Yamaha XJ 600 goes cafe

Fotograf Zäta · 18 Dec 2011

ozeo skrev:
varför inte bakdel i glasfiber?

kanske en mindre tank o sen göra ett tankskal i fiber med?

Det kanske slutar så

men jag är så j-a sugen på att testa detta med att knacka plåt. Och nu har jag ju några kvadratmeter att banka sönder. Men skiter det sig alldeles så är fiber nästa alternativ.

EST · 19 Dec 2011

Ä plåt är fränare & kladdar inte så kör på

Fotograf Zäta · 19 Dec 2011

EST skrev:
Ä plåt är fränare & kladdar inte så kör på

Ja, det är en jäkligt go känsla att jobba med materialet. Men kontorshänderna önskar sig en el eller tryckluftsdriven plåtsax.
Annars kommer man ju se ut som Karl-Alfred

Fotograf Zäta · 19 Dec 2011

Igår vart en del gjort, fick till underdelen till tanken, meckligt. Idag blev det lite justeringar, ev, så minskar jag styrutslaget något längre fram om gaffelbenen tar i framkanten på tanken.

Försökt få till överdelen på cutsen, började med en hel bit, men efter ett tags svärande så klöv jag den på mitten för att det skulle bli lite lättare att hantera. Ska införskaffa några svetstänger så att man kan fixera bitarna när man skall passa in dem mot varandra. Man saknar ju konstant en hand, minst :gnissla

Nya rambitar kapades till och passades in. Nu gav jag mig fan på att luftburken skulle bort också, koben och lagom med våld, å se på f-n, den gick inte ens sönder

Rambenen nästes fast lite, helsvetsar när motor är ur och all plåt är klar..

EST · 20 Dec 2011

Fan va du har bankat då. Men det går väl åt när det inte finns nån värme.
Ser bra ut, ska du skära ut i framkant av cutsen för sadeln??

Fotograf Zäta · 20 Dec 2011

Tackar!
Jo, underarmarna känns, om man säger så

Och bonus, man fryser inte ett dugg!
Ja, bild tre visar ungefär hur det kommer att bli. Framkanten av cutsen ska rundas av lite och ev. kortas så röva får plats.
Ska försöka få till en bra infästning också, har inte riktigt klart för mig hur jag ska dra rören från sadeln och bakåt.
Hade ju tänkt att gömma batteriet i cutsen, så man måste kunna demontera den på ett vettigt sätt.
Från början hade jag tänkt att göra cutsen i 2 delar, en botten och ett avtagbart lock, men att få till den inpassningen vet jag inte om jag klarar av att få snyggt...
Ska kolla runt lite om man kan få tag på ett begagnat engelskt hjul, eller om man kan "hyra in sig" nånstans, för även om de grova formerna börjar arta sig så är det ju inte precis nån ytfinnish på grejerna.
Jag vet inte om en sån där lufttryckshammare med mothåll funkar för att jämna till ytan?

rallyfisken · 20 Dec 2011

Lufthammare funkar utmärkt, det är ju precis vad de är gjorda för

. Engelsk hjul är vad jag förstått ovärderligt när man bygger i metall.

Fotograf Zäta · 20 Dec 2011

rallyfisken skrev:
Lufthammare funkar utmärkt, det är ju precis vad de är gjorda för . Engelsk hjul är vad jag förstått ovärderligt när man bygger i metall.

OK, tack. De verkar ju vara både billigare och betydligt enklare att hitta

Fotograf Zäta · 21 Dec 2011

Inpassning

Så lyckades jag hinna med en kort sväng till garaget efter jobbet. Har börjat inpassningen av de olika delarna till cutsen. Har fixat några svetstänger och det underlättade ju en hel del

Kapade även bort lite småstag vid rambenen och började testa hur de nya rören som skall hålla uppe cutsen skall sitta.

Efteråt vart det en sväng till IKEA (sista julklappen fixad)

Åh titta där, på fyndavdelningen springer man på grövsta bänkskivan, nästa 2 meter lång, 80 cm bred och 5 cm tjock med rejäla aluminiumkanter, ligger nu i bilen och väntar på att få bli arbetsbänk.
Åh nästan gratis :tummenupp

Så imorn bitti blir det till att snickra lite!

ozeo · 21 Dec 2011

du vet om att den är ganska bucklig va?
måste ju rullas ut med eng hjul el vad har du för plan?

Fotograf Zäta · 21 Dec 2011

ozeo skrev:
du vet om att den är ganska bucklig va?
måste ju rullas ut med eng hjul el vad har du för plan?

Jo tack, såpass syn har jag

Engelskt hjul hade ju varit kanon, dock väldigt dyra, alternativet är väl att testa en tryckluftshammare.
Får se hur jag löser det. Tänkte ge mig på att grovknacka ut formerna för tanken och sadeln, sedan är det ett måste att hitta lösningen på att få allt jämnt.

Vet att verktygsboden i Borås har kurser i plåtknackeri, tänkte gå en sådan efter jul, så man får ett hum om vilket verktyg som krävs, och ger bäst resultat osv.

Mayer · 23 Dec 2011

Wohoo. Fasen vilket tempo. Det ser ju väldigt lovande ut än så länge!

Ps. Arbetsbänken skall bli spännande att se!

FP · 23 Dec 2011

Fotograf Zäta skrev:
Jo tack, såpass syn har jag
Engelskt hjul hade ju varit kanon, dock väldigt dyra, alternativet är väl att testa en tryckluftshammare.
Får se hur jag löser det. Tänkte ge mig på att grovknacka ut formerna för tanken och sadeln, sedan är det ett måste att hitta lösningen på att få allt jämnt.

Vet att verktygsboden i Borås har kurser i plåtknackeri, tänkte gå en sådan efter jul, så man får ett hum om vilket verktyg som krävs, och ger bäst resultat osv.

Ta en genväg o gjut med glasfiber?

Fotograf Zäta · 31 Dec 2011

Tackar!
Nu har det ju varit lite helger med en massa annat, så tyvärr har det inte blivit så mycket tid i garaget.
Dock är ju bänken på plats. lite provisoriskt iofs. Vi kan kasnke bygga ett seriösare underrede senare.

Ang. glasfiber ... jodå, skiter det sig alldeles så kan de säkert duga till formar, men som sagt, jag är inte beredd att överge tanken på egenhändigt tillverkade delar i plåt än, har trots allt inte lagt mer än kanske 12-15 timmar på själva knackandet. Tyvärr så glömde jag kameran sist, men en sadel-stomme har tagit form. Men man får lägga mycket tid på att fundera o klura på hur det skall passas ihop :va

Dels ska det gå att montera / demontera på ett vettigt sett, dels ska det gå att bygga och så ska et naturligtvis se ut ungefär som man tänkt sig

Tillverkade även C - fästen som sitter inuti tanktunneln och håller fast den i framkant, snacka om meckigt :huvet

Eftersom jag bara har en pinnsvets att fästa dem med, så en mig står också högt på önskelistan.

Fotograf Zäta · 3 Jan 2012

Sadel o Cuts

Påbörjade inpassning av sadel och cuts igårkväll. Ett stag svetsades och för att hålla baken på plats, dock blev det lite väl mycket "fighter röv", får se om jag sänker den något.
Får börja kika lite på vad det finns för batterier, måste ha ett gel batteri och helst ett som inte ä rså högt, för att få plats med det i cutsen.

Gjorde även pappersmallar för sidorna och överdelen till tanken, men nu börjar det nog bli akut med någon form av hjälpmedel för att forma plåten.

Fotograf Zäta · 5 Jan 2012

Tank

Gjorde lite mallar igårkväll, dessa fick göras om lite för att passa den botten som jag gjort.
Började med att klippa till en sida och bearbeta. Det blir genast lite bökigare när plåtarna blir lite större.

Tog hjälp av en pappersrulle för att böja fram formerna

Slipade till en gamaml träklubba som används för att grovforma plåten. Knackat till ett uttag för benet samt börjat vika ut plåten där överdelen skall möta.

Fortfarande en massa grovbearbetning kvar, men konturerna börjar ta sig

Misstänker att det kommer att gå minst ett par timmar till för att få till den form jag tänkt, framänden var jäkligt bökig att få styr på. Men men, skam den som ger sig

EST · 5 Jan 2012

Fyfan kommer du att orka banka allting??? Det blir extra roligt sen när det ska se likadant ut på bägge sidor & passa ihop. Men kul är det dra bara inte igång förmycket på en gång. Lycka till igen

Pato · 5 Jan 2012

EST skrev:
Fyfan kommer du att orka banka allting??? Det blir extra roligt sen när det ska se likadant ut på bägge sidor & passa ihop. Men kul är det dra bara inte igång förmycket på en gång. Lycka till igen

tänk på vilka underarmar han kommer att få! bara köra på

Fotograf Zäta · 6 Jan 2012

EST skrev:
Fyfan kommer du att orka banka allting??? Det blir extra roligt sen när det ska se likadant ut på bägge sidor & passa ihop. Men kul är det dra bara inte igång förmycket på en gång. Lycka till igen

Jotack

, det är bökigt som fan att få till EN sida så den ser ut som man vill. Och det där med att få till precis rätt passform är ju ett rent helvete. Man knackar lite här och då ändras lite där

och så håller man på. Men nu är jag ju en envis jävel :huvet

så än så länge är det fortfarande jäkligt roligt

Nä, motor får vänta, ram likaså, gör bara det som måste tills plåten är klar .... eller övergiven.
Tackar!

Fotograf Zäta · 6 Jan 2012

Pato skrev:
tänk på vilka underarmar han kommer att få! bara köra på

View attachment 351231

Ja, fy fan vad underarmarna och nävarna känns när man stått o klippt o bankat i några timmar

	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...

Yamaha XJ 600 goes cafe

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

mOngoPuttSÄr...

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

mOngoPuttSÄr...

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

Eleganten i från vidderna.

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

Lcc= lögdö county choppers

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

Kunskap är mackt!

Ny medlem

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

mOngoPuttSÄr...

Ny medlem

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

In Love, in a Girl with a Dragon Tatoo

Nyheter