Gpz 900r+

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Nu efter mycket velande så har jag bestämt mig för att mitt nästa bygge ska bli en "sporthoj". En gammal sådan.

Jag fastnade så brutalt för utseendet på ur-ninjan, så pass ful-snygg att jag var tvungen att bygga mig en egen.
Än så länge är det bara i planeringsstadiet, Eller ja nästan. Har lagt en beställning på lite ny plast.

Men iaf, jag har varken hoj eller delar hemma så just nu är det mest att samla ihop fakta och göra en praktisk plan för bygget.


Det jag hittills kommit fram till att jag vill göra är :

* Byta ut framgaffeln till en nyare USD gaffel (här letar jag gärna efter en komplett framända från någon nyare hoj, R1 eller liknande så man får fälg, skivor, bromsok, clipons reglage etc)

* Byta ut fälgen bak så det blir samma modell som fälgen fram samt även broms-ok från samma donator, detta innebär även ett byta av sving för att få plats med en bredare fälg. (Här tar jag gärna emot tips om vad för sving som skulle kunna passa, kanske en zzr sving?)

* BigBore (75.5mm kolvar), portning, blocket med innanmäte från en ZZR1100.

* Byta ut förgasarna mot Keihin FCR41or (om man hittar några lätt begagnade)

* Byta ut bakdelen mot en enkelsits, race-variant.

* Ta bort de främre nedre kåporna och montera en ny "båt" undertill.

Allt eftersom man läser på mer så kommer förmodligen en del saker förändras eller läggas till.


Har dock ett par frågor och funderingar :

Vilka hojjar har Keihin FCR förgasare som original, om några öht?
Vilka hojjar har relativt lätta fälgar? R1? GSXR?
Vad finns det för relativt billig hojar som kör med USD gafflar?

Nu är ju GPZan en ganska tung hoj (220kg), Tror ni att R1ans (175kg) USD gafflar är tillräckligt hårda för att hantera GPZans vikt?


Nu vet jag ju att det blir bra mycket billigare att bara köpa en r1a/gsxr/ninja o vara glad.
Men det är inte riktigt vad jag är ute efter. Jag vill bygga :)
 
Last edited:

rallyfisken

Eleganten i från vidderna.
Gick med
6 Jan 2006
Ort
Nybro
Hoj
Yamasaki ZXSR500, Kawasaki ZXR400 slaktad på delar...
Du kan ju kolla på Hayabusadelar. De pallar garanterat vikten. Vad gäller R1:an så borde det funka med hårdare fjädrar om inte annat. Finns många exempel på gamla ninjor som är ombyggda med modernare grejer.
 

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Du kan ju kolla på Hayabusadelar. De pallar garanterat vikten. Vad gäller R1:an så borde det funka med hårdare fjädrar om inte annat. Finns många exempel på gamla ninjor som är ombyggda med modernare grejer.

Det blev Yamaha R1 grejor då jag fick tag i ett komplett paket på SAM's motor i Karlstad, får chansa lite :) Men som du säger, hårdare fjädrar borde funka för att kompensera upp en del av den extra vikten.


Kolla ut www.gpzzone.co.uk
Lättast är zzr1100 c svingarm, hjul, bromsar etc

Ska definitivt kolla upp zzr1100 svingen, ska ändå nalla vev och vevstakar från nämnda modell!
Du har inte läst om någon som gjort det och har koll på rent praktiskt hur mycket som måste ändras för att få dit? Förresten så verkar ZZR1100 vara lite svårhittad i Sverige eller är det bara ren inbillning från min sida?



-----------


Var på Sams motor i Karlstad och plockade upp detta :
yam3.jpg


Två fälgar med tillhörande axel, bromsskivor, broms-ok och huvudcylindrar (huvudcylindern till frambromsarna blev dock från en gsxr 750 då de hade sålt iväg R1ans)
Samt över och undre krona samt gaffelben, plockade även med mig styrdämparen.

Ena gaffelbenet har dock fått sig en törn så det är inbucklat i änden, lagom där övre benet slutar och gummipackningarna sitter, Så det är en ren chansning på om det går att använda efter lite lagnings-försök.
Det ska nog gå såvida inte det inre benet har blivit skadat.

Så officiellt är nu Projekt 900R+ igång.
 

Jabbekot

Jabbekot
Gick med
5 Jul 2010
Ort
Oxie
Hoj
89:a GPZ900R A6 och en 95:a CBR1000F
Du ska kapa lite och ha fixat några distanser.. Jag har teckningar, om du behöver ;-)
 

Jabbekot

Jabbekot
Gick med
5 Jul 2010
Ort
Oxie
Hoj
89:a GPZ900R A6 och en 95:a CBR1000F
Jag har själv R1 usd på min 9:a ;-)
Dom är lite korta, dock..
 

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Jag har själv R1 usd på min 9:a ;-)
Dom är lite korta, dock..
Ja, jag misstänkte nästan det när jag hämtade upp dem, gpzans original ser högre ut, men hur tycker du det har påverkat väghållningen? Har den blivit nervös?


Du ska kapa lite och ha fixat några distanser.. Jag har teckningar, om du behöver ;-)

Det vore väldigt uppskattat! Har ju ingen hoj inköpt än så all planering på papper hjälper :)
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
För att få dit ZZR-svingen måste man kapa bort en bit i mitten av lagringen och modifiera lagringen, finns dom som inte svetsat lock på svingen efter kapning och det verkar hålla men....

Här ser du skillnaden mellan svingarna.
GPZ900R.jpgZZR1100.jpg

ZZR kapad.jpg

Kan nog vara lite svårt att hitta en ZZR-sving, sökte själv i 2år innan jag fann en i USA.
 
Last edited:

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
För att få dit ZZR-svingen måste man kapa bort en bit i mitten av lagringen och modifiera lagringen, finns dom som inte svetsat lock på svingen efter kapning och det verkar hålla men....

Här ser du skillnaden mellan svingarna.
View attachment 395824View attachment 395825

View attachment 395830

Kan nog vara lite svårt att hitta en ZZR-sving, sökte själv i 2år innan jag fann en i USA.

Kanon! Ser inte ut som något jättesvårt ingrepp, men är det tänkt att man ska använda länkaget från zzr svingen eller från gpz svingen?
 

LuddeMus

Ny medlem
Gick med
30 Jul 2013
Ort
Örnsköldsvik
Hoj
zzr 1100 "Tencred" -93
Jag har en zzr 1100 sving till salu.

18 000:- Och då ingår resten av hojen i priset ;)

Kul projekt. ser fram emot att se hur det fortgår!
 

RaffeKawa

Ny medlem
Gick med
7 Oct 2010
Ort
Broby
Hoj
Kawasaki A7 -68
Om du håller dig till Kawabitar så passar mycket ihop utan jättestora modifieringar.
Jag föreställer mig att en ZX-gaffel hade gjort sig precis lika bra, och med god sannolikhet är det samma styrlager och avstånd som GPZramen så det bara passar rakt i.
Men nu är det ju så dags..
 

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Om du håller dig till Kawabitar så passar mycket ihop utan jättestora modifieringar.
Jag föreställer mig att en ZX-gaffel hade gjort sig precis lika bra, och med god sannolikhet är det samma styrlager och avstånd som GPZramen så det bara passar rakt i.
Men nu är det ju så dags..

ja, en ZX10 gaffel hade säkerligen fungerat rakt av, och är vad jag läst mig till ca 3cm längre än yamaha-gaffeln, Och kan ju alltid byta om det visar sig bli för mycket jobb med r1ans krona.


Förresten, det är ingen som har kolla på en bra sida om motorcykel-geometri, gärna basic till att börja med?
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
Man använder ZZR-länkaget med den kortare ZZR-dämparen, den med separat behållare.
Och som växelspak kan man ta en från ZX750 och drar växelstången på utsidan av fotpinneplattan.

Eftersom styrstången på GPZ:an är så otroligt smal så tvivlar jag på att det blir enklare med Kawa-prylar, alla upponer-gafflar jag sett har haft betydligt kraftigare stång så besvärligheter med lagringen blir det iallafall.
 

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Man använder ZZR-länkaget med den kortare ZZR-dämparen, den med separat behållare.
Och som växelspak kan man ta en från ZX750 och drar växelstången på utsidan av fotpinneplattan.

Eftersom styrstången på GPZ:an är så otroligt smal så tvivlar jag på att det blir enklare med Kawa-prylar, alla upponer-gafflar jag sett har haft betydligt kraftigare stång så besvärligheter med lagringen blir det iallafall.

Fint, då vet jag det, då måste jag fixa komplett sving från zzr.
Med andra ord så blir det att pressa ur antingen originalets styrstång och byta på r1ans kronor, eller pressa ut och svarva ner r1ans styrstång till rätt storlek.
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
Skulle tro att du får tillverka en ny stång som passar i R1:ans nedre krona med samma diameter och profil som GPZ:ans och med någon sorts bussning i övre kronan så diametern stämmer.

Alt. ta GPZ:ans stång och kapa bort nedre delen och svarva en ny infästning för R1:ans krona som du svetsar fast och sen fixar bussning för övre kronan.

Tar man en gaffel från en cykel med gjutet styrhuvud (dvs. alu-ram) verkar stången och lagringen vara mycket grövre än om det är en järnram.
 

Jabbekot

Jabbekot
Gick med
5 Jul 2010
Ort
Oxie
Hoj
89:a GPZ900R A6 och en 95:a CBR1000F
Jag har en xtra ZZR sving och andre bitar du behövar, om du är intresserat?
Skicka en PM..
Mvh
Jakob
 

Jabbekot

Jabbekot
Gick med
5 Jul 2010
Ort
Oxie
Hoj
89:a GPZ900R A6 och en 95:a CBR1000F
Det är lättast om du användar ZZR C-modellan.. 1990-1992.. Det är dom bitarne jeg har..
 

Jabbekot

Jabbekot
Gick med
5 Jul 2010
Ort
Oxie
Hoj
89:a GPZ900R A6 och en 95:a CBR1000F
Du KAN ochså köpa min 2:a GPZ. Den har redan R1 framgaffel på sig. 4i1 Vance&Hines avgas och står fint i lackdelen.. MEN motorn kör inte på 4, bara på 3 cyl.
Köpte den för at fixa motorn.. Du kan få hoj och sving för 5000,-
Evt PM mig..
 

Broberg

Sporthojsnörd
Gick med
1 Sep 2007
Ort
Karlshamn
Hoj
BMW K1100 -93
Ja det var ju inget att diskutera, hoj och sving hämtad idag hos jabbekot!
Mellanlagrar hojen hos A_NN_A ett tag, men motorn är redan urmonterad och ska plockas isär i veckan!

Det går undan nästan jämt!
a1.jpg
 
Last edited:
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top