Nu efter mycket velande så har jag bestämt mig för att mitt nästa bygge ska bli en "sporthoj". En gammal sådan.
Jag fastnade så brutalt för utseendet på ur-ninjan, så pass ful-snygg att jag var tvungen att bygga mig en egen.
Än så länge är det bara i planeringsstadiet, Eller ja nästan. Har lagt en beställning på lite ny plast.
Men iaf, jag har varken hoj eller delar hemma så just nu är det mest att samla ihop fakta och göra en praktisk plan för bygget.
Det jag hittills kommit fram till att jag vill göra är :
* Byta ut framgaffeln till en nyare USD gaffel (här letar jag gärna efter en komplett framända från någon nyare hoj, R1 eller liknande så man får fälg, skivor, bromsok, clipons reglage etc)
* Byta ut fälgen bak så det blir samma modell som fälgen fram samt även broms-ok från samma donator, detta innebär även ett byta av sving för att få plats med en bredare fälg. (Här tar jag gärna emot tips om vad för sving som skulle kunna passa, kanske en zzr sving?)
* BigBore (75.5mm kolvar), portning, blocket med innanmäte från en ZZR1100.
* Byta ut förgasarna mot Keihin FCR41or (om man hittar några lätt begagnade)
* Byta ut bakdelen mot en enkelsits, race-variant.
* Ta bort de främre nedre kåporna och montera en ny "båt" undertill.
Allt eftersom man läser på mer så kommer förmodligen en del saker förändras eller läggas till.
Har dock ett par frågor och funderingar :
Vilka hojjar har Keihin FCR förgasare som original, om några öht?
Vilka hojjar har relativt lätta fälgar? R1? GSXR?
Vad finns det för relativt billig hojar som kör med USD gafflar?
Nu är ju GPZan en ganska tung hoj (220kg), Tror ni att R1ans (175kg) USD gafflar är tillräckligt hårda för att hantera GPZans vikt?
Nu vet jag ju att det blir bra mycket billigare att bara köpa en r1a/gsxr/ninja o vara glad.
Men det är inte riktigt vad jag är ute efter. Jag vill bygga
Jag fastnade så brutalt för utseendet på ur-ninjan, så pass ful-snygg att jag var tvungen att bygga mig en egen.
Än så länge är det bara i planeringsstadiet, Eller ja nästan. Har lagt en beställning på lite ny plast.
Men iaf, jag har varken hoj eller delar hemma så just nu är det mest att samla ihop fakta och göra en praktisk plan för bygget.
Det jag hittills kommit fram till att jag vill göra är :
* Byta ut framgaffeln till en nyare USD gaffel (här letar jag gärna efter en komplett framända från någon nyare hoj, R1 eller liknande så man får fälg, skivor, bromsok, clipons reglage etc)
* Byta ut fälgen bak så det blir samma modell som fälgen fram samt även broms-ok från samma donator, detta innebär även ett byta av sving för att få plats med en bredare fälg. (Här tar jag gärna emot tips om vad för sving som skulle kunna passa, kanske en zzr sving?)
* BigBore (75.5mm kolvar), portning, blocket med innanmäte från en ZZR1100.
* Byta ut förgasarna mot Keihin FCR41or (om man hittar några lätt begagnade)
* Byta ut bakdelen mot en enkelsits, race-variant.
* Ta bort de främre nedre kåporna och montera en ny "båt" undertill.
Allt eftersom man läser på mer så kommer förmodligen en del saker förändras eller läggas till.
Har dock ett par frågor och funderingar :
Vilka hojjar har Keihin FCR förgasare som original, om några öht?
Vilka hojjar har relativt lätta fälgar? R1? GSXR?
Vad finns det för relativt billig hojar som kör med USD gafflar?
Nu är ju GPZan en ganska tung hoj (220kg), Tror ni att R1ans (175kg) USD gafflar är tillräckligt hårda för att hantera GPZans vikt?
Nu vet jag ju att det blir bra mycket billigare att bara köpa en r1a/gsxr/ninja o vara glad.
Men det är inte riktigt vad jag är ute efter. Jag vill bygga
Last edited: