Yamaha R6 vägrar få motorstopp eller rulla iväg..

[Zookey]

Igår var jag med några polare i stan, motorcykeln var parkerad. Allt gick fint på vägen dit. Efter 5 timmar när vi skulle röra oss hemåt så startar jag motorcykeln som vanligt och sätter i växeln. Sen när jag lättar på kopplingen så börjar jag känna att motorcykeln inte rör på sig, så då när jag testar att släppa helt på kopplingen så dör den inte ens. Jag börjar gasa men fortfarande inget händer... Den bara står där
Vad kan det vara? Jag kan inget om meck vad det gäller motorcyklar.
Tack för hjälpen. Jag har även lagt upp video på youtube

[Ulvhamne]

Falskt neutralläge kanske? Testat att växla runt lite?

[Incognito]

funkar det att köra iväg på en hägre växel?

[herr_ozzie]

Testat att få en att driva på någon växel?? testa alla inte bara 1 och 2

[Zookey]

Falskt neutralläge kanske? Testat att växla runt lite?

funkar det att köra iväg på en hägre växel?

Testat att få en att driva på någon växel?? testa alla inte bara 1 och 2

Hej, jag har testat med alla växlar och inget funkar. Den står stilla bara..

[herr_ozzie]

Känns motståndet i kopplingshandtaget likadant? ingen skillnad det?

[Zookey]

Känns motståndet i kopplingshandtaget likadant? ingen skillnad det?

Jag har testat med olika motståndsinställningar men inget hjälper. Vajern är inget fel på den tar i kopplingen nere på höger sida.

[Pisken]

testat kicka i en växel utan kopling (dvs stå på tomgång å stampa till på pellen) studsar hojjen till å dör så e vxlådan iaf hel

[Goffen]

Jag tycker det låter som ett onormalt skrammelljud såvida det inte är kamerans mic som luras...

[kiwimaddog]

Well, rent uteslutningsmässigt då.
Du har fel på växellådan. Märker du att växlarna går i när du växlar? alltså, klonkar det till så som det ska? Rör sig kopplingsarmen som wiren är kopplad till som den ska och går den trögt hela vägen?
Eftersom den rullade innan så är det ju knappast nåt ras utan snarare kanske att kopplingslamellen inte går i som den ska. Har du nyligen bytt till ny olja?

[Zookey]

testat kicka i en växel utan kopling (dvs stå på tomgång å stampa till på pellen) studsar hojjen till å dör så e vxlådan iaf hel

Jag har inte testat att lägga i en växel utan koppling. Kan försöka göra det. Men ska väll dö ändå när jag lägger i växeln med koppling och släpper kopplingen? Det blir väll samma sak?

Jag tycker det låter som ett onormalt skrammelljud såvida det inte är kamerans mic som luras...

Jag vet inte om det är miccen eller om det är onormalt ljud eftersom jag inte är kunnig inom dom delarna med motorcykel

[Zookey]

Well, rent uteslutningsmässigt då.
Du har fel på växellådan. Märker du att växlarna går i när du växlar? alltså, klonkar det till så som det ska? Rör sig kopplingsarmen som wiren är kopplad till som den ska och går den trögt hela vägen?
Eftersom den rullade innan så är det ju knappast nåt ras utan snarare kanske att kopplingslamellen inte går i som den ska. Har du nyligen bytt till ny olja?

Hej! motorcykeln är servad i början av Juli månaden, oljan är ljus o fin (ny). Växlarna går i klart och tydligt som när den var körbar och den klonkar. Kopplingsarmen rör på sig. Hur menar du trögt? själva armen eller kopplingen?

[AleX]

kolla så det inte har lagt sig något vid armen till kopplingen tex en liten sten som ger motsvarande att du slirar på kopplingen

[Zookey]

kolla så det inte har lagt sig något vid armen till kopplingen tex en liten sten som ger motsvarande att du slirar på kopplingen

Ska ta och titta på det :thumbup:

[NSB33]

Det som jag skriver här är inte felet men du har inget glapp mellan kopplingshandtaget och hållaren till handtaget?
Skall vara 2-3 mm glapp där!
Eller har du det?

[Solid snake]

Låter som nåt har gått av på filmen, hade nog inte försökt mig på att köra den nåt mer, riv av kopplingskåpan och se om nåt är löst (dvs trasigt.)

Inget fel där? Ur med oljan och av med tråget och titta upp på lådan.

Nåt fel är det iaf, och på filmen låter det trasigt.

[Zookey]

Det som jag skriver här är inte felet men du har inget glapp mellan kopplingshandtaget och hållaren till handtaget?
Skall vara 2-3 mm glapp där!
Eller har du det?

Ja du handtagen slår ju i helt när man släpper den. Men kan dubbelkolla när jag går ner till garaget igen.

Låter som nåt har gått av på filmen, hade nog inte försökt mig på att köra den nåt mer, riv av kopplingskåpan och se om nåt är löst (dvs trasigt.)

Inget fel där? Ur med oljan och av med tråget och titta upp på lådan.

Nåt fel är det iaf, och på filmen låter det trasigt.

Jo jag tror det med att nåt har gått av..
Det låter lätt för dig allt du skrev . Det jag har tagit bort hittils är den där kåpan som jag filmade från början eftersom jag såg det på ett annat utländskforum där en snubbe hade samma problem men jag förstog fortf inte vad dom menade just där

http://www.r6messagenet.com/forums/r...wont-move.html

" Same thing happened to my bike. It was caused by the front sprocket nut backing itself out and the sprocket came loose off the transmission shaft.

Come to find out that there was a recall on the sprocket nut and it was a common prob with the early models.

I'd say pop off the front sprocket cover and check that. It's easy to do.

Good luck."

[Kazagger]

Ja du handtagen slår ju i helt när man släpper den. Men kan dubbelkolla när jag går ner till garaget igen.



Jo jag tror det med att nåt har gått av..
Det låter lätt för dig allt du skrev . Det jag har tagit bort hittils är den där kåpan som jag filmade från början eftersom jag såg det på ett annat utländskforum där en snubbe hade samma problem men jag förstog fortf inte vad dom menade just där

http://www.r6messagenet.com/forums/r...wont-move.html

" Same thing happened to my bike. It was caused by the front sprocket nut backing itself out and the sprocket came loose off the transmission shaft.

Come to find out that there was a recall on the sprocket nut and it was a common prob with the early models.

I'd say pop off the front sprocket cover and check that. It's easy to do.

Good luck."

Översatt betyder det att en mutter som håller fast ett drev på en axel har skruvat ut sig så drevet inte "kuggar i". Bör du se om du tar bort kåpan.

[Ankan1]

Och det drev / kugghjul det skrivs om på engelska är framdrevet och dess låsmutter.

[cmxi]

Snurrar utgående axel till främre drevet?

Edit: 2 före..

[Ankan1]

Sant ... om den axeln hade snurrat med tanke på att låsmuttern och drevet är på plats så hade han förmodligen haft drivning.Verka ju vara något inne i växellådan som gett upp.

[Kazagger]

Kanske ett "obvious" test men kan du rulla den med växel i med/utan koppling?

[Ankan1]

Om det kan vara till någon hjälp. Taget ur R6 manualen.



Resterande manualer hittar du här ...

http://www.r6messagenet.com/forums/r...ir-manual.html

[wonderwizard]

jag vet inte hur det ser ut på just din R6:A

men på 99-02 (ev senare) så är det vanligt att en liten fjäder i växelkulissen går av.
då kan du växla till alla växlar, men ingen framdrift.

av med kåpan som sitter runt utgående axel till växelföraren, där sitter en liten jävla fjäder som brukar gå av.
kostar 25-30 kr på yamahacenter. enkelt att byta själv

detta skulle jag kolla upp först om jag vore dig

[Zookey]

Kanske ett "obvious" test men kan du rulla den med växel i med/utan koppling?

Tar man i lite med kroppen så rullar den jätte segt med växeln i utan koppling.
Ja tror nog att alla gör de om man tar i med kroppen? eller?

Om det kan vara till någon hjälp. Taget ur R6 manualen.



Resterande manualer hittar du här ...

http://www.r6messagenet.com/forums/r...ir-manual.html

tack ska läsa det då och hoppas att de finns nån lösning.

jag vet inte hur det ser ut på just din R6:A

men på 99-02 (ev senare) så är det vanligt att en liten fjäder i växelkulissen går av.
då kan du växla till alla växlar, men ingen framdrift.

av med kåpan som sitter runt utgående axel till växelföraren, där sitter en liten jävla fjäder som brukar gå av.
kostar 25-30 kr på yamahacenter. enkelt att byta själv

detta skulle jag kolla upp först om jag vore dig

okej ska göra det men drabbar det även att motorn fortfarande lever vid släppt koppling i växel?

[Zookey]

Och det drev / kugghjul det skrivs om på engelska är framdrevet och dess låsmutter.

är det lätt att hitta eller måste ja gräva bort kåpor o plocka isär motorcykeln? :o

[Kazagger]

Var i Spånga bor du? Jag kan komma förbi en sväng. Är ingen mek men rätt skruvvan :-)

[Skrotnisse]

är det lätt att hitta eller måste ja gräva bort kåpor o plocka isär motorcykeln? :o

Det bör gå lättish att komma åt.
Det är ju slitdelar.
Där kedjan går in sitter en liten kåpa.
Bakom den sitter drevet.
Det är inte inuti motorn.
Se till att rengöra så du ser vad du gör - Det är alltid skitigt där.
Går det att lägga i växel och snurra bakhjulet så att kedjan drar runt drevet utan att axeln följer med, så är felet där.
Annars är det fjädern som nämnts tidigare.

[wonderwizard]

okej ska göra det men drabbar det även att motorn fortfarande lever vid släppt koppling i växel?

Japp... det gör den


har du provat att lägga din i 4:an eller högre växel & starta från den ? driver den då ?

har du kört bakhjul nått ? lär du dig ?
ett annat fenomen (med tanke på hur den rasslar) är ju att växeltrumman är spräck/trasig & när du växlar, så flyttar inte trumman/gafflarna på dreven.

MEN..
jag hade kollat fjädern först iaf.

lite bilder på hur det ser ut på äldre modeller

[AleX]

jag vet inte hur det ser ut på just din R6:A

men på 99-02 (ev senare) så är det vanligt att en liten fjäder i växelkulissen går av.
då kan du växla till alla växlar, men ingen framdrift.

av med kåpan som sitter runt utgående axel till växelföraren, där sitter en liten jävla fjäder som brukar gå av.
kostar 25-30 kr på yamahacenter. enkelt att byta själv

detta skulle jag kolla upp först om jag vore dig

är du helt hundra på detta, jag vill minnas att den bara växlar mellan 2 växlar..?