Vad är bra häng på en Räser?

Black Francis · 14 Sep 2012

Hej, som rubriken lyder, vad är ett bra häng på en räser?

Bakgrund:
Jag köpte mig en Honda RS125R i våras. Jag körde den utan att bry mig om hur den var inställd men jag upplevde den som en planka i bakänden, helt utan feedback. Som den novis jag är tänkte jag att det var bara att köra fortare.... Resultat: Klavikelfraktur. :3freak

Efter en körning igen på anderstorp så är jag nu 8 sekunder långsammare än tidigare... SÅ jag måste få tillbaka självförtroendet. Nu är fokus på att få fjädringen till hojen korrekt.

Mitt rider sag bak är 20mm. är det ok?

Upplevda problem:
När jag bromsar känns bakänden väldigt lätt.
Vid delgas (och motorn rister) kastar bakänden ut på ett väldigt otrevligt sätt.

Så vad säger expertisen?

TNK · 16 Sep 2012

Hej

Francis här är är min input!Att hojen käns lätt i bak vid broms är normalt,inget konstigt där.
Men att det kastar vid halvgas känns konstigt för mig.Jag är inte den snabbaste 125GP
wanabe föraren

men jag anser att man ska utnytja hela fjädringsvägen.Bromsar man
så ska maskinen niga så pass vid hård körning att det endast är kvar typ5-10mm på
stroken på gaffelbenet.Även i bak ska det komprimeras i kurvan så att endast typ 10mm
återstår.Nu har jag inte kollat i bak hur mycket jag har kvar till att det tar i botten
men titta på min framgaffel.Titta även på vad Yamaha skrivit om det i TZ manualen.
Nu gäller det RS125:an o jag har för mig att Mattias hadde problem med fjädring
settings e tag.Fråga honom om han kan ge en bild av hur han upplevde det.

Titta på stripen på gaffeln!!

yonsson · 16 Sep 2012

Läs här: Nu går ju min på gata, men det finns flera länkar och videos även du kan ha nytta av. Framförallt SMC-länken.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...parinst%E4llning-sj%E4lv-vs-proffs&highlight=

sleven · 16 Sep 2012

Fråga inte Mattias, då tappar du 8 sekunder till. :hihi

Jag ska gå ut i workshopen och se om jag kan hitta mina settings, dom är dock för WP fjädring.

Mattias · 16 Sep 2012

sleven skrev:
Fråga inte Mattias, då tappar du 8 sekunder till.

Jag ska gå ut i workshopen och se om jag kan hitta mina settings, dom är dock för WP fjädring.

Inte åtta, tre-fyra bara.

Jag har inte den blekaste aning om vad som är lagom häng. Min motorcykel känns konstig jämt, men oftast beror det säkert på att jag kör för sakta.

Black Francis · 16 Sep 2012

Tack för er input! Jag får väl ägna vintern åt att skruva bort mig samtidigt som jag får leva med mina ursla varvtider tills nästa vår

Nästan så att jag ångrar att jag inte budade hårdare på det 2D logger system med linjärpotentiometrar som var till salu på ebay.

Sleven! Är intresserad av dina inställningar, så spring till work-shoppen nu

sleven · 16 Sep 2012

Black Francis skrev:
Tack för er input! Jag får väl ägna vintern åt att skruva bort mig samtidigt som jag får leva med mina ursla varvtider tills nästa vår

Nästan så att jag ångrar att jag inte budade hårdare på det 2D logger system med linjärpotentiometrar som var till salu på ebay.

Sleven! Är intresserad av dina inställningar, så spring till work-shoppen nu

Håll i dig nu!

Fram har jag 18mm häng utan förare och 37mm med förare.

Bak har jag 10mm häng utan förare och 34mm med förare.

Det ska vara inom WP:s rekommendationer, dock är det rätt meningslöst att jag sitter här och mässar om fjädring, för jag har inte lärt mig ett dugg om det på alla åren jag har kört

Black Francis · 16 Sep 2012

sleven skrev:
Håll i dig nu!

Fram har jag 18mm häng utan förare och 37mm med förare.

Bak har jag 10mm häng utan förare och 34mm med förare.

Det ska vara inom WP:s rekommendationer, dock är det rätt meningslöst att jag sitter här och mässar om fjädring, för jag har inte lärt mig ett dugg om det på alla åren jag har kört

Danke!

Nikel · 16 Sep 2012

Fram: 35-40mm
Bak: 30-35mm
Det är en bra grund att starta på.

Dave Moss har massa bra filmer du kan titta på om du vill lära dig och få ett hum om vilka skruvar som gör vad på fjädringen.
CatalystreactionSBW och Twoclicksout på Youtube.

sleven · 16 Sep 2012

Att den är lätt bak vid inbromsning är inget att oroa sig för, det är dom bara. Det går till viss del att bli av med om man flyttar sig bakåt vid varje inbromsning (vem fan har tid eller kommer ihåg det då i stridens hetta).

Men att den flyttar ut bakhjulet vid gaspåslag känner jag inte igen, det låter inget vidare. Kanske prova att mjuka upp den lite bak?

Jaja, nu satt jag här och raljerade om fjädring ändå, trots att jag inget kan. :tungan

Black Francis · 16 Sep 2012

Jag får väl börja med att inhandla en haknyckel med tapp, så jag kan justera dämparen bak. Sen står väl en lobotomering på lut, så man kan börja våga gasa

TNK · 16 Sep 2012

Hej

Hittade en gammal notering från tidigare piloter.Du ska inte ta fasta
på det här men lite intressant är det.Noteringarna är för Sviesta.
Jag blir häpen över vilken drevning dom körde på långt från
mina 15-41 men det var väl lite/mycke duktigare killar/tjejer!!!
Vad föraren vägde vet jag ej.

Mattias · 17 Sep 2012

Black Francis skrev:
Jag får väl börja med att inhandla en haknyckel med tapp, så jag kan justera dämparen bak. Sen står väl en lobotomering på lut, så man kan börja våga gasa

Biltema har en haknyckel som funkar på min WP, otroligt nog.

Edit: Fy fan jävla skit-seges hoj sladdar ut när man slår på i torparn. Min gör det inte. Förmodligen beror det på att han har nån typ av mellanregister som jag saknar. Eller att hans mysiga touringinställning på fjädring inte hänger med riktigt.

Du kommer aldrig att förstå din motorcykel. Kör bara.

Torkel · 17 Sep 2012

Öhlins tips (för deras bakfjädring iofs men det funkar nog för alla, gäller att hitta rätt fjäder också)
------------
Mät fri längd på fjädern bak, spänn 9 mm
Statiskt häng bak 0-5 mm
Häng med förare bak 20 mm
Häng med förare fram 25-30

Jag har 29 mm fram och 19 mm bak och det går ju som alla vet blixtrande snabbt :gnissla

sleven · 17 Sep 2012

Mattias skrev:
Biltema har en haknyckel som funkar på min WP, otroligt nog.

Edit: Fy fan jävla skit-seges hoj sladdar ut när man slår på i torparn. Min gör det inte. Förmodligen beror det på att han har nån typ av mellanregister som jag saknar. Eller att hans mysiga touringinställning på fjädring inte hänger med riktigt.

Du kommer aldrig att förstå din motorcykel. Kör bara.

Denna eller? http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Verktyg/Haknyckel-54013/

Att seges hoj sladdar ut beror nog på att han har väldigt, väldigt soft settings på sin bakdämpare. Mellanregister?

Mattias · 17 Sep 2012

sleven skrev:
Denna eller? http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Verktyg/Haknyckel-54013/

Att seges hoj sladdar ut beror nog på att han har väldigt, väldigt soft settings på sin bakdämpare. Mellanregister?

Apsis den! Fy fan jävla skit-seges hoj svarar bättre ut ur böjarna. När man slår på i torparn tuggar bakhjulet iväg. Det allra värsta är att det inte ens är läskigt på den där jävla hojen. Om jag hade haft den så hade jag... eh... sladdat i torparn.

Black Francis · 17 Sep 2012

Biltemas haknyckel har jag redan men min dämpare skall naturligtvis inte vara som vanliga dämpare.

By the way, speedway-sladd med med Hondan bemästrar jag tydligen inte :gnissla

Black Francis · 11 Jan 2013

Olala, här är mina resultat från mätningen, (tack för all input)

Showa orginal
Bike sag front: 12mm
Rider sag front: 27mm

compression: 9 click from fully hard (showa original) span: 12 click
rebound: 6 click from fully hard (showa original) span 12 click

WP 4014
Bike sag rear: 2mm
Rider sag rear: 19mm

compression high: 6 clicks from fully hard, 18 clicks
compression low: 8 click from fully hard, 18 clicks
rebound: 8 click from fully hard, 15 clicks

Jag funderar på att köpa 7.5kg/mm fjäder bak (har nu 8.0) då jag inte kan släppa på förspänningen mer. några synpunkter?

Jag funderar även på att styva upp fjädrana fram, några synpunkter?

Och till sist, vad tycker ni om min dämparinställning?

Mr. Lost

MartinB · 11 Jan 2013

Kumlin i Sala har gott rykte i crossvängen.
Om han kan vara behjälplig kanske en badrumsvåg och ett telefonsamtal skulle vara en bra start?

	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce Första bilden på senaste MV...

Vad är bra häng på en Räser?

Ny medlem

Va!

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Snabbare än fy fan jävla skit-sege!

Very nice

Ny medlem

Snabbare än fy fan jävla skit-sege!

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

Snabbare än fy fan jävla skit-sege!

Ny medlem

Va!

Bifogat

Very nice

Tvåtakt, dubbelt så bra!

Snabbare än fy fan jävla skit-sege!

Very nice

Ny medlem

Ny medlem

Absolut skitlångsammast

Nyheter