BoTT 2013, vad händer?

[Mrlind]

Hej!
För er som kört BoTT tidigare eller som vill köra, eller som är nyfiken på vad som händer med BoTT och kanske undrar vad det är? Här kommer en kort uppdatering om planer, kalender och upplägg för 2013.

BoTT: Är en klass som körs med V-twins. Man får köra med valfritt chassi, valfritt med däck, motor osv. DOCK får motorn inte vara större än 1247cc eller mindre än 749cc, samt att det är en 4-taktare. Ingen överladdning av någon form är tillåten. Man får delta både som elit eller senior (rookie eller proffs, A eller B) licensierad-förare. Vanliga hojar är Ducati, Aprilia, KTM, det förekommer även prototyper.

Upplägg: Som serieanmäld bottare får du tillgång till ett gemensamt tält med tillhörande golv. Du som förare anländer till banan, då finns tält och golv redan på plats. Rullar in din cykel och njuter av lugnet. När sista racet är kört rullar du enkelt in hojen i din buss och åker hem! Tältet och golvet sätts ihop och tas ner av en extern firma. Dessutom är reservdelar, hjälp, verktyg och kunskap alltid nära tillhands i form av andra bott-förare, oftast mycket trevliga sådana
Under 2013 kommer bott köra ett race på Brno i april, där blir det inget tält, men istället får man som serieanmäld tillgång till pitbox, ingår i serieanmälan.

Till 2013 kommer BoTT att köra tillsammans med Bike Promotion, en seriös och mycket etablerad bandagsarrangör, med egen tidtagning, flaggvakter och däckservice. Man kommer även att köra ihop med Svenska Ducatiklubben, samt eventuellt med Autoropa, importören för Ferrari & Maserati.
Körtiden uppskattes till ca 15x20 min/helg** (fredag, lördag, söndag) alltså 5 timmar körning!Startavgiften blir aldrig högre än 3500:- inkl. moms

Kalender 2013:

Brno 16-21 april (med BikePromotion, möjlighet att träna hela veckan, blir även ett 35-40 mins race i Brno)

Sviestad 30 maj-1 juni (ihop med SDK)

Anderstorp 5-6 juli *

Knutstorp 23-24 augusti (Autoropa)*

Anderstorp 6-8 september (Bike Promotion)

*Preliminärt
**Med Autoropa kan körtiden bli mindre pga kortare event

Har du några frågor, vill du anmäla dig, eller är du försiktigt nyfiken, hör gärna av er!
alex@alexlind.com

Besök gärna vår facebook-sida och titta på bilder http://www.facebook.com/pages/Nordic-BoTT-Battle-of-The-twins/169257383095947?sk=photos_stream

[Lam-Kaka]

Ser bra ut!! Brno är spikad för min del

[Mrlind]

Bra att veta är att man kan delta som vanlig bandagsåkare under Brno-veckan, håll ögonen öppna på www.bikepromotion.dk

[P Igelhammar]

Det är för lite bilder i denna tråden

[Olof.B]

Det är för lite bilder i denna tråden

Schyst spons, Club Privé

[Klotgren]

Schyst spons, Club Privé

Å du har ingen spons alls


Vad säger du Olof, skall vi testa BoTT?

[Olof.B]

Å du har ingen spons alls


Vad säger du Olof, skall vi testa BoTT?

Jodå, Hammarström kletade på en klibba på varje sida när den var där i våras så visst har jag spons!
Om inte annat kan du få sponsa

Hade varit jävligt roligt men jag måste lära känna hojen bättre. Jag är nog fortfarande snabbare med 660n än rc8an runt g-åsen (och alla andra banor).
Kanske ska invänta Superduke 1290 för BoTT. Betydligt mer likt motard än vad rc8an är. Känns nog mer hemma på en sån.

[VR-8]

Kanske ska invänta Superduke 1290 för BoTT. Betydligt mer likt motard än vad rc8an är. Känns nog mer hemma på en sån.

Glöm inte max kubikgränsen på 1247cc...

/J

[Olof.B]

Glöm inte max kubikgränsen på 1247cc...

/J

Fan...

[VR-8]

Fan...

Mmmmm...........fick inte köra med kompressormatad 1098 heller........204hk/147Nm hade suttit mumma....

/J

[SKOMAKARN]

Glöm inte max kubikgränsen på 1247cc...

/J

Den försvinner så fort Ducati gör en motor på över 1247cc :-)
Eller, visst brukar det väl va så?

[VR-8]

Teaser..............

/J

[DucTor]

Hur mange varmer opp til BRNO på Catalunya??

[Hansens Motor]

Den försvinner så fort Ducati gör en motor på över 1247cc :-)
Eller, visst brukar det väl va så?

[LasseGSXR600]

Hej Tor ! Jag ska allt hänga med o värma upp i Barcelona

Lasse O .. #64