Elstart-strul på Honda CB 650, 1980

Helt plötsligt stannar hojen, och elstarten är helt död.
Jag har hört att det finns någon kontakt mellan kopplingen och start-funktionerna.
På en verkstad sa dom att jag ska hålla in kopplingen när jag startar, även i friläge.
Kan det vara så att, när kopplingsvajern är för löst spänd strular denna koppling-elstart-kontakt?

Honda började tidigt med denna funktion, alla som har tryckt på startknappen på en Suzuki med ettan i vet, den far iväg.
Brytaren till startspärren sitter i handtaget, dit går det två kablar.
Plocka loss dessa och sätt ihop dom, funkar starten då så är det fel på brytaren.
Spelet på vajern påverkar inte detta.

Att den plötsligt stannar beror på andra orsaker, till exempel lösa anslutningar på batteriet, glapp i tändningslåset, dålig bränsletillförsel osv.

suzuki har även dom kört ett bra tag med att man måste hålla inne kopplingen för att startknappen ska fungera, bara så du vet "sportbike".

MVH Phille

phille_hbg skrev:

suzuki har även dom kört ett bra tag med att man måste hålla inne kopplingen för att startknappen ska fungera, bara så du vet "sportbike".

MVH Phille

Klicka för att visa mer...

Jodå, tänkte mest på 80-talare.

om den plötsligt stannar + att elstarten inte funkar så tror jag på något med "dödar-knappen", sitter väl som ett vred på höger sida på gamla Honda? Skall stå i mittläge till att börja med, sedan kan den ju vara trasig. Har en polare som sköt en nyköpt CB750 3km, för han kommit åt den