Besiktiga utan kåpa då
Vad vill du ha för toleranser på den sista distansen? Ska jag svarva av mer än de 2 hundradelarna jag la mig på i undermått på de andra distanserna?
Lite sugen på att se vart det barkar hän och hur du tänker dig stuket på din TR1:a, ännu lite svårt att ana. Ekerfälgar gör en ju bara grön av avund, är (hitintills iaf ) för snål för det.
((Är i valet och kvalet om hur jag skall göra, sälja loss Cagiva/Ducatin och leta upp en TR1 -83 bara för motorns skull (min 81:a har gått 10 kilomil och trycker olja vid topparna) eller om jag skall hålla mig till budgetstuket som jag gjort hitintills.))
Hur har du tänkt med bakramen, skall du byta ut den?
/H
Kikade igenom ditt förra bygge och detta! Ekerfälgar är nyckeln till framgång på nästan alla motorcyklar alla dagar i veckan om du frågar mig. Bra val! Vart hittade du batteriet? Hur många Ah är det på?
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |