GSX 1100E -82 Startmotor går ej i ingrepp
- Thread starter jerry3
- Start date
jerry3
Ny medlem
Nu förstår jag ingenting.
Förklara gärna mer.
Förklara gärna mer.
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Samma symptom Triumphen, startmotorn snurrar men drar inte motorn. Detta är vad jag gjorde men jag vet inte varför det fungerade.
Petade i 6ans växel=högsta växeln.. Satte mig på hojen i toppen av en backe. Rullade med hojen nerför backen kanske 5 meter med indragen koppling , avslagen tändning. Släppte ut kopplingen och rullade kanske 20 meter till.
Bromsade, stannade. Slog till tändningen. Drog in kopplingen tryckte på startknappen och motorn startade direkt.
Röda Stopp var givetvis i AV.
På en del hojar måste växeln ligga i nollan för att det ska gå att starta med startmotor. Kanske så på din.
Då måste du lägga i nollan innan du försöker starta med startmotorn.
Och givetvis måste kopplingen vara monterad för det här ska funka. Vad som händer är ju att bakhjulet drar runt motorn när jag rullar nerför backen.
Och när motorn dragits runt så "kommer startmotorn" i bättre läge för att starta hojen.
Av nån anledning.
Jag hade fulladdat batteri, laddat med batteriladdare innan det här försöket.
Alternativ i brist på backe:
En sitter på hojen.
Kompis knuffar hojen framåt så bakhjulet drar runt motorn.
Petade i 6ans växel=högsta växeln.. Satte mig på hojen i toppen av en backe. Rullade med hojen nerför backen kanske 5 meter med indragen koppling , avslagen tändning. Släppte ut kopplingen och rullade kanske 20 meter till.
Bromsade, stannade. Slog till tändningen. Drog in kopplingen tryckte på startknappen och motorn startade direkt.
Röda Stopp var givetvis i AV.
På en del hojar måste växeln ligga i nollan för att det ska gå att starta med startmotor. Kanske så på din.
Då måste du lägga i nollan innan du försöker starta med startmotorn.
Och givetvis måste kopplingen vara monterad för det här ska funka. Vad som händer är ju att bakhjulet drar runt motorn när jag rullar nerför backen.
Och när motorn dragits runt så "kommer startmotorn" i bättre läge för att starta hojen.
Av nån anledning.
Jag hade fulladdat batteri, laddat med batteriladdare innan det här försöket.
Alternativ i brist på backe:
En sitter på hojen.
Kompis knuffar hojen framåt så bakhjulet drar runt motorn.
Last edited:
Kan inte modellen, men låter enbart som startrelät?
caca
Sporthojsnörd
det stora drevet bakom rotorn("svänghjul") sitter med 3st bult händer att dom går av
då driver inte kugghjulet vevaxeln det bara snurrar,
ta tag i det stora drevet det ska INTE gå att snurra vänstervarv utan att vevaxeln hänger med (känns det löst o går att vicka så är bultarna av).medsols ska den gå att vrida
det händer även att rotorn lossat lite på veven om nån dragit den för löst (konan ska ej ha olja på vid montering
allt detta kan du kolla
.
men rotorn måste loss för att fixa
Men laga utan mutterpicka o rätt avdragare för rotorn ,glöm det
titta på en bra sprängskiss så ser du alla delar inne i starkopplingen
berätta hur det går
Med vänlig hälsning christer
då driver inte kugghjulet vevaxeln det bara snurrar,
ta tag i det stora drevet det ska INTE gå att snurra vänstervarv utan att vevaxeln hänger med (känns det löst o går att vicka så är bultarna av).medsols ska den gå att vrida
det händer även att rotorn lossat lite på veven om nån dragit den för löst (konan ska ej ha olja på vid montering
allt detta kan du kolla
.
men rotorn måste loss för att fixa
Men laga utan mutterpicka o rätt avdragare för rotorn ,glöm det
titta på en bra sprängskiss så ser du alla delar inne i starkopplingen
berätta hur det går
Med vänlig hälsning christer
jerry3
Ny medlem
fick loss allt i dag. Alla bultar va hela, men en fjäder va lite kort.
Har bytt rullar , fjädrar, monterat i hop allt.
Men inte fan vill den jäveln hugga tag.
Va tusan kan det vara för fel?
Snälla hjälp mig.
Har bytt rullar , fjädrar, monterat i hop allt.
Men inte fan vill den jäveln hugga tag.
Va tusan kan det vara för fel?
Snälla hjälp mig.
Hudik-Lars
Ny medlem
Har du kollat kolen?
På min var det kolen som felade
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?253429-Startmotorkr%E5ngel-Suzuki-GSX-1100-(1984)
På min var det kolen som felade
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?253429-Startmotorkr%E5ngel-Suzuki-GSX-1100-(1984)
jerry3
Ny medlem
Kolen är bytta.
det är den där startmotorkopplingen som inte vill funka riktigt som jag vill.
det är den där startmotorkopplingen som inte vill funka riktigt som jag vill.
jerry3
Ny medlem
du har så rätt. bilden berättar inte hela sanningen. drevet är på plats, fotade , men valde fel bild när ja publicerade.
jerry3
Ny medlem
Finns det en vänlig själ som kan förklara hur startmotorkopplingen fungerar.
Blir snart galen på detta skit, allt är nytt, men vill fortfarande inte hugga tag och starta motorn.
Blir snart galen på detta skit, allt är nytt, men vill fortfarande inte hugga tag och starta motorn.
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Förtydligade rubriken
/Jörgen
/Jörgen
Hej Jerry, samma sak på min gamla motor. Bytte rullar och fjädrar men inget hände. Startkopplingen tog bara när motorn blivit varm. La ner det hela eftersom den hade kick.
Men, tillbaks till din hoj. Kollade du axeln när du bytte rullar osv?
Det kan bli tvunget att byta hela axeln om den slitits ned vid rullarna.
Inte helt ovanligt.
En viktig sak vad det gäller dessa startkopplingar är att inte fortsätta nöta om den börjar slira. Då sliter man på axeln.
Korta tryck på startknappen är det som gäller vid minsta tendens till slirning, roligare kan man ju ha än att byta startkopplingsaxeln.
Lycka till/ Per
Men, tillbaks till din hoj. Kollade du axeln när du bytte rullar osv?
Det kan bli tvunget att byta hela axeln om den slitits ned vid rullarna.
Inte helt ovanligt.
En viktig sak vad det gäller dessa startkopplingar är att inte fortsätta nöta om den börjar slira. Då sliter man på axeln.
Korta tryck på startknappen är det som gäller vid minsta tendens till slirning, roligare kan man ju ha än att byta startkopplingsaxeln.
Lycka till/ Per
Last edited:
jerry3
Ny medlem
Så du menar att denna axel är nedsliten så pass mycket att , det är därför inte svänghjulet tar tag och snurrar motsols. Är det lönt att byta denna axel?
Om det är framför lagret där rullarna ska nypa så ser man ju ett tydligt spår.
Ser ju inte så bra ut.
Jag plockade aldrig ner min igen så jag har ingen uppfattning om hur mycket slitage startkopplingen tål.
Kan du byta själv är det värt det, den nya axeln med nya rullar och fjädrar kommer hålla hojens livstid.
Per
Ser ju inte så bra ut.
Jag plockade aldrig ner min igen så jag har ingen uppfattning om hur mycket slitage startkopplingen tål.
Kan du byta själv är det värt det, den nya axeln med nya rullar och fjädrar kommer hålla hojens livstid.
Per
jerry3
Ny medlem
Vad kan denna axeln heta då?
Sjuk konstruktion på det hela tycker jag.
Sjuk konstruktion på det hela tycker jag.
Biker66
Rörramsfetischist med kubikångest
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- . . . . . . . . . . . . . . . . Moto Martin GSX 1500. . 183bhp Suzuki GSX750 -98 . . . . . 80bhp Yamaha SR500 -80 . . . . . 27bhp
Kan man inte modellen som diskuteras ska man inte göra påståenden i Teknikforumen då det ställer till det för frågeställaren.
Jag håller med Suzuki och caca.
För övrigt vill jag påstå att axeln ser fin ut och att inga rullar driver mot den !
Rotorn ska sitta stumt mot den koniska delen, lagret är för startmotorkopplingens drev.
Det drevet har en yta som rullarna bär emot, är ytan ojämn kan den slipas, praktiskt att då även köpa nya rullar och fjädrar för ett fullgott resultat.
Dåliga rullar och startdrev till vänster, nyslipat th.
Om startmotorn snurrar så snurrar även startmotorkopplingens drev.
Då du konstaterat att de tre skruvarna sitter fast och veven ändå inte drivs runt så är det antingen rullarna som inte greppar eller så har rotorn lossnat från konan.
Jag håller med Suzuki och caca.
För övrigt vill jag påstå att axeln ser fin ut och att inga rullar driver mot den !
Rotorn ska sitta stumt mot den koniska delen, lagret är för startmotorkopplingens drev.
Det drevet har en yta som rullarna bär emot, är ytan ojämn kan den slipas, praktiskt att då även köpa nya rullar och fjädrar för ett fullgott resultat.
Dåliga rullar och startdrev till vänster, nyslipat th.
Om startmotorn snurrar så snurrar även startmotorkopplingens drev.
Då du konstaterat att de tre skruvarna sitter fast och veven ändå inte drivs runt så är det antingen rullarna som inte greppar eller så har rotorn lossnat från konan.
caca
Sporthojsnörd
biker 66 har helt rätt
det som finns mer att göra är att dra isär de tre tunna fädrarna lit för att öka trycket på de tre rullarna
samt byta olja till en 5-40/50någoting 5 an gör att oljan inte är så trögflytandenärden är kall =snabbare ingrepp
(måna har problem vid kallstart men inte vid varmstart)
som sagt antingen greppar det med rullarna eller slirar (vet inte om det varit uppe men koll att "rullkorgen int är spräckt när du ändå ska dra isär fjädrarna lite)
kopplingen skall ej oljas i konan ej heller olja på vevaxelkonan (biker 66 slirar på konan)
glöm inte momentdra muttern (säkert en 10/12 kilo kolla vilket)
det som finns mer att göra är att dra isär de tre tunna fädrarna lit för att öka trycket på de tre rullarna
samt byta olja till en 5-40/50någoting 5 an gör att oljan inte är så trögflytandenärden är kall =snabbare ingrepp
(måna har problem vid kallstart men inte vid varmstart)
som sagt antingen greppar det med rullarna eller slirar (vet inte om det varit uppe men koll att "rullkorgen int är spräckt när du ändå ska dra isär fjädrarna lite)
kopplingen skall ej oljas i konan ej heller olja på vevaxelkonan (biker 66 slirar på konan)
glöm inte momentdra muttern (säkert en 10/12 kilo kolla vilket)
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |