Bandaget fyller två funktioner här. Dels ser det enligt många snyggt ut och så döljer man hur rören egentligen ser ut... På denna honda är krökarna i 32mm ytterdiameter och sedan sitter det lite krom utanpå för att ge en illusion av ett grövre rör. Främre pipan är helt klädd i ett extra rör medans bakre endast har en liten kromsköld

Exhaust.jpg

Så det lindas oftast rakt över både sköld och innerpipa för att få det att se grovt ut. Ingen kollar ändå så nära inpå att det syns. Känns inte helt ok tycker jag. Så nu när mina små dämpare är där så inser jag att det får duga för nu men att ett nytt system i lagom dimension ska svetsas ihop vad det lider. Men nu får det ut som det gör...
På bilden syns även ett styre och handtag jag inte kunde låta bli att skaffa och den hemgjorda skitsadeln är solitt fasttejpad...skaffa svets var det..

20140223_103042.jpg

Tog sedanen mkt liten provtur runt kvarteret och insåg att förgasaren ska styckas om då det gick ruskigt snålt. Gott om döda områden i mellanregistret i alla fall. Och innan någon klagar så hade jag en regplåt och baklampa på plats under provturen. Kittade en snabb skylthållare av två vinkeljärn som drogs dit. Man vet ju hur hårda alla är på regplåt i rätt vinkel här på sporthoj :hihi

Så helgen som kommer ska jag väl försöka fixa bestyckningen och kapa till en bakre stänklapp och sen blir det nog inte mkt mer då i alla fall.
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Jag fick med en jäkligt fin sadel på köpet med hojen. Men innan jag får dit riktiga fästen och en stänkskärm så kör jag på hembyggt. SKulle kännas för illa att tejpa dit den fina saken. Men igår fick jag hem sadelfjädrar och jag har lyckats få tillgång till svets. Så nu är det väl bara att ta sig tid till att fixa ramen helt enkelt..
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Andra sysslor

Det händer inte mkt på bobberfronten. Har fått hem lite delar från ebay och nu väntar jag på en polare som har tillgång till svets för att lappa ihop ramen. Har dock börjat spana lite på kompressor och färgsprutor och annat som jag känner vore bra att ha...

Men det blev ändå ett litet besök i garaget idag och dagens tema var ut med det gamla och in med det nya.

Ut med svampen
20140308_121806.jpg

In med guldet
20140308_121816.jpg

Så nu kanske inte hojen kommer sagga ihop i utgången ur varje kurva :)
Och den som är lite observant kanske anar att det inte är en kråmsläde från honda jag jobbade på utan min italienska älskarinna

20140308_125100.jpg

Ska se om jag inte kan få ihop lite mera svets helgen som kommer så det blir något som är mer värt att dela med sig av. Tills dess, tjingeling
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Äntligen var det svetsat

I onsdags kväll nu så blev det äntligen dags. Fick hjälp av min polare ludde med lite svets och annat. Egentligen så skulle det bara svetsar en tvärslå i ramen för att ha en monteringspunkt för sadeln. Men mitt hemmasnickrade sadelfäste av ett vinkeljärn och en distansmutter föll inte juryn i smaken så jag fick assistans med tillverkningen av ett nytt. Och vilken lyx med en verkstad med gott om plåt, svarv, fräs, svets och allt annat man kan drömma om. Hade jag haft såna resurser i mitt garage hade min flickvän aldrig fått träffa mig..

För att få tvärslån i ramen i rätt vinkel så skruvade vi fast sadeln i tvärslån och sedan i det främre fästet som sitter i samma punkt som bulten som håller tanken. Sedan då vi linjerat allt så fyllde vi utrymmet mellan tvärslå och ram så allt hamnade där det skulle. Blev riktigt nöjd med resultatet.

Actionbild
Action.jpg

Lite fog och fjäder
Detalj.jpg

Sedan lade jag på blinkers då det börjar bli tröttsamt att åka och vifta med armarna och så slängde jag på lite avgasbadage för att dölja de hopplöst fula krökarna och dämparna. Håller på att cadda upp ett eget system nu som förhoppningsvis ska börja tillverkas snart framöver. Men så här ser hon ut nu.
Nu.jpg


Nästa kommande del blir att få tag på ett skärmämne så jag har något litet över bakhjulet. Och så ska jag skära bort passagerarpinnarna. Då det inte finns en bakre ram så börjar dom kännas lite överflödiga. Efter det går vi vidare på avgassystem och så ska jag väl tänka ut någon trevlig färg att lacka om den med. Svart och svart som den är nu är rätt så tråkigt så den borde nog piffas till lite. Kanske lite candy, flake eller gloss vore något... Well well, uppdatering följer då det händer något.
 
Last edited:

Felfriast

Ny medlem
Gick med
2 Oct 2012
Ort
Nacka
Hoj
Honda vt 600 Shadow -95
Hej,

Kul projekt, håller på att bobba en Honda Shadow själv.

Hur har du gjort med förgasaren efter att du tagit bort luftboxen? Köpte du något rejet kit? Fixade du justeringarna själv eller finns det någon som fixar sådan åt en?

/Jonas
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Efter långt sommaruppehåll är jag tillbaka!
Det blev lite lång konstpaus måste jag erkänna. Men min brukshoj blev stulen så jag hade inget annat val är att nyttja bobbern som vardagsfordon och då stannade allt av. Men nu med en ny bruksis så är jag tillbaka på banan.

Först mkt sent svar till Felfriast ovan. Jag har en 99a som har turen att ha en enkelförgasare i stället för dubbel som tidigare modeller. Så jag plockade bort luftburken helt och satte konfilter på insuget. Sen hade jag ett kitt med lite olika munstycken och en dynojetnål liggande. Labbade sen fram vad som passade. Kan se om jag har antecknat någonstans vilka munstycken som hamnade där om du fortfarande vill veta.


Men nu till helgens aktiviteter.

Jag kände att min fullösning på avgas med orginalpiporna (storlek ärtrör) som lindats in tillsammans med värmesköldarna för att ge ett ok utseende inte gick att leva med längre. Så ett beggat orginalsystem inhandlades billigt på blocket. Detta endast för att ha en väg tillbaka om jag skulle förstöra allt fullständigt :glömdet

Sedan tog jag bort de små minidämparna jag drog dit i våras och avgaslindan, för att efter det ta en vilkelkap och snitta av krökarna några cm utanför flänsen mot blocket. Sen mätte jag hur grova rör som satt där inne, flänsarnas storlek och sen drog jag till Bilbutteriks för att handla lite krökar och andra rörbitar.

lite kapning:
20140927_103843.jpg

Den enskillt dyraste delen som köptes var för att få 2 cm som skulle passa mot flänsen på bakre cylindern. För att lösa detta så blev jag tvungen att köpa ett mellansystem till en swift om jag inte missminner mig. Detta då dom inte hade lösa bitar i tillräckligt liten storlek. Försökte passa in den som helhet men det var inte så snyggt:
20140927_132912.jpg

Så vi kapade bort en liten ring av röret och vaskade resten. 189kr snudd på åt skogen. Men som jag resonerar så har jag bränt mer pengar på dummare saker.

Sen var det "bara" att plocka bland de inhandlade delarna för att hitta en dragning som verkade ok. Rören var 44mm grova vilket verkade lagom med ögonmått och passningen gjordes självklart med gaffatejp.

20140927_141640.jpg


Och när allt så var på plats så punktades först rören på hojen för att se till att det inte värmedrog sig och sen svetsade vi ihop allt. Då varken jag eller min polare är så värst bra på svets så ser fogarna ut som kriget. Men planen för kommande helg blir att slipa ner dom och sen punkta eventuella hål. Därefter är min plan att lacka med HT-färg för att skapa ett rostskydd då allt är gjort i trögstål, för att sist av allt linda med något snyggt bandage.

Så som den står och går nu:

20140928_155737.jpg


Sen ska jag än en gång försöka få till en bakre stänkskärm. Droppen som fick det att rinna över var i somras då jag hittade ett ställe där en gödselspridare åkt upp på vägen och glömt stänga spridaren. Så det låg 3-4cm tjockt med gödsel över hela vägbanan i ca 50 meter. Blev bokstavligt en riktig skitsituation av den resan... Men det slipper ni se bild på.

Tills nästa gång: Ha dé
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Idag fick jag påsvetsat ett par lite snyggare avslut på de improviserade krökarna. Det blev ett par 90-graders som jag sen snittade av med kapen så det blev lite finare hål. Sen målade jag hela kalaset i lite värmetålig färg som kanske hindrar rosten från att få grepp under bandaget jag tänkte linda i. Det hittade jag förståss inte...men någonstans i förrådet så ligger en rulle titanwrap och väntar på att få möta hojen.

DSC_0099.jpg

Har inte köpt en passande bakre stänka än. Men jag tog och skar ut en bit ur en kasserad framskärm och drog dit. Så hindrar man i alla fall det värsta stänket på ändalykten.
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Lite linda

I helgen som gick så förpassades projektet ut till ett kallgarage i förorterna. Då jag inte har ett eget garage så kände jag att det var lite sent på året för att forsätta bygga på parkeringen utanför huset där jag bor.

Men som sista ryck för åreet så letade jag fram den där avgaslindan jag hade i förrådet och snurrade den på plats. Det blev faktiskt riktigt bra tycker jag. Amatörmässigt bra i alla fall.

Linda.jpg

Sen är nog den nya titanlindan bättre än den gamla vita. Den här är ju brun från början så att säga. Så skitväder och lera kommer inte ändra kulören nämnvärt.

Men nu är den undanstoppad och tråden dör väl fram tills i vår någonstans. Men som avslutning bjuder jag på en kvällsbild. Skum belysning gör att man inte riktigt ser rosten och annat, så precis som jag själv är den snyggare i mörker. Tjipp och hej.


Kväll.jpg
 

Danielenn

Ny medlem
Gick med
12 Apr 2015
Ort
Sörsjön
Hoj
1996, Honda shadow vlx 600
Tjena! Helt ny på denna sida. Helt ny med allt som har med hojbygge att göra! :tungan
Tänkte bara kolla om du kan lägga upp en inköpslista för avgasbygget? Dom ser grymma ut på sista bilderna! Håller själv på att bygga på min Honda Shadow vlx 600 -96. Riktigt kul faktiskt!
Kollar dina bilder annars och gör att tappert försök.
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Kanske dags att damma av det här igen

Insåg att jag borde få tummen ur och göra något av spektaklet jag påbörjat. Fick upp andan lite nu förra veckan då den skulle in på besiktning. Orginalsystemet sattes snyggt på plats med najtråd, ett extra bromsljus drogs fast i svingen med buntband, bollhornet drogs dit och en reflex fästes med spikband under plåten. Såg mycket seriöst ut och jag fick beröm av besiktningsmannen...eller jag tror det va det han menade med kommentaren "det är work in progress va?" Det ska ni slippa se en bild på.

Men efter det så fick jag tummen ur och slipade bort rosten som tagit där jag svetsat i sadelfästet och drog dit lite färg snabbt. Det var ingen idé att göra det seriöst då planen nu är att svetsa igen hålen i rambalkarna strax och då känns det slösaktigt att lacka på riktigt innan. Men nu ser det för det otränade ögat bra ut på lite håll. Tyvärr ser man också den fula bakskärmen och mina besiktningsblinker på bilden. Måste hitta på något smart sätt att gömma dom blinkarna och jag måste verkligen hitta ett skärmämne.

Lack.jpg

Sedan tog jag och gjorde några snitsiga mallar i papp för att se hur ett par sidokåpor borde se ut. Har nämligen köpt på mig lite durkplåt som ska få förvandlas till kåpor. Tyvärr har jag fortfarande ingen svets så jag ska göra ett tappert försök att löda ihop skarvarna... Så det kan bli intressanta tider framöver.

Mall.jpg

Är man lite vaksam så syns det även att jag tagit bort texasstyret och ersatt med clip-ons. Det blev mycket trevligare att köra nu. Men jag är inte säker på hur jag tycker det är snyggast...så det kommer nog ändras igen.

Längre än så har det inte gått än. Men nu ska jag iväg och låna till mig en kap så jag kan försöka mig på kåptillverkning. Jag menar....hur svårt kan det vara
 

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten
Gick med
6 Mar 2003
Ort
+46 Rover, wanderer, Nomad, vagabond
Hoj
Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Insåg att jag borde få tummen ur och göra något av spektaklet jag påbörjat. Fick upp andan lite nu förra veckan då den skulle in på besiktning. Orginalsystemet sattes snyggt på plats med najtråd, ett extra bromsljus drogs fast i svingen med buntband, bollhornet drogs dit och en reflex fästes med spikband under plåten. Såg mycket seriöst ut och jag fick beröm av besiktningsmannen...eller jag tror det va det han menade med kommentaren "det är work in progress va?"
Du skulle haft en GoPro igång under det hela. Hade kunnat bli ett bra klipp :D
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Gav mig på att bocka till kåpor igår efter jobbet. Gick skitfint att kapa ur dom med vinkelkap på golvet i garaget. Och då jag var klar så inser jag att en av dom är fel avritad från min pappmall på plåten...spegelvänt med det snygga räfflorna på insidan med andra ord. Så det var bara att slänga skiten i tunnan och ge upp... Men i morse så blev det en snabb räd in till pyssel-och-knåpbutiken i stan för ett ark plåt extra och nytt försök. Så nu har jag ett par grundbitar till kåpor utsågade och bockade. Måste bara snygga till dom lite och slipa ner alla vassa kanter så det passar in med hojen. Men lite grovt så blev det i alla fall bättre än det som satt där innan.

DSC_0387.jpg

Ju mer jag försöker jobba desto mer inser jag att det vore trevligt med ett riktigt garage med lyxartiklar som arbetsbänk, verktyg, svets, svarv och sånt... Att klämma fast plåten med foten mot en regel på garagegolvet och göra detaljjobb med vinkelkapen ger inte ett så bra resultat direkt
 

FilipSanden

Ny medlem
Gick med
31 Jan 2009
Ort
Stockholm
Hoj
Honda Bobber
Riktigt kul att följa detta!

Fick själv ett infall och köpte för ett par veckor sedan en "halvrisig" vt600 bobber. Inte hunnit köra så mycket men tycker det blir lite för jobbigt med det höga styret så funderar att byta i veckan, gissar att det var ganska smärtfritt att sätta på clip-on, eller?

11414643_10153309707636013_1646315065_n.jpg

Som sagt, kul med någon med liknande projekt!
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Det går snabbt. Tänk bara på att köpa rätt dimension på dom om du vill använda orginalreglagen från hondan. Den har 1" styre och de flesta clip-ons är för 7/8". Gaffeldiametern är 39mm. Jag höjde mina gaffelben en lite bit i kronorna bara och drog dit dom i toppen. Då fick jag lite sänkning fram på samma gång. Blev en rätt skön ställning.

clip-ons.jpg

Funderar dock på att byta tillbaka till det förra styret igen då jag tyckte det var snyggare...
 

FilipSanden

Ny medlem
Gick med
31 Jan 2009
Ort
Stockholm
Hoj
Honda Bobber
Schysst, tack för infon! Stor risk att jag köpt fel annars.. Ska köra 30 mil på lördag så vore skönt att fått tag i ett lägre styre till dess.. Köpte du i någon butik i Stockholmstrakten, eller beställde?
 

Syra_BErit

Ny medlem
Gick med
21 May 2013
Ort
Solna
Hoj
2003 KTM ADV-S och bobbern
Jag köpte på ebay. Vet inte vilka som kan tänkas ha hemma på hyllan. Kanske kalles chopperdelar eller roffes motor om du har lite tur. Få som brukar ha stort sortiment inne på såna saker.
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top