RD 350 -83 införskaffad

rallykay · 13 Apr 2014

Lite svar så där i största allmänhet...
CDI-box kommer du behöva en ny vad det lider.
Är flottörnålarna i förgasarna nya? Det skall inte flöda över även om du har soppakranen på PRI.
Har du kollat flottörnivåerna? Feltänkt av mig! Dom är garanterat för höga om den flödar över. Detta skulle ge dom problem du har.
Har du kollat att du inte har skiftat trottlarna på höger/vänster förgasare? Dom är inte lika och ger startproblem och dålig gång på lågvarv om dom inte är rätt.
Lycka till! Du kommer ha en kanonhoj när den är klar.

wonderwizard · 13 Apr 2014

nu e den igång igen, men går dåligt
tömde den gamla bensinen & tankade upp 5 liter V-power, med 2% oljeblandning tills vidare

på låga varv låter det som den taktar.. dåligt gasrespons/varv
detta är om kranen är på PRI eller RES.

sätter jag kranen på ON, så tar det 5 sekunder, så blir den rapp i gasresponsen/varv varvvillig

men den dör efter 10 sek, låter som om soppan tar slut... blöööööö

har en film på mobilen jag skall försöka lägga upp
Edit. Här är filmen

wonderwizard · 13 Apr 2014

rallykay skrev:
Lite svar så där i största allmänhet...
CDI-box kommer du behöva en ny vad det lider.
Är flottörnålarna i förgasarna nya? Det skall inte flöda över även om du har soppakranen på PRI.
Har du kollat flottörnivåerna? Feltänkt av mig! Dom är garanterat för höga om den flödar över. Detta skulle ge dom problem du har.
Har du kollat att du inte har skiftat trottlarna på höger/vänster förgasare? Dom är inte lika och ger startproblem och dålig gång på lågvarv om dom inte är rätt.
Lycka till! Du kommer ha en kanonhoj när den är klar.

jo, har redan börjat kolla på en digital eftermarknadsbox.. från 1200:- - 2400:- beroende på märke/funktion
http://www.ebay.com/itm/331084569879?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
och
http://www.ebay.com/itm/150790178669?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ja, nålarna är nya (satt clipset på samma ställa som standard)
flottörerna e rätt

det har slutat flöda över soppa genom slangarna i botten nu.. varför vettefan

wonderwizard · 13 Apr 2014

btw

hur mycket går det i tanken ? och hur mycket är reserv? hittar fan inte i manualen

wonderwizard · 13 Apr 2014

lite bilder som jag glömt att ladda upp

Bild nr 6 är nått jag hittade liggandes. frågan e VART den skall sitta..inte i motorn iaf.

Ozziania · 13 Apr 2014

Det låter som att förgasarna är rätt dåligt synkade, förmodligen delvis därför det risiga gassvaret och tomgången.
Tanken rymmer 20 Liter och reserv ca 2 Liter (enl servicemanualen)

rallykay · 13 Apr 2014

wonderwizard skrev:
jo, har redan börjat kolla på en digital eftermarknadsbox.. från 1200:- - 2400:- beroende på märke/funktion
http://www.ebay.com/itm/331084569879?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
och
http://www.ebay.com/itm/150790178669?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ja, nålarna är nya (satt clipset på samma ställa som standard)
flottörerna e rätt

det har slutat flöda över soppa genom slangarna i botten nu.. varför vettefan

Nålarna jag pratar om är inte trottelnålarna, utan nålventilerna som stängs av flottören i förgasaren, men om det har slutat flöda över så är dom OK.
Med 5 liter i tanken så går den på reservläget.
Har du provat att skifta trottlarna?
Om inte det hjälper, så kolla flottörnivåerna i förgasarna. Googla efter "float level 350 YPVS" eller liknande, så finns det bra instruktioner. Om dessa är för höga kommer den att gå väldigt fett. Att den går OK när soppan börjar ta slut kan tyda på det.
Lycka till.

Ozziania · 13 Apr 2014

Brickan ser ut som en vikbricka för låsning men jag kan inte komma på var den hör hemma, det var iofs 25år sedan jag sålde min RD350 så allt finns tydligen inte kvar i skallen :crash

Hur tjock är brickan?
Det är inte någon "bussig" kompis som kastat in en "extra" reservdel på skoj? hehe

Edit, kommer bara på ett ställe brickan kan höra hemma..
View attachment 403306

wonderwizard · 13 Apr 2014

Ozzian skrev:
Brickan ser ut som en vikbricka för låsning men jag kan inte komma på var den hör hemma, det var iofs 25år sedan jag sålde min RD350 så allt finns tydligen inte kvar i skallen

Hur tjock är brickan?
Det är inte någon "bussig" kompis som kastat in en "extra" reservdel på skoj? hehe

Edit, kommer bara på ett ställe brickan kan höra hemma..
View attachment 403306

den brickan återanvände jag, så det är inte den

det ser inte ut som en "vikbricka"

Ozziania · 13 Apr 2014

wonderwizard skrev:
den brickan återanvände jag, så det är inte den

det ser inte ut som en "vikbricka"

Nej, lite konstigt är det.
Dels ser den ju "använd" ut men den har inte varit vikt..(?)

Fast den är ganska lik en "universalvikbricka"..

http://www.verktygonline.se/verktyg-pa-natet/bult-och-skruv/brickor/vikbricka/fzb-1/lb1-m20-fzb.html

View attachment 403307

Edit, kan det vara ett schims mellan motor o ram eller sving till ram?

Jimmye RD · 13 Apr 2014

Min gick lika dåligt. Och gör den fortfarande. Hade problem med att cdi-boxen inte gav gnista så köpte en zeeltronic. Men blev ingen skillnad förutom att jag har bra gnista hela tiden. Mätte då hög och lågvarvslindningarna på statorn och det var något låga värden. Så bytte statorn med till en helt ny.
Provat alla möjliga inställningar på förgasarna. Det ända jag inte provat är att justera flottörerna...
Ingen framgång. Min går precis lika dant som din går på videon. Varit ute och provkört men motorn är slö och vill inte varva mer än 5000rpm under belastning. Om jag startar den och låter den så och bli varm på tomgång så surar den ner sig med. Efter att jag hållit varvet på 5000rpm ett tag så kan man med lite tur gasa upp motorn i 9000rpm. Kan väl nämna att den är helt original med och att det är originalmunstycken i förgasarna.

rallykay · 14 Apr 2014

En tanke till...
Ta ur och kolla lågfartsmunstycket. Dom kan sätta igen ordentligt och det är inte säkert att dom blir rena av ultraljud.

wonderwizard · 14 Apr 2014

rallykay skrev:
En tanke till...
Ta ur och kolla lågfartsmunstycket. Dom kan sätta igen ordentligt och det är inte säkert att dom blir rena av ultraljud.

dom är nya

alla lösa delar i förgasarna är bytta till nya

wonderwizard · 14 Apr 2014

Steffo K skrev:
Justera gasvajrarna så att de ger full gas samtidigt. Luftskruvarna ska vridas ut från innersta läget tills tomgången inte längre ökar. Brukar vara drygt ett varv och inte mer än två. Skaffa synk-klockor och synka på tomgång. Klart!

1 & 2/3 varv ut var det visst

rallykay skrev:
Lite svar så där i största allmänhet...
CDI-box kommer du behöva en ny vad det lider.
Är flottörnålarna i förgasarna nya? Det skall inte flöda över även om du har soppakranen på PRI.
Har du kollat flottörnivåerna? Feltänkt av mig! Dom är garanterat för höga om den flödar över. Detta skulle ge dom problem du har.
Har du kollat att du inte har skiftat trottlarna på höger/vänster förgasare? Dom är inte lika och ger startproblem och dålig gång på lågvarv om dom inte är rätt.
Lycka till! Du kommer ha en kanonhoj när den är klar.

Ny box skall fixas, frågan e vilken av de två jag hittat jag skall köpa bara

ikväll tog jag av förgasarna för att kolla flottör nivån.. men jag måste vara bäng i skallen, för jag fattar inte hur man mäter. båda är likadant inställda/hänger/fjädrar lika mycket

sedan när jag tog ur trottlarna så hade jag nog förväxlat dom, jag TROR att dom satt fel
hittar inte i servicemanualen hur dom skall sitta heller.. man det finns ett öga i förgasaren, där man kan se ett märke i trotteln. så nu e det rätt iaf.

blir att montera dit i morgon & kanske hinna med en provstart

rallykay · 15 Apr 2014

Du kan ha hittat problemet!!!
Håller tummarna.

Jimmye RD · 15 Apr 2014

Flottörerna ska mäta 21mm +/- 0,5mm mot packningsytan till flottörhuset. Mätningen ska göras med flottören i botten utan att den den lilla fjäderbelastade pinnen på nålen trycks in. Se bild:

tobbeblårök · 15 Apr 2014

sedan när jag tog ur trottlarna så hade jag nog förväxlat dom, jag TROR att dom satt fel
hittar inte i servicemanualen hur dom skall sitta heller.. man det finns ett öga i förgasaren, där man kan se ett märke i trotteln. så nu e det rätt iaf.

blir att montera dit i morgon & kanske hinna med en provstart[/QUOTE]

Kolla även om kopparna till flottörerna sitter rätt, förväxlar man dessa fungerar inte choken, vill jag minnas.

wonderwizard · 15 Apr 2014

tobbeblårök skrev:
Kolla även om kopparna till flottörerna sitter rätt, förväxlar man dessa fungerar inte choken, vill jag minnas.

menar du rätt underdel till rätt förgasare?
det har jag nog koll på iaf.... NOG

wonderwizard · 15 Apr 2014

mätte flottörerna till 20-21 mm, så det får duga (om jag nu gjorde rätt)
sedan bytte jag som sagt plats med trottlarna.

tobbeblårök skrev:
Kolla även om kopparna till flottörerna sitter rätt, förväxlar man dessa fungerar inte choken, vill jag minnas.

choken fungerade, så det var väl rätt det med

detta blev resultatet iaf

wonderwizard · 15 Apr 2014

btw. gasvajrarna är synkade via tittögat i förgasaren & markeringen i trottlarna (båda är i center vid fullgas)

edit. det som rasslar på videon ovan e kicken.. måste shimsa den så den blir stilla

eller har ngn något bra tips ?

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

RD 350 -83 införskaffad

Rallykay

Tjuvjägare

Tjuvjägare

Tjuvjägare

Tjuvjägare

SuperSport är lite roligare

Rallykay

SuperSport är lite roligare

Tjuvjägare

SuperSport är lite roligare

Medlem

Rallykay

Tjuvjägare

Tjuvjägare

Rallykay

Medlem

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)

Tjuvjägare

Tjuvjägare

Tjuvjägare

Nyheter