Dagens Blackbirdmys

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 22 Feb 2013

• #1

Dagens jättelilla "arbete"



Tack fö till Andersson , Sydney , XYRON (för"gratis" plenumprofil ) och säkert fler men framförallt Hank Groh i NJ som fått mig att förstå och också köpa iden med förspänd waste laddtrycksregulator och pysventil
lutar åt just nu att ljustutan blir knappen till boostnivå och att neutrallampan blir inikation på det samma
laddtrycksregulator & pys is da shit

M

Martin

 

Ankan1

Ny medlem

Gick med

14 Jul 2011

Ort

Pendlar i Skåne mellan storstaden och landet.

Hoj

Suzuki Hayabusa / Honda Super Blackbird

• 23 Feb 2013

• #2

 

Olvik

Ny medlem

Gick med

19 Feb 2012

Ort

Oslo

Hoj

R108

• 23 Feb 2013

• #3

lite mer info om biken? har ett minne av att blackbirden gick ganska så duktigt utan turbo

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 24 Feb 2013

• #4

Inget konstigt .
En original kompsänkt BB som körs dagligen , därav intresse av 2 effektnivåer .
Extremt moderat i Sporthojskretsar , kanske 220 / 260 rwhp färdig .
Den är inte startklar än men har koll på allt och kan provköra om jag vill men bygger klart plenumet först .
Har lite delvis egna lösningar men blottar inte strupen nu , kryper till korset om det inte fungerar

Skulle jag få för mig att ladda rejält tillkommer kolvar/stakar till nästa säsong men även tändning mm .
Har gått på allmänna "rekommendationer" när jag byggt grenröret (högt & nära ) och kommer med facit i hand även göra ett nytt sånt om det blir "fulleffekt" på sikt .

Har grått skägg så jag kanske blir nöjd med meseffekt , vi får se .

M

 

Last edited: 24 Feb 2013

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 28 Feb 2013

• #5

Liket lever , har provkört motorn trycklöst för att kolla täthet , kam kedjefunktion mm .
Kan meddela alla skeptiker att det fortfarande är slack på kedjan med +1,7mm packning (2mm rostfri) vid driftstemperatur .

M

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 16 Mar 2013

• #6

Nu med film
Tillfälligt dammsugarslang från hydroscand .

Återstår riktig tryckslang/rör & avgassystem och injustering i bänk .

http://www.youtube.com/watch?v=iMoX7BHYO5k&feature=youtu.be

 

Xyron

Jag var snabbare förr

Gick med

12 Jul 2005

Ort

Piteå

Hoj

GsxrT 1000 -03

• 16 Mar 2013

• #7

Grattis till upstarten, alltid lika skönt!

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 16 Mar 2013

• #8

hej

ska du åka med kortpipa eller

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 16 Mar 2013

• #9

Xyron skrev:

Grattis till upstarten, alltid lika skönt!

Klicka för att visa mer...

Tack , så här vart profilen , påbilden utan pitårör

M

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 16 Mar 2013

• #10

peterpain skrev:

hej

ska du åka med kortpipa eller

Klicka för att visa mer...

Nej , bygger 2,5" med en polerad 2,5" kinabilljudämpare för att inte haffa ska stoppa mig i onödan innan jag hunnit regga .

M

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 16 Mar 2013

• #11

sfro var rätt hårda med ljudet när jag gjorde provet men det gick fint med hemlagad dämpare med packad ull
tror att jag hade 81 db,vetifan om han fuskade så jag klarade provet för jag tyckte att alla andra lät mindre än min hojj.

håller tummarna inför din besiktning

kortet på plenumet var rätt konstigt taget

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 16 Mar 2013

• #12

peterpain skrev:

sfro var rätt hårda med ljudet när jag gjorde provet men det gick fint med hemlagad dämpare med packad ull
tror att jag hade 81 db,vetifan om han fuskade så jag klarade provet för jag tyckte att alla andra lät mindre än min hojj.

håller tummarna inför din besiktning

kortet på plenumet var rätt konstigt taget

Klicka för att visa mer...

Jag såg det efter att jag tog det , skumt .
Jag kanske är skelögd utan att ha märkt nåt
SFRO-killen jag pratat med tyckte att den skulle gå att regga som ändrat fordon med + 20% effekt & vrid .
Har kollat med mc-reggkillen på lokala stationen och han förstod hur jag menade , skulle kolla lite och återkomma .
Annars sätter jag bara dit längre ändar på svingen och reggar ombyggt

M

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 23 Apr 2013

• #13

Bromsade ur 229 / 150+ idag med kraftigt läck mellan plenum och förgasare , återkommer när allt funkar

M

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 25 Apr 2013

• #14

Har en plan för högre laddtryck
Fick till slut tag på 8mm:s slangklämmor med endast 11mm bred mekanism , kommer att bli skitbra .
Väntar bara på strl större munstycken också så är man nog med i matchen snart igen .


M

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 29 Apr 2013

• #15

Såhär blev stagningen med och utan bränsleslang på gängstängerna
Väntar om möjligt ännu mer på munstyckena nu


M

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 29 Apr 2013

• #16

provkör ändå

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 29 Apr 2013

• #17

peterpain skrev:

provkör ändå

Klicka för att visa mer...

Murphy säger mig att skulle jag dra en fullgasrepa nu skulle det bli härdsmälta
Bara för att jag bestämt mig för att köra snäppet fetare

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 30 Apr 2013

• #18

peterpain skrev:

provkör ändå

Klicka för att visa mer...

Körde förresten en repa när jag kom hem till macken i foppatofflor mm .
Enorm skillnad mot 165hp-motorn jag hade innan trots mestryck och långt från fullgas

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 8 May 2013

• #19

vart såhär tillslut .
ca 8,75:1 & 1,0 Bar
Har nått effektnivån jag tänkt mig men vid lite högre tryck än förväntat
Tryckreglering enbart via Wasteklockan än så länge


M

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 8 May 2013

• #20

Skitfin kurva

Effekten 260 whp stämmer bra med 1 bar. Grundeffekten är nog bara ca 130 whp med så låg komp.