Nu börjar det bli dax, min första hoj! Lite frågor och funderingar ang mc?!

[stecktech]

Det handlade precis om hur DUKTIG du är på att diska-städa-laga mat! x

Hur kan du ens anknyta din städning till en höjdålder av körkort, när mitt argument menar på att det är sådana som TS själv skriver "köra olaglig, gasa helvete och farsan skall stå på hojen" skapar denna höjning kanske tillsammans med de effekter..

Plus p till dig, väldigt kreativ anknytning!

Ville bara försvara dagens ungdom. Det är sedan länge känt att det alltid klagas på nutid och påstås att det var bättre förr. Det är främst för att man glömmer bort dåliga saker och snarare minns de bra samt att man i stunden inte uppskattade det som hände.

Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.

F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.

Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.

Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.

[Kapten Kaos]

BlaBlaBla...

Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.

...BlaBlaBla...

Fan ta dem.

Visste man alltså redan för 1000 år sen att dagens ungdom skulle vara skit?
Den första profetian som slagit in då'rå...

[Xmax]

F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.

Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.

Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.

Ja dagens ungdom är ett ständigt lätt mål som får finna sig i att bli anklagade för mycket. Håller med dig i det resonemanget. Men det är i alla fall jämlikt. Alla generationer få ta sin beskärda del skit av bittra "gammlingar".

Men att MC inte på länge varit något billigt transportmedel bör knappast vara någon nyhet för någon? Vad mer exakt är det som du inte tycker är hållbart med att höja körkortsåldern för tung MC?

Att köra MC lagligt när du är 18 har gått, och går aldeles utmärkt både idag och efter regeländringen i Januari 2013.

[Zinik]

Ville bara försvara dagens ungdom. Det är sedan länge känt att det alltid klagas på nutid och påstås att det var bättre förr. Det är främst för att man glömmer bort dåliga saker och snarare minns de bra samt att man i stunden inte uppskattade det som hände.

Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.

F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.

Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.

Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.

1. Jag lärde mig "skjuta människor" det året jag fyllde 20
2. Pucktvå, du får idag kör hoj när du är 18 och även till sommaren
3. Inte fan vill ja ha dig som minister iaf, är det fel att ha en vision om att inga skall dö i trafiken? Kom tillbaka om ditt uttalande när någon i din närhet dött i trafiken för något slopats..
4. Du vet att jag inte är mycket äldre än dig på pappret, men i detta fall skiljer det nog en heldel på oss

[DesmoHellman]

Man får inte glömma att man faktiskt fortfarande kan ta körkort för lätt MC när man är 16 år också. Sen med de nya reglerna så är ju mellanklassen inte alls så ledsam som den varit innan utan alternativen är ju rätt många.

Problemet ligger ju i att många verkar ta hojkort/skaffa motorcykel för att hävda sig eller vara ball istället för att de tycker det är kul att köra hoj. Finns ju många hojar som är kul att köra trots lite mindre effekt och fler blir det ju nu när tillverkarna verkat fått upp ögonen för den europeiska mellanklassen.

[nextpeanut]

Tycker ni borde sluta hacka på Ktm125. Vi vet och Ni vet att det är ett rent helvete och ta körkort på MC nu förtiden, och att det inte var alls lika krävande då ni 70-talister eller vad ni nu är tog MC-kort.
Jag tog A1 kort förra hösten, kostade ca 10 000 kronor och väldans massa dagar med träning etc. Visst fine, självklart att jag gör det, jag får ju köra MC lagligt?
Sen är det en uppkörning för A2 kortet när jag fyller 18 för att få köra nån sketen supermotard med 50 hästar, någon 250 sporthoj, eller en gammal strypt "sporthoj" från förra årtusendet. Sure, inga problem.
Sen är det en uppkörning för tunga när jag fyller 21, visst jag gör den också, nu får jag äntligen köra storhoj och är (antagligen)? välkommen på detta forum som en "medlem" och inte som en tönt/pajjas/idiot som kör 125 eller nåt annat fjantigt SKIT. Minst 600 kubik å fan heller under 100 hästar för då är man en fjant och inte välkommen på det stora, omtalande och coola SPORTHOJ.COM!! (Som Ni stora grabbar tycker/uttrycker er till majoritet)

Det är förjävligt att de som bestämmer reglerna och försäkringsbolagen vet att vi som gillar att köra hoj gör vad som helst för att få köra.
Det jag vill komma till är att det är ett helvete och köra hoj som ung, omständigt, dyrt, vilket gör att färre folk tar körkort i ung ålder, och istället tjuvkör. För i det flesta fall tjänar man på det tyvärr...
Alltså tycker jag att man misslyckats med reglerna om "alla" (som ni stora grabbar säger) yngre folk säger att de ska köra utan strypning, försäkra hojen på pappa, och sen ut och bomba!

[none]

Tycker ni borde sluta hacka på Ktm125. Vi vet och Ni vet att det är ett rent helvete och ta körkort på MC nu förtiden, och att det inte var alls lika krävande då ni 70-talister eller vad ni nu är tog MC-kort.
Jag tog A1 kort förra hösten, kostade ca 10 000 kronor och väldans massa dagar med träning etc. Visst fine, självklart att jag gör det, jag får ju köra MC lagligt?
Sen är det en uppkörning för A2 kortet när jag fyller 18 för att få köra nån sketen supermotard med 50 hästar, någon 250 sporthoj, eller en gammal strypt "sporthoj" från förra årtusendet. Sure, inga problem.
Sen är det en uppkörning för tunga när jag fyller 21, visst jag gör den också, nu får jag äntligen köra storhoj och är (antagligen)? välkommen på detta forum som en "medlem" och inte som en tönt/pajjas/idiot som kör 125 eller nåt annat fjantigt SKIT. Minst 600 kubik å fan heller under 100 hästar för då är man en fjant och inte välkommen på det stora, omtalande och coola SPORTHOJ.COM!! (Som Ni stora grabbar tycker/uttrycker er till majoritet)

Det är förjävligt att de som bestämmer reglerna och försäkringsbolagen vet att vi som gillar att köra hoj gör vad som helst för att få köra.
Det jag vill komma till är att det är ett helvete och köra hoj som ung, omständigt, dyrt, vilket gör att färre folk tar körkort i ung ålder, och istället tjuvkör. För i det flesta fall tjänar man på det tyvärr...
Alltså tycker jag att man misslyckats med reglerna om "alla" (som ni stora grabbar säger) yngre folk säger att de ska köra utan strypning, försäkra hojen på pappa, och sen ut och bomba!

Jag tog körkort 2011 och visst tog det tid, pengar och engagemang och slutade på 14 000kr för körkortet. Vilken ålder man väljer att ta körkort är personligt men jag ville inte hålla på med massa uppkörningar utan valde att ta det när jag var 22.

Jag håller fullständigt med om att det är dyrt och omständigt med hoj som ung men jag ser det verkligen inte som ett helvete. Alla mina överblivna slantar under studierna går till försäkringen på 10 000 men jag ser inte det som ett problem utan motiverar mig till att få ut så mycket av säsongen som möjligt.
Däremot svider det säkert för många att dra in på krogkvällar, äta ute, fika, bio mm. eftersom det konkurrerar med hoien om man har en stram ekonomi.
Precis som om man köper ett gymkort för 5000kr/år bör man då utnyttja det till max, det finns alltid billigare alternativ på både hoj/försäkringen och gymkort.

Det är upp till dig att avgöra vad du vill ha men ibland har man inte råd med det man vill ha, vilket kan vara bra till en början.

Du bör nog fundera en vända till kring att man tjänar på att skenförsäkra och skita i körkort.
Då kör du ihjäl dig dig dIreccKt!!!, det var någon som testade samma sak i sthlm 2011.

[Spoke]

Satt och läste lite som vanligt i väntan på mer värme så hojarna kan få sträcka ut på nya vägavsnitt inför en kommande säsong och kommer i diskussion med flickvännen här hemma om ämnet i tråden.När jag tog mc kort så var det 18 år som gällde för tung mc, något årtionde senare var det 21 år som gällde, nu något årtionde ännu senare så är det hela 24 år som gäller.16 års gränsen för lätt mc har däremot inte förändrats det minsta under denna tid.

Vad är det som händer egentligen.Blir folk bara dummare och dummare eftersom åldersgränserna ständigt plussas på allt eftersom åren går.Borde inte detta välbeprövade mc folk ha någon form av organisation som kunde föra deras talan och sätta stop när nya dumheter uppenbart staplas på hög nuförtiden när nuvarande organisationer för mc folk liksom andra politiska partier enbart pratar och lovar, pratar och lovar, pratar och lovar osv ...

Anledningen till denna undran hemma vid köksbordet just nu bakom kaffekoppen som ryker när snön samtidigt singlar ner denna första December är att när man själv var 16-18 år så samlades de lokala mc förmågorna i någons garage där det hemmatrimmades och byggdes om enligt konstens alla regler och så tog man en provrunda för att testa att allt höll ihop inför en kommande säsong.

Det var inte fler som förolyckades då än idag trots att man försöker putsa på siffrorna i trafiksammanhang för att få dessa siffror mer rumsvänliga och vi hade inte heller datorer som vi kunde hämta kunskap från via andra likasinnade vid t ex trafiksammanhang.Bara en vältummad mc tillbehörskatalog som saknade en del sidor som lästs mer flitigt än andra.Så i dessa upplysningstider med än den ena informationen mer viktig än den andra (enligt utnämnda experter på området) så blir ju frågan i samband med dessa åldershöjningar ... VARFÖR.

Motorcyklarna går väll bara fortare och fortare

[stecktech]

1. Jag lärde mig "skjuta människor" det året jag fyllde 20
2. Pucktvå, du får idag kör hoj när du är 18 och även till sommaren
3. Inte fan vill ja ha dig som minister iaf, är det fel att ha en vision om att inga skall dö i trafiken? Kom tillbaka om ditt uttalande när någon i din närhet dött i trafiken för något slopats..
4. Du vet att jag inte är mycket äldre än dig på pappret, men i detta fall skiljer det nog en heldel på oss

Klart inte folk i trafiken ska dö. Men om vi ska ha nollvision ska vi slopa all trafik på riktigt, endast ägna oss åt hastigheter som kroppen klarar av alltså typ 0-12 km/h och möjligen åka tåg.

Nej, vi anser att fördelarna med trafik överväger kostnaderna och är därför beredda att ta risken.
Sverige är det säkraste landet i världen att färdas i trafiken i, det i sig säger en del. Det är dock knappast det billigaste landet att äga ett fordon eller försäkra något

Men ja, jag hade t.ex. ändrat till Fri fart på motorvägen och sänkt körkort samt boostat på lite forskning som forskar kring varför folk kör vårdslöst (berusade osv) och om det finns något test som är mer lämpat än ålder när det kommer till mognad.

Ålder är ett dåligt mått på mognad, precis som hastighet är ett hyffsat dåligt mått på om man varit vårdslös eller inte. Man får anpassa sin hastighet efter situationen

Där har du min politik i alla fall.

p.s. jag har familjemedlemmar som dött i trafiken
p.p.s nollvision kommer slutligen leda till totalförbud för alla tvåhjuliga fordon pga farorna. (om de fortsätter så här)

[Zinik]

Klart inte folk i trafiken ska dö. Men om vi ska ha nollvision ska vi slopa all trafik på riktigt, endast ägna oss åt hastigheter som kroppen klarar av alltså typ 0-12 km/h och möjligen åka tåg.

Nej, vi anser att fördelarna med trafik överväger kostnaderna och är därför beredda att ta risken.
Sverige är det säkraste landet i världen att färdas i trafiken i, det i sig säger en del. Det är dock knappast det billigaste landet att äga ett fordon eller försäkra något

Men ja, jag hade t.ex. ändrat till Fri fart på motorvägen och sänkt körkort samt boostat på lite forskning som forskar kring varför folk kör vårdslöst (berusade osv) och om det finns något test som är mer lämpat än ålder när det kommer till mognad.

Ålder är ett dåligt mått på mognad, precis som hastighet är ett hyffsat dåligt mått på om man varit vårdslös eller inte. Man får anpassa sin hastighet efter situationen

Där har du min politik i alla fall.

p.s. jag har familjemedlemmar som dött i trafiken
p.p.s nollvision kommer slutligen leda till totalförbud för alla tvåhjuliga fordon pga farorna. (om de fortsätter så här)

Du tar möjligtvis inte nått som är "lagligt" hos dig som inte är laglig i Sverige innan du surfar SH??

Men vad gråter du över när du får köra din hoj och även TS får köra din hoj..

Nu släpper vi det

[stecktech]

Du tar möjligtvis inte nått som är "lagligt" hos dig som inte är laglig i Sverige innan du surfar SH??

Men vad gråter du över när du får köra din hoj och även TS får köra din hoj..

Nu släpper vi det

Jadå. Allt jag tycker är att vi borde få köra snabbare maskiner och ha högre hastigheter. Mera frihet, mera konsekvenser baserat på handlande. Kör man vårdslöst -> Straff men lagligt men ett system som är mera situationsanpassat.

Nej, jag rökte inte gräs jag satt på skolbiblioteket och gick igenom tentan inför imorgon.

men jag kan ha uttryckt mig klantigt

[Ktm125]

Japp tycker vi kan släppa det nu, om vi försöker hålla oss till tråden:
Ska kolla på en zx6r 636 -06 nu till helgen. Några tips på vanliga fel som jag ska kolla efter? Tacksam för lite idèer nu innan man kollar på den .

[Prof. Kalkyl]

Japp tycker vi kan släppa det nu, om vi försöker hålla oss till tråden:
Ska kolla på en zx6r 636 -06 nu till helgen. Några tips på vanliga fel som jag ska kolla efter? Tacksam för lite idèer nu innan man kollar på den .

Kolla efter repor och bucklor. Särskilt där man inte först letar, typ titta in bakom kåpor och "in" i ramen.
Ta reda på vad strypsats + montering mm kostar så du vet vad totalen kommer hamna på.
Ströp en gsxr 750 -04 till brorsan i sommras. Går finfint att köra på, se bara till att inte testa utan bara!

[Ktm125]

Såja mina herrar, nu är jag en ägare till en kawasaki zx6r 636 -06. Fantastiskt!

[Cbr 1000]

Härligt

[Nicco]

Varsågod för hjälpen. /SH.com

[Kapten Kaos]

Om man kan få klamydia via nätet har jag garanterat fått det av att läsa den här tråden.
Var testar jag mig..?

[CB_tobbe]

Kolla efter repor och bucklor. Särskilt där man inte först letar, typ titta in bakom kåpor och "in" i ramen.
Ta reda på vad strypsats + montering mm kostar så du vet vad totalen kommer hamna på.
Ströp en gsxr 750 -04 till brorsan i sommras. Går finfint att köra på, se bara till att inte testa utan bara!

Priset på strypsatsen blir totalt ointressant för TS eftersom som hojen ändå inte blir godkänd som A2 hoj. Du kan gärna göra en plåtbit som stoppar gaswire rullen halvägs vid insuget alt köra ostrypt.

[Achtung!]

Om man kan få klamydia via nätet har jag garanterat fått det av att läsa den här tråden.
Var testar jag mig..?

Lustig att du just nämner klamydia. Läste precis att det finns en chans att man kan få klamydia vid oskyddat oralsex. Chansen är högre för den som får än den som ger vilket förvånade iaf mig. Tydligt så trivs inte bakterierna lika bra i halsen/mun som i underlivet. Vart du ska testa dig? Ja det beror ju på hur gammal du är. Men närmsta ungdomsmottagning är ju ett het tips, dock så varierar den övre ålder mellan 20-25 beroende vart i landet du bor. Om du är äldre så är det vårdcentralen som gäller. Lycka till!

[kjellper]

Om man kan få klamydia via nätet har jag garanterat fått det av att läsa den här tråden.
Var testar jag mig..?

https://www.klamydia.se/

Väshöguud!

[Degenerate]

Trevligt hojval, alltid varit svag för kawas sporthojar.
Men som det redan har nämnts så får man inte köra den på A2 kort, det går ju självklart att köra den ändå, men ifall du blir stoppad så kan du bara glömma förklaringar i stil med "lugnt, den är strypt!" utan då är du körd.
Ifall hojen står på din farsa (vilket jag utgår ifrån) så kommer säkerligen följdfrågan från FB till honom; hur kommer det sig att någon utan körkort glider runt på din hoj?
Antingen så säger han att du har stulit den från honom eller så kanske han tycker att det är helt okej att köra omkring utan gällande försäkringar.
Bryr mig inte direkt om att folk kör utan körkort, men när följden blir att ingen får ersättning vid en olycka så blir det oerhört tragiskt och jobbigt för alla inblandade, jag tror inte att du vill betala sjukvård för någon ifall du kör på/krockar med dem när du ägnar dig åt olovlig körning.
Ge dig ut på några bandagar när vädret är bättre så ska du nog se att en 600 räcker för att sprutlackera dina kalsonger så det rinner nerför låren på dig, har skrämt skiten ur mig själv några gånger på min tjejhoj men rakt fram är det ju inget roligt.
Sålänge vägen svänger och man gillar att köra på bakhjulet så kommer man långt med en klen hoj, min gamla hundratjyfemma med 30 häst är tveklöst roligaste hojen jag har ägt hittills, fast jag hade säkert haft lika kul på en 636 haha...

Så, gratulerar till hojköpet och för din familjs och alla andras skull så hoppas jag att du tar det försiktigt ifall du ska ge dig ut på vägarna oförsäkrat.
Lycka till!

[Foccan]

Tack SH för att det skapas sådana här trådar på vintern, gjorde min tråkiga arbetsdag idag väldigt rolig Klart grabben ska ha en litersklubba, det hör man ju! (synd att du redan handlat dock xD)

[Ktm125]

Tackar grabbar! Är ju som sagt medveten om att det inte bara är koppling och gas som räknas så ska ta det lungt tills jag lärt känna den . Nu är det bara körkort kvar, kör jag lagligt och blir stoppad för kontroll så är det enbart böter som gäller. Det är det värt såklart!! ha ett gott nytt år !

[Ktm125]

Kunde inte hålla mig, har varit ute och kört några runder med den. Den låter som en dröm, sitter på ett leovince peformance (rätt stavning?) Låter verkligen underbart, skriker som f**n på högre varv!! Har inte vågat pressa den då väglagen fortfarande är fuktig men responsen känns rätt bra på låga varv ( under 11k). Den känns verkligen inte som en 600, är 183 lång och ca 89kg, hur rymlig som helst!

[atilla]

Jag är ju relativt ny på SH, men förstår inte riktigt hur vissa, om än ett fåtal, faktiskt "aplåderar" en ny medlem som kör oförsäkrat, utan körkort, försäkrar på ”fassan” och skiter i allt vad körkortsregler heter. Som nämnts i tråden har ju inte mognadsgrad enbart med ålder att göra, vilket är uppenbart.
För egen del slipper jag gärna sådana medtrafikanter oavsett om jag går, kör bil eller sitter på hojen.

[WebGringo]

Mina damer och herrar, stig fram, stig fram!

Här ser vi ett livs levande exempel på Darwins teori om det naturliga urvalet. Inom kort kommer detta exemplars genetiska arvsmassa att vara förpassat till historien! Passa på att titta nu, snart är det för sent!

Om nu någon tvivlade på evolutionsteorin...

Är ingen tvivlare, och denna sida har mängder med intressanta exempel

http://www.darwinawards.com/darwin/

[jonaska80]

Tackar grabbar! Är ju som sagt medveten om att det inte bara är koppling och gas som räknas så ska ta det lungt tills jag lärt känna den . Nu är det bara körkort kvar, kör jag lagligt och blir stoppad för kontroll så är det enbart böter som gäller. Det är det värt såklart!! ha ett gott nytt år !

Glöm inte köpa stödhjul till hojen så att du inte ramlar.

[AlanGreen]

Varför inte skriva mc:n på päronen. Du sparar 10.000kr Bara där.

[Avarage]

Ankan1, för ungefär 300 år sedan när du var 18 och man fick ta Tungt direkt så hade inte en 1000cc 175hk+

Sant, men å andra sidan hade man hojar med effektleverans som liknar öppnandet av champagneflaskan på nyår efter att du skakat den i 3 minuter. Kawasaki H2 hade visserligen bara 100hk med en, för dåtiden låg vikt, om 205kg.

Med dagens silkeslena, spikraka motorkarraktär hade kreti o pleti kunnat köra fort med dessa utan att det blev brunt i brallan. Omvänt, släng in en motorkarraktär likt H2:an på en slö R1:a från förra deceniet så hade nog alla fartfantomer som fortfarande var i livet varit släkt med Kevin Schwantz.