Hjälp med kopplingsproblem glidare

Shropshre

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2008

Ort

Borås

Hoj

VFR 800, XJ 550, R1200GS

• 25 Jul 2013

• #1

Tjohej vet att det inte är en sporthoj men jag och brorsan behöver hjälp Det gäller en Kawasaki Vulcan 1500 -93 (VN 15 SE)

Kopplingen tar bara längst ut och känns som den slirar på lamellerna. Vi har bytt spännbrickor samt lameller i 2 omgångar och vill inte riva isär fanskapet en gång till. Det är hydraulisk koppling. Vi har luftat den på 2 olika vis (Suga nerifrån och trycka ovanifrån) utan resultat.

Tänkte höra med er mekkunniga här för tydligen måste man skriva ut och skicka in något formulär via posten på vulcanriders forumet vilket låter helt galet..

Tips tips och fler tips mottages varmt!!

// Spindelgrisen

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 25 Jul 2013

• #2

Hur började det? Är allt rättvänt i kopplingen? Ibland kan det ju vara en annan stålskiva/lamell längst in/ut tex.

 

Shropshre

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2008

Ort

Borås

Hoj

VFR 800, XJ 550, R1200GS

• 25 Jul 2013

• #3

Det började med att kopplingen slirade efter ett långt stillestånd och efter ca 4 mil på jungfrufärden för året så slutade hojen att driva som om lamellerna var slut. Då bytte vi lameller och bytte olja. Vi körde ca en mil och kände att det slirade. Rev isär igen och bytte spännbrickor och olja igen och samma resultat. Allt är ihopsatt enligt sprängskiss.

 

caca

Sporthojsnörd

Gick med

16 Aug 2010

Ort

hällingsjö

Hoj

85 kawasaki 1470 LTD E85,,,, 210hk

• 25 Jul 2013

• #4

det känns som det bord finnas någon grundjustering nerevid hydralcylindern kolla sprängskissen o se on det finns .problem med luft i kopplingen blir ju motsatt problem den vill inte koppla ur ordentligt7
.mätte ni lammellerna min tjocklek ,det kan annars bli att korgen bottnar o då lir det inget tryck på lammellerna

 

Shropshre

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2008

Ort

Borås

Hoj

VFR 800, XJ 550, R1200GS

• 26 Jul 2013

• #5

Ska se om det finns någon justering ikväll och eventuellt riva isär mastercylindern och göra rent så det inte är någon skit i den. Nej vi mätte inte lammellerna innan vi monterade i dem men de var nya så det borde inte vara problemet. Tack för svar!

 

domsjo

Ny medlem

Gick med

23 Apr 2011

Ort

Domsjö

Hoj

1997, Yamaha YZF1000R Thunderace

• 26 Jul 2013

• #6

Slirar-fjädrarna då?

 

Shropshre

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2008

Ort

Borås

Hoj

VFR 800, XJ 550, R1200GS

• 27 Jul 2013

• #7

domsjo skrev:

Slirar-fjädrarna då?

Klicka för att visa mer...

Hur menar du? HAr gjort dent slavcylindern idag och blåst ur slangen till kopplingen och luftat men samma fel ändå..

 

vnvulcan

Ny medlem

Gick med

19 Apr 2014

Ort

skövde

Hoj

-96 kawasaki vn1500

• 19 Apr 2014

• #8

Löste du problemet med kopplingen till slut? Jag har nämligen samma problem! Driver inget efter vinterförvaringen

 

SwampT

Ny medlem

Gick med

25 Nov 2010

Ort

Typ Göteborg

Hoj

-04 Suzuki 650 Vstrom

• 22 Apr 2014

• #9

Motorolja av fel typ är vulcanerna känsliga för.

Jag rekomenderar dig verkligen att gå med i vulcanriders

Det de inte kan om vulcanerna går inte att veta

 

Mickegsx750

Ny medlem

Gick med

8 Mar 2014

Ort

Eslöv

Hoj

1983 Suzuki gsx750es

• 22 Apr 2014

• #10

Har
själv haft en vn 1500 års-o1 kopplingen kändes konstig på den efter ett tag efter jag köpt den.
Fick tipset av en Kawasaki mekaniker att testa Biltemas Racingolja efter det funkade allt perfekt och växlarna gick i bättre efter jag bytta oljan.