tenere 750
Ny medlem
Åka till Kirgizistan och ev. Kina start maj 2013
Har börjat planera en resa till Kirgizistan nästa år. Båt till Litauen, Vitryssland, Ukraina, Moldavien, Ukraina, Ryssland, Georgien, Armenien, Azerbajdzjan, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tadzjikistan, Kirgizistan, Kazakstan, Ryssland eller möjligtvis fortsätta från Kirgizistan till kina, Nepal, Hongkong och hem genom Mongoliet, Ryssland och Kazakstan.
Den kortare vägen blir c:a 1600mil (2mån) och den längre 3100mil (3,5-4,5mån). Tanken är att jag ska ta den kortare vägen men vara beredd på att byta kurs om jag under resans gång skulle känna för det.
Räknar med en budget på 300kr/dag (mat, boende, nöje) och 7kr/mil i soppakostnad, visumen kommer nog att gå på 15-20 000 med ansökningsavg. + rek.brev till och från alla ambassader. Och självklart lite extra pengar till oförutsedda kostnader och reservdelar. Slutar på 90-95 tusen.
Har tänkt att göra nån sån här resa en längre tid men det har aldrig blivit av men nu har jag fått tummen ur arslet och köpt en hoj och håller på att ta mc kort. Yamaha tenerè 750 -94 och det är den jag ska åka på. Det finns säkert många som tycker att jag borde köpa en sån eller sån mc istället. Förut funderade jag på att köpa en motorbike (80-125cc eu moppe) i Thailand och köra hem så jag är övertygad om att Tenerèn kommer att funka alldeles utmärkt. Allt behöver inte vara helt perfekt utan det viktiga är att man kommer iväg och får uppleva allt som finns längsmed vägen.
Först och främst så vill jag ha tips ang. visumansökningar, verkar kunna ta lite tid att fixa allt. Ska man börja med det redan i höst?
Tänkte göra ansökningarna i turordning ifall det skulle bli strul med något så att man i så fall kan lägga om rutten.
Någon med erfarenheter från att åka mc i kina?
Det där med att man måste ha guide och grejer gäller det fortfarande och kan man komma förbi det på något sätt i så fall?
Är det fortfarande så att dom inte vill ha turister i västra delarna (Tibet mm.)?
Tänkte inte ta med så mycket reservdelar för när man läst om liknande resor så verkar det finnas många duktiga meckar i de flesta länder och det är ju många som åker mc där så med en gammal mc som inte är så avancerad borde det mesta gå att lösa. Tänker jag rätt?
Är det något som man verkligen ”måste” eller borde ta med?
Hade tänkt att åka själv men om det är nån som tänkt i samma banor och är sugen på att hänga med så är det bara att höra av sig så får vi se.
Tar gärna emot råd både vad gäller sevärdheter och allt annat som kan vara av intresse. Har lånat hem de flesta Lonely Planet (guideböcker) från bibl. men inte lusläst allt. Jag har ganska mycket erfarenhet av resor över lag men inte med mc. Skulle tro att jag varit i drygt 50 länder men inte dom här förutom Litauen och Iran. Väglag och sånt är inget jag är orolig för.
Läste nånstans att de hade 72 och 75 oktans bensin i nått land. Har ni märkt att era mc gått dåligt på den soppan eller har det gått bra?
Har börjat planera en resa till Kirgizistan nästa år. Båt till Litauen, Vitryssland, Ukraina, Moldavien, Ukraina, Ryssland, Georgien, Armenien, Azerbajdzjan, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tadzjikistan, Kirgizistan, Kazakstan, Ryssland eller möjligtvis fortsätta från Kirgizistan till kina, Nepal, Hongkong och hem genom Mongoliet, Ryssland och Kazakstan.
Den kortare vägen blir c:a 1600mil (2mån) och den längre 3100mil (3,5-4,5mån). Tanken är att jag ska ta den kortare vägen men vara beredd på att byta kurs om jag under resans gång skulle känna för det.
Räknar med en budget på 300kr/dag (mat, boende, nöje) och 7kr/mil i soppakostnad, visumen kommer nog att gå på 15-20 000 med ansökningsavg. + rek.brev till och från alla ambassader. Och självklart lite extra pengar till oförutsedda kostnader och reservdelar. Slutar på 90-95 tusen.
Har tänkt att göra nån sån här resa en längre tid men det har aldrig blivit av men nu har jag fått tummen ur arslet och köpt en hoj och håller på att ta mc kort. Yamaha tenerè 750 -94 och det är den jag ska åka på. Det finns säkert många som tycker att jag borde köpa en sån eller sån mc istället. Förut funderade jag på att köpa en motorbike (80-125cc eu moppe) i Thailand och köra hem så jag är övertygad om att Tenerèn kommer att funka alldeles utmärkt. Allt behöver inte vara helt perfekt utan det viktiga är att man kommer iväg och får uppleva allt som finns längsmed vägen.
Först och främst så vill jag ha tips ang. visumansökningar, verkar kunna ta lite tid att fixa allt. Ska man börja med det redan i höst?
Tänkte göra ansökningarna i turordning ifall det skulle bli strul med något så att man i så fall kan lägga om rutten.
Någon med erfarenheter från att åka mc i kina?
Det där med att man måste ha guide och grejer gäller det fortfarande och kan man komma förbi det på något sätt i så fall?
Är det fortfarande så att dom inte vill ha turister i västra delarna (Tibet mm.)?
Tänkte inte ta med så mycket reservdelar för när man läst om liknande resor så verkar det finnas många duktiga meckar i de flesta länder och det är ju många som åker mc där så med en gammal mc som inte är så avancerad borde det mesta gå att lösa. Tänker jag rätt?
Är det något som man verkligen ”måste” eller borde ta med?
Hade tänkt att åka själv men om det är nån som tänkt i samma banor och är sugen på att hänga med så är det bara att höra av sig så får vi se.
Tar gärna emot råd både vad gäller sevärdheter och allt annat som kan vara av intresse. Har lånat hem de flesta Lonely Planet (guideböcker) från bibl. men inte lusläst allt. Jag har ganska mycket erfarenhet av resor över lag men inte med mc. Skulle tro att jag varit i drygt 50 länder men inte dom här förutom Litauen och Iran. Väglag och sånt är inget jag är orolig för.
Läste nånstans att de hade 72 och 75 oktans bensin i nått land. Har ni märkt att era mc gått dåligt på den soppan eller har det gått bra?
Däremot är det inte omöjligt att samordna med andra att åka gemensamt och på så vis spara pengar, kolla ADVRider så finns mycket info.
