Jag håller på att renovera en CR125-96 och fick nyss tag på en begagnad cylinder till den och den har några modifieringar jämfört med min originalcylinder. Jag skulle behöva hjälp med att förstå syftet med de ändringar som är gjorda och tänkte att det kanske finns någon tvåtaktstaliban här som kan hjälpa mig.
Det som är gjort på den är att inloppet till spolporten är uppslipad samt att det är två kanaler gjorda i fotytan i anslutning till varje fyllport, se bilder.
Spolportsmodden har jag sett förut på en kompis VHS cylinder men fotkanalerna är jag inte bekant med. Jag gissar att de är till för att öka vevhusvolymen för om de skall påverka flödet så krävs kraftig ändring av blocket och jag kan inte heller se vad det skulle få för positiv effekt.
Är det någon här som förstår vad syftet med ändringarna är? Mkt tacksam för svar!
Den moddade cyllen är till vänster i bilderna.
Det som är gjort på den är att inloppet till spolporten är uppslipad samt att det är två kanaler gjorda i fotytan i anslutning till varje fyllport, se bilder.
Spolportsmodden har jag sett förut på en kompis VHS cylinder men fotkanalerna är jag inte bekant med. Jag gissar att de är till för att öka vevhusvolymen för om de skall påverka flödet så krävs kraftig ändring av blocket och jag kan inte heller se vad det skulle få för positiv effekt.
Är det någon här som förstår vad syftet med ändringarna är? Mkt tacksam för svar!
Den moddade cyllen är till vänster i bilderna.
Last edited: