R1 Turbo projekt-tråd
- Thread starter Nemal
- Start date
Skicka ett pm och fråga Noc eller Tomas Björk, de har byggt på dessa r1or tidigare 
Gott. Söndagen räddad
Man skulle ha en bild lite närmre på hur jag kan bygga om orginal korg för fjädrar. Fan 1500kr för en platta och 6 fjädrar känns dyrt?!
Rev kopplingen idag och det är ju en baggis att fixa (hoppas jag) 
Efter en del tillverkning av div brickor m.m inser jag att fjädrarna jag har är förlånga
. Får bli ett samtal Lesjöfors på måndag. Innan jag ska ringa kommer jag göra en uppmätning av befintlig solfjäder och se vad den har för fjäderkraft. Samt trycktesta dom fjädrarna jag har idag och jämföra med deras tabeller så att jag får rätt fjädrar. Bilder kommer på det imorgom.
Här kommer lite bilder iaf på det som hänt:
Köpte mig en oljeadapter som jag fick modifiera för att få plats.
Sen har vi lite kopplingsmek:
Här ser man att fjädrarna är ganska långa. Fjädrarnas kraft i newton är 435.
För att slippa modifiera kopplingskåpa behöver fjädrarna vara 15mm kortare, vilket finns!
Efter en del tillverkning av div brickor m.m inser jag att fjädrarna jag har är förlånga
. Får bli ett samtal Lesjöfors på måndag. Innan jag ska ringa kommer jag göra en uppmätning av befintlig solfjäder och se vad den har för fjäderkraft. Samt trycktesta dom fjädrarna jag har idag och jämföra med deras tabeller så att jag får rätt fjädrar. Bilder kommer på det imorgom.Här kommer lite bilder iaf på det som hänt:
Köpte mig en oljeadapter som jag fick modifiera för att få plats.
Sen har vi lite kopplingsmek:
Här ser man att fjädrarna är ganska långa. Fjädrarnas kraft i newton är 435.
För att slippa modifiera kopplingskåpa behöver fjädrarna vara 15mm kortare, vilket finns!
Här är en lite uppdate:
Har trycktestat min org solfjäder som ger ett kopplingstryck på 90kg.
Mina nya fjädrar är uppmätta och ger ett kopplingstryck på 154kg. man får väl testa sig fram och se om det är tillräckligt? Har även ett par 180kg fjädrar oxå (fall i fall). frågan är om man orkar koppla bara =)
Här kommer några bilder på morgonens övning:
Har trycktestat min org solfjäder som ger ett kopplingstryck på 90kg.
Mina nya fjädrar är uppmätta och ger ett kopplingstryck på 154kg. man får väl testa sig fram och se om det är tillräckligt? Har även ett par 180kg fjädrar oxå (fall i fall). frågan är om man orkar koppla bara =)
Här kommer några bilder på morgonens övning:
ptb59
Ny medlem
Självklart så har storleken betydelse i detta fallet men hur många grader skulle en modell mindre ic göra säg en 20 gradig sommar dag med ett ca 0,6 i övertryck göra?
ZX9xpress
Medlem
Det gäller kopplingen, är det hydraulisk koppling på din R1? Jag kör med marklundfjädrar på min zx9 med kopplingsvajer. Underarmen ser ut lite som karl alfreds och det verkar gå åt en kopplingsvajer per säsong. Se till att lamellerna är fräscha, annars slirar det iallafall.. Man vänjer sig men jag tycker personligen att kortegekörning har blivit en smula tröttsamt
01:an har oxå wire. Känns som det blir tungjobbat, men bara det inte slirar blir jag glad =)
Det gäller kopplingen, är det hydraulisk koppling på din R1? Jag kör med marklundfjädrar på min zx9 med kopplingsvajer. Underarmen ser ut lite som karl alfreds och det verkar gå åt en kopplingsvajer per säsong. Se till att lamellerna är fräscha, annars slirar det iallafall.. Man vänjer sig men jag tycker personligen att kortegekörning har blivit en smula tröttsamt
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Problemet är ju bara att man hamnar runt ett bar i laddtryck förr eller senare ändå
Tror inte det finns någon som inte skruvat upp trycket
ptb59
Ny medlem
Wehoo. Börjar drs ihop sig 
tomasbjork
Ny medlem
Kommer du fräsa ur tryckplattan något så att fjädrarna får ett "säte"?
Tog ingen bild på de, men jag fräste ut 6st 1mm säte till fjädrarna. Får nya lameller på posten imorgon (och förhoppningsvis min IC) så jag kan ta ett kort på den =)
tomasbjork
Ny medlem
Sådär, här kommer en händelserapport.
Motorn ilyft.
Kylare monterad
Bytte fjädrar i kopplingen, igen.
Mina 154kg fjädrar kändes inte så "hårda" på kopplingshandtaget så mina värstinga åkte på istället. NU är den hård. trycktestades innan montering. 210kg!!
Lite ombyggnad av kompressorhuset.
Jag kompå att jag har ju en gopro kamera liggandes så jag monterade upp den innan monteringen, inställd på att ta 1 bild i minuten.
Här är några bilder på dagens övning.
Kvar att göra:
* Bygga om/montera avgas, ombyggt för att passa org ljuddämpare
* Bygga IC:n som kommer från marklund nu i veckan
* Bygga klart tryckrör
* Tänka om ang oljekylare, ev lägga ett gäng meter kopparrör som oljekylare?
* Hitta ett passande luftfilter.
* Modda kåporna så avgaset får plats.
* Justera/Bänka
Motorn ilyft.
Kylare monterad
Bytte fjädrar i kopplingen, igen.
Mina 154kg fjädrar kändes inte så "hårda" på kopplingshandtaget så mina värstinga åkte på istället. NU är den hård. trycktestades innan montering. 210kg!!
Lite ombyggnad av kompressorhuset.
Jag kompå att jag har ju en gopro kamera liggandes så jag monterade upp den innan monteringen, inställd på att ta 1 bild i minuten.
Här är några bilder på dagens övning.
Kvar att göra:
* Bygga om/montera avgas, ombyggt för att passa org ljuddämpare
* Bygga IC:n som kommer från marklund nu i veckan
* Bygga klart tryckrör
* Tänka om ang oljekylare, ev lägga ett gäng meter kopparrör som oljekylare?
* Hitta ett passande luftfilter.
* Modda kåporna så avgaset får plats.
* Justera/Bänka
ZX9xpress
Medlem
Vill bara tipsa om att original ljuddämpare blir en riktigt bra avgasbroms, iallafall på min hoj.
Den bromsar 60 hk mindre med originalljuddämparen jämfört med en mer öppen variant.. Laddtrycket ligger och fiser vid 0,5 bar, kommer inte upp i mer med originaldämparen för att den är för tät.
/Daniel
Den bromsar 60 hk mindre med originalljuddämparen jämfört med en mer öppen variant.. Laddtrycket ligger och fiser vid 0,5 bar, kommer inte upp i mer med originaldämparen för att den är för tät.
/Daniel
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Ett riktigt "okej" garage...
Jag de kan jag tänka mig.
Har en Yoshimura dämpare som jag tänkte använda.
Ombyggnaden sker så däpmaren kommer sitta på exakt samma ställe som om jag haft org grenrör på
Har en Yoshimura dämpare som jag tänkte använda.
Ombyggnaden sker så däpmaren kommer sitta på exakt samma ställe som om jag haft org grenrör på
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |