Z650 caféstuk

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 27 Sep 2013

• #21

Dåså, har plockat bort ventiler... Vissa var rejält svarta. Har fått låna verktyg för att slipa in ventilerna av svärfar, men ur gör jag rent ventiler + säten på ett bra sätt? Tandborste och bromsrengöring?

Tog bort oljetråget oxå... Såg bra ut där i. Inte en massa avlagringar

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 27 Sep 2013

• #22

Coolt projekt

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 29 Sep 2013

• #23

Hann ut en sväng i garaget ikväll... helvete vad svårt det är att finna tiden när man har två barn och ett hus som ska smårenoveras. Men ikväll så siktade jag in mig på att få bort cylinderfotspackningen... den satt som berget. Gick på med gasketremover, rakblad, kniv, spackelspade, mässingsborste. Till slut så var den borta... jag hoppas jag inte skadade något.

Vet fortfarande inte hur jag ska göra med toppen. Jag vill måla den svart, men den är så sjukt skitig med 30 år av olja och grus och det skulle vara omöjligt att få den ren känns det som. Jag kommer ju inte åt i alla små utrymmen.

Det finns ingen isblästring i Sundsvall, har hittat sandbläster och glasbläster... är det överjävligt att få bort sand/glas om man lämnar in den på blästring?

En fråga om ventilen, kan man putsa till den i en bänkslip med en koppartrissa eller är det bara köpa nya?

Lite bilder har jag tagit iaf om det är någon som kollar i tråden.

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 29 Sep 2013

• #24

Slänger med några bilder till... det är riktigt roligt att se saker ta form. Som jag sagt tidigare, har ju inga referenspunkter på vad som ser bra ut och vad som inte är ok. Det är lite småmärken i toppen, något som jag behöver bry mig om?

 

per7

Medlem

Gick med

30 Sep 2005

Ort

Täby

Hoj

zx7r-96 och CB500 Four K1 1975

• 30 Sep 2013

• #25

Hej,
Jag har en kompis som har en Grottisportad (RIP) topp till en sån där liggande. Intresserad? Själv hade jag en z650 motor i mitt hembygge ( amatörbyggt fordon) som med tiden växte till 810cc. Den gick rätt bra. Trimkammar, Yoshimurarör och Mikuni smoothbore 33mm gjorde sitt till. Vill du bygga vidare på den där hojen finns det hur mycket som helst du kan göra. Gaffeln är ju ganska lång och vek i orginal, ramen kan förstärkas, svingen är ju lite typiskt gammaljapan dvs lite klen osv, osv. Snyggt bygge, den där blåa lacken var skitsnygg och håller än tycker jag.
Ha de.....................Per

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 30 Sep 2013

• #26

per7 skrev:

Hej,
Jag har en kompis som har en Grottisportad (RIP) topp till en sån där liggande. Intresserad? Själv hade jag en z650 motor i mitt hembygge ( amatörbyggt fordon) som med tiden växte till 810cc. Den gick rätt bra. Trimkammar, Yoshimurarör och Mikuni smoothbore 33mm gjorde sitt till. Vill du bygga vidare på den där hojen finns det hur mycket som helst du kan göra. Gaffeln är ju ganska lång och vek i orginal, ramen kan förstärkas, svingen är ju lite typiskt gammaljapan dvs lite klen osv, osv. Snyggt bygge, den där blåa lacken var skitsnygg och håller än tycker jag.
Ha de.....................Per

Klicka för att visa mer...

Jo, visst är en topp av intresserad av. Men med tanke på min budget så blir ersättningen i form av monopolpengar för tillfället

Har sett många coola byggen på z650. Fick jag bestämma hade jag gärna haft usd-gafflar, en fetare sving och 810 kitet som du hade. Men min kunskap och verkstadsutrymme är begränsad.

 

per7

Medlem

Gick med

30 Sep 2005

Ort

Täby

Hoj

zx7r-96 och CB500 Four K1 1975

• 30 Sep 2013

• #27

Jovisst, det brukar vara så, man har inte oändligt med pengar och tid. Ska du ha ett 810 kit så behöver du dessutom ett cylinderblock från en 750, som passar rakt ned i blocket. Kolla på ebay, där dyker det upp allt möjligt, somligt till rena fyndpriserna.
T ex här:http://www.ebay.co.uk/itm/Wiseco-Pi...36?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d3d3e37dc
Per

 

Last edited: 30 Sep 2013

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 23 Oct 2013

• #28

Nu var det längesedan jag uppdaterade vad som har hänt... det är inte mycket, men det är en bit på väg.

Har beslutat mig för att klyva motorn... jag tar allting långsamt och fint. Hitills är det inga stora problem, men det kanske kommer när den ska ihop igen.

Jag går ut i garaget när jag hinner, är där någon timme... vill inte stressa fram något. Det som är gjort nu är att jag har börjat ta bort allt som behövs för att klyva motorn. Borde vara dags för klyvning i helgen...

Det är sjukt intressant att se hur allt är uppbyggt i motorn, och allt ser bra ut tycker jag. Inte en massa skit och metallflagor... allt ser riktigt fint ut.

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 28 Jan 2014

• #29

Har inte uppdaterat på länge, jag får väl till 1-2h i garaget varje vecka så sakta men säkert rör sig bygget framåt.

Just nu ser ramen ut såhär iaf

Jag ska försöka lämna in den på sandblästring + pulverlack när jag får tid.

Motorn är i delar och toppen är inlämnad för inslipning av ventiler och honing av cylindrar...

Ja just ja, isblästring av motorn funkade inte bra. Är förmodligen bra för att ta bort färg åsså, men inte för att få bort ingrott smuts i aluminium.

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 23 Apr 2014

• #30

Ni som trodde jag ledsnat och sålt hojen har fel... Motorn är på väg tillbaka med nya packningar och lager...

En jäkla tur att man märkte upp sakerna innan man skruvade isär allt. En kall bira och CL på radion så har jag kommit en bit på väg iaf.

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 28 Apr 2014

• #31

Skulle köpa elektronisk tändning och en förgasarbrygga av en kille på blocket...

Råkade komma hem med lite mer... dock så har är en av cylindrarna 720cc med kolvar En av ringarna är sönder, någon som vet var man får tag i kolvringar till en 720 cylinder?

Det är en 78, tyvärr utan ekerfälgar. Men det får jag väl fixa senare...

 

F0xx

Båda hjulen i backen!

Gick med

29 Apr 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

2007 Yamaha R6

• 25 Sep 2014

• #32

I sommar har det blivit exakt inget gjort. Men nu är motorn blästrad och lackad, montering är påbörjad.

Vet fortfarande inte vad jag gör, men sätter ihop sakerna som dom satt innan. Allt verkar funka hittills iaf.

 

z650

Ny medlem

Gick med

14 Apr 2014

Ort

Trångsund

Hoj

1977 Kawasaki Z650 och 2018 projekt Yamasaki

• 2 Nov 2014

• #33

Hej Foxx, hittade precis din tråd.
Underbart å se att det finns fler som gillar dessa äldre järnhojar.
Ser mycket bra ut det du gjort, hoppas du får ihop den snart.
Jag byggde om min också motormässigt men behöll den gamla looken.
Jag brukar hänga på ett annat forum http://forums.kz650.info/index.php där det finns gott om experter på
dessa hojar och dom hjälper mer än gärna. Dock endast på engelska.

Lycka till.
Per